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- Cessna 525飞机座舱增压系统典型故障分析
- 作者： 王立纲 韩瑞美 王洪军 来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 增压系统 座舱 525 故障 Cessna
- 描述： Cessna 525飞机座舱增压系统典型故障分析
- SA航空公司S-M航线开发策略研究
- 作者： 董宁 来源： 吉林大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空 国际航线 开发策略 保障措施
- 描述： SA航空在沈阳地区经营多年,有一套成熟完整的航线开发策略,本文选择这个题目进行相关的研究,主要针对SA航空自身特点结合地区航空市场的情况和发展前景,设计开发SA航空在该地区的S-M国际航线,对SA
- BD/GPS地基增强系统（GBAS）完好性技术研究
- 作者： 张洪亮 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基于性能导航 全球导航卫星系统 完好性监测技术 地基增强系统
- 描述： 随着全球导航卫星系统(GNSS,Global Navigation Satellite System)和航空电子系统等先进技术的发展,为适应空中交通的持续增长,国际民航组织(ICAO,International Civil Aviation Organization)提出了航行新技术--基于性能导航(PBN,Performance Based Navigation)的概念。ICAO已经与有关的国际组织和国家达成共识,将PBN技术作为全球导航技术的主要发展方向。在相应导航设施条件下,在指定空域、航路和飞行程序时,将GNSS及其增强系统与机载航空电子设备相结合,实现PBN技术对机载设备精确性、完好性、可用性和连续性的要求,进而实现更精确、安全、高效的空管模式。地基增强系统(GBAS,Ground Based Augmentation System)以飞机的精密进近和着陆为主体,通过地面子系统向用户播发增强信息,同时需要对信息的可靠程度进行监测。GBAS系统的可靠程度用完好性来评估,完好性监测技术是飞机精密进近和着陆性能可靠性的保障。本文主要对GBAS完好性监测系统进行研究,并通过试飞试验验证完好性检测系统的可靠性。首先,本文简单介绍了全球导航卫星系统,介绍了比较成熟的GPS系统和BD系统的空间星座结构等。详细介绍了BD/GPS单点定位、局域差分定位原理,详细地介绍了仪表着陆系统ILS的局限性以及GBAS系统的优势。说明了不同的运行类型精密进近所需的导航性能要求。其次,本文详细介绍了GBAS地面站系统结构和系统各部分功能作用,并根据实际情况提出了“三轮”式地面参考站布局的创新方案。从地面子系统和机载子系统两方面详细介绍了GBAS系统定位解算以及完好性监测相关算法。最后,本文详细介绍了基于BD/GPS全球导航卫星系统的GBAS系统试飞试验。通过对试飞实验数据进行处理分析,飞行试验测试结果证明了基于BD的GBAS系统完好性性能能够满足CAT I飞机进近性能要求。在完好性方面考虑,北斗系统可以代替GPS作为中国下一代的GBAS导航源。
- 一种基于速度测量结果的GNSS转发式欺骗干扰检测算法
- 作者： 耿正霖 李峥嵘 黄仰博 聂俊伟 王飞雪 来源： 第八届中国卫星导航学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 欺骗干扰检测 GNSS 测速
- 描述： 近年来GNSS欺骗干扰因其隐蔽性强、危害性大的特点备受关注。在各类欺骗干扰检测算法中,利用接收机的定位信息检测GNSS欺骗干扰是一种较为有效的方法。但对于普通用户,接收机准确的位置信息较难利用其他设备获取,而接收机的速度信息则通过接收机载体(如汽车、飞机等)的测量设备获得较为容易,为此本文提出通过接收机速度测量结果来进行欺骗干扰检测的算法。文章研究了在转发式欺骗干扰的条件下,接收机速度测量结果的特性,得到在完全接收到转发式欺骗干扰情况下,接收机的速度测量结果与转发干扰源的速度相同的结论,据此提出了基于速度测量结果的转发式欺骗干扰检测算法。算法通过接收机估计速度与真实速度的比较或者多个接收机估计速度相互比较,利用速度上的差异实现欺骗干扰的检测,最后通过仿真计算验证了该方法的可行性,仿真结果表明,该方法具有良好的欺骗干扰检测性能。
- RSS-2催化剂在航空煤油加氢装置的工业应用
- 作者： 赵德强 魏宏营 来源： 石化技术与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 直馏煤油 RSS 2催化剂 加氢装置
- 描述： 278.5℃,入口压力为3.72 MPa,氢气/原料油(体积比)为181∶1,体积空速为3.72 h-1的条件下,RSS-2催化剂脱硫率达到97.82%,碱性氮脱除率达96.68%,硫醇硫脱除率达到91.84%,产品质量满足3#喷气燃料标准要求。
- 基于FS-MOPSO的多机场终端区协同航班调度策略
- 作者： 王湛 吴艺 来源： 西南交通大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊自修正粒子群算法 协同决策 调度公平性 航空运输 多机场航班调度
- 描述： 基于FS-MOPSO的多机场终端区协同航班调度策略
- 轻型飞机副翼操纵系统中改进的RSSR机构研究
- 作者： 谢习华 陈志伟 欧阳星 王小飞 王晓玲 来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： RSSR ADAMS 轻型飞机 副翼操纵系统 优化设计
- 描述： 精确控制副翼偏转角度对提高轻型飞机的操纵性能具有重要意义,将改进的空间四连杆机构——RSSR应用于轻型飞机副翼操纵系统的传动末端,采用方向余弦矩阵法建立RSSR机构运动的数学模型,并推导出该机构的位移方程,在ADAMS软件中对该机构进行参数化建模,确定目标函数、约束函数和驱动函数;优化算法选用广义简约梯度算法,对敏感程度较高的设计变量进行优化设计。结果表明:RSSR机构中各点的相对位置对副翼偏转角度影响较大,副翼上下偏转角度的相对误差分别从初始的2.35%与5%降低为0.100 5%与0.103 3%,采用RSSR机构可有效提高对飞机副翼偏转角度的控制精度。研究成果最终应用于某五座复合材料轻型飞机样机中。
- 基于ANSYS Workbench航空发动机风扇转子的模态分析
- 作者： 王伟 张昀硕 来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 转子 ANSYS Workbench 模态分析 SolidWorks
- 描述： 采用三维软件SolidWorks对航空发动机风扇转子系统进行实体建模,模型导入ANSYS Workbench中进行有预应力的模态分析。提取了前15阶固有频率及模态振型进行了分析和处理,发现了模态振型的顺序和规律;研究了与之相对应转子系统的坎贝尔图,结合发动机的工作转速和振动安全裕度,证明了风扇转子工作转速远离临界转速,不会产生共振现象。