关键词
飞机微波着陆模拟器计量参数指标体系及方法研究
作者: 黎琼炜   才滢   来源: 宇航计测技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 模拟器   角度制导   微波着陆系统   计量  
描述: 本文首先对MLS模拟器各项性能特性指标进行了综合论证,确定了模拟器计量参数指标体系;然后从角度制导原理出发,将制导角度信号转换为通用脉冲参数,并给出了各参数的具体数值,使MLS角度制导信号可通过
航空发动机轮盘参数化结构优化
作者: 罗莉   黄大永   陈亚龙   王克菲   李杰   来源: 计算机辅助工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   等效应力   体积   约束   破裂转速   破裂裕度   辐板厚度   轮盘  
描述: 为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为
飞行参数折合系数法评估军用飞机任务可靠性
作者: 马涛   来源: 现代防御技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 可靠性评估   任务剖面   折合系数   军用飞机   飞行试验   飞行参数  
描述: 任务可靠性是军用飞机关键可靠性参数之一,与飞机执行的任务剖面息息相关。选取对飞机任务可靠性影响较大的气压、振动和过载等3种因素,建立了基于飞行参数的任务可靠性评估模型;引入折合系数法,将不同任务剖面
基于航空器动力参数的飞行位置预测
作者: 钟文豪   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 中空管   雷达测距   空中交通   飞行流量   航班延误   终端区   功能原理   真空速   动态预测   航空运输业  
描述: 航空器飞行动态预测通常采用卡尔曼滤波的方法进行预测,为了避免大量的仿真、繁琐的计算过程,文中采用了基于航空器动力模型,结合雷达测距和物理学的功能原理,对航空器某时刻的速度和高度进行预测,在失联航空器搜救活动中具有一定的实用价值。
基于参数化模块化的航空仪表设计平台开发
作者: 翟荣斌   来源: 机械工程与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 模块化   参数化   航空仪表  
描述: 探讨了航空仪表的发展现状和结构特点,对参数化、模块化设计进行了阐述,并结合参数化、模块化理论及产品平台的设计思想,以Visual Basic 6.0为开发工具、Solidworks 2011为开发
航空发动机轮盘参数化结构优化
作者: 罗莉   黄大永   陈亚龙   王克菲   李杰   来源: 计算机辅助工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   等效应力   体积   约束   破裂转速   破裂裕度   辐板厚度   轮盘  
描述: 为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为
飞机飞行参数数据预处理方法研究
作者: 金慧琴   王正磊   胡文春   来源: 指挥控制与仿真 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞参数据   数据处理   异值剔除  
描述: 飞行参数数据的处理对飞机的飞行安全至关重要,而飞行参数数据的误差会显著影响飞行参数数据处理的结果。分析飞行参数数据误差的基本组成,研究飞行参数数据误差中非常规误差的消除方法,给出了四种适用于对不同
航空发动机过渡状态线性变参数控制研究
作者: 张弛   来源: 沈阳工业大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 切换控制   线性变参数   航空发动机   多项式平方和   鲁棒控制  
描述: ,本文的主要内容和创新之处如下:首先对发动机的鲁棒变增益控制LPV建模展开了讨论,分析了LPV模型中调度参数的选取和系统矩阵表达形式对系统特性还原度的影响。将被控对象表述为以高压转子转速作为调度变量
航空发动机过渡状态线性变参数控制研究
作者: 张弛   来源: 沈阳工业大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 切换控制   线性变参数   航空发动机   多项式平方和   鲁棒控制  
描述: ,本文的主要内容和创新之处如下:首先对发动机的鲁棒变增益控制LPV建模展开了讨论,分析了LPV模型中调度参数的选取和系统矩阵表达形式对系统特性还原度的影响。将被控对象表述为以高压转子转速作为调度变量
某型飞机钛合金钣金件热冲压成形工艺参数优化
作者: 李轩颖   徐雪峰   付春林   黄芳   肖熙   徐龙   来源: 塑性工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 正交试验   热冲压   钣金件   壁厚分布   钛合金  
描述: 素的影响程度的主次关系,并得到最优的工艺参数水平组合。结果表明:成形温度对壁厚分布影响最大,最优工艺参数为成形温度为675℃、变形速度为1 mm·min~(-1)、摩擦系数为0.3。根据优化结果,对钛合金进行热冲压成形试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。
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