关键词
面向航空薄壁件适应性铣削加工的快速编程研究
作者: 杜顶胜   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文
描述: 面向航空薄壁件适应性铣削加工的快速编程研究
航空铝合金材料的数控工艺与电导率关系研究
作者: 李力   来源: 机电信息 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 电导率   航空铝合金   数控加工工艺  
描述: 通过改变航空铝合金材料加工方式的实验分析,研究了加工工艺对航空铝合金材料电导率特性的影响规律。从4个方面改善加工工艺,使航空铝合金材料特性及其电性能在加工前后保持一致。实践证明,所归纳总结的成果对于研究航空铝合金的数控工艺与电导率关系有重要的参考作用。
航空叶片精锻模具设计与数控加工
作者: 杨根   张立昌   林何   魏忠轩   来源: 机床与液压 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空叶片   精密锻造   UG   模具设计  
描述: 分析,采用无余量精密锻造工艺加工叶片。利用UG软件完成叶片三维模型设计;利用Mold Wizard模块完成叶片模具设计;利用UG_CAM模块完成叶片模具的数控加工。对加工工艺参数及走刀轨迹进行优化后,经
飞机整体结构件数控加工中存在的问题及对策
作者: 杨英   来源: 南方农机 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   结构特点   飞机整体结构件  
描述: 结构件数控加工的质量和效率,推动我国制造业发展。文章就飞机整体结构件数控加工中存在的问题及对策展开了论述。
航空发动机整体叶盘数控砂带磨削变形行为及其试验研究
作者: 刘秀梅   肖贵坚   刘智武   雷海峰   吴晓锋   周峰   韩靖宇   杨小叁   宋康康   来源: 金刚石与磨料磨具工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 整体叶盘   磨削试验   数控砂带磨削   变形行为  
描述: 针对航空发动机整体叶盘结构复杂,铣削后表面纹理明显,粗糙度和型线精度无法达到设计要求,手工抛光后叶盘表面质量和型面精度难以满足工艺要求的现状,开展整体叶盘数控砂带磨削变形行为及其试验研究。分析整体叶
飞机整体结构件数控加工中存在的问题及对策
作者: 杨英   来源: 南方农机 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   结构特点   飞机整体结构件  
描述: 结构件数控加工的质量和效率,推动我国制造业发展。文章就飞机整体结构件数控加工中存在的问题及对策展开了论述。
航空发动机整体叶盘数控砂带磨削变形行为及其试验研究
作者: 刘秀梅   肖贵坚   刘智武   雷海峰   吴晓锋   周峰   韩靖宇   杨小叁   宋康康   来源: 金刚石与磨料磨具工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 整体叶盘   磨削试验   数控砂带磨削   变形行为  
描述: 针对航空发动机整体叶盘结构复杂,铣削后表面纹理明显,粗糙度和型线精度无法达到设计要求,手工抛光后叶盘表面质量和型面精度难以满足工艺要求的现状,开展整体叶盘数控砂带磨削变形行为及其试验研究。分析整体叶
飞机燃油箱惰化中氧体积分数控制指标分析
作者: 周鹏鹤   刘文怡   刘卫华   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 氧体积分数控制指标   变化规律   极限氧体积分数   惰化系统   飞机燃油箱  
描述: 对油箱惰化的氧体积分数控制指标,即极限氧体积分数,测定标准、理论与实验研究成果进行了较为系统地梳理与总结,并基于前人研究成果提出:(1)采用N_2惰化时,对于RP-3燃油,其地面状态下,可采用12
基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
作者: 贾秋生   史新兴   李华聪   韩小宝   李岩   来源: 推进技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 线性变参数模型   航空发动机   鲁棒控制   参数依赖Lyapunov函数   极点配置  
描述: 针对航空发动机全包线多变量鲁棒变增益控制器设计问题,提出了一种基于混合区域极点配置的鲁棒变参数控制方法。利用Jacobian方法建立多调度参数下的发动机仿射线性变参数(Linear
航空发动机0Cr18Ni9薄壁管数控弯曲成形研究
作者: 段聪毅   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 机械运动仿真   有限元分析   弯曲成形   弯曲成形质量控制   弯管精密成形  
描述: 航空发动机0Cr18Ni9薄壁管数控弯曲成形研究
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