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根据【检索词:
干扰观测器 H_∞标准控制问题 LMI 钢丝绳 柔性传动 航空相机
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航空动力学报
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北京航空航天大学学报
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军民两用技术与产品
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航空科学技术
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火力与指挥控制
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中国科学院研究生院
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长春理工大学
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2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
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中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
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中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议
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中国科学院研究生院(长春光学精密机械与物理研究所)
(16)
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自动化与仪器仪表
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中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
(12)
空军工程大学学报(自然科学版)
(11)
仪器仪表学报
(10)
国外电子测量技术
(9)
北京:宇航出版社
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机械与电子
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仪器仪表学报(2015(增刊)第36卷)
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中国科学院研究生院(西安光学精密机械研究所)
(3)
决策论坛——系统科学在工程决策中的应用学术研讨会
(2)
关键词
航空
地面测试设备的集中
控制
与检测
作者:
朱晓婷
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
仪器驱动程序
航空地面测试设备
GPIB接口总线
测试技术
自动测试系统
标准测量仪器
描述:
设备的自动
控制
与检测进行的初步探索。论文以电子测试技术理论、自动
控制
系统的构成及
标准
测量仪器的构成和
控制
原理为理论基础;在熟悉
航空
地面测试设备的工作原理的基础上,选用合理的检测方法,并根据要求制定测试
航空
机轮刹车试验
控制
系统设计
作者:
姜鹤鹏
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空机轮刹车试验台
半物理仿真
PLC
模糊控制
PROFIBUS
PID
刹车控制
DP
描述:
该论文研究的内容来自于某
航空
机轮刹车试验台的二期技术改造项目.针对二期系统改造方案和刹车
控制
系统设计实现的任务要求,重点研究刹车系统的模型建立及其
控制
器的设计和仿真.论文首先完成了二期系统改造方案的设计,包括系统选型、网络连接和硬件配置.接下来应用机?
航空
发动机鲁棒
控制
研究
作者:
陶涛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
∞>控制 鲁棒性 结构参数摄动 LQG/LTR H<
∞>恢复设计 神经网络
飞行区域 H<
描述:
该文主要进行各种鲁棒
控制
设计方法的理论和应用研究.将取得的理论成果应用于
航空
发动机
控制
时,仿真结果表明,所设计的
航空
发动机
控制
器的
控制
效果良好.该文的主要工作和贡献如下:
1
.建立某型号
航空
航空
项目集成进度
控制
技术研究
作者:
张杰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
挣值管理
进度调整
集成进度控制
计划管理
数据库
模糊动态规划
航空项目
描述:
针对
航空
项目进度
控制
的特点,结合
航空
项目管理的现实需求及发展趋势,提出了项目集成进度
控制
的基本概念,建立了以双代号时标网络图为基础的集成项目进度
控制
模型,并对集成进度
控制
的两项关键技术:项目运行状况分析与进度计划调整进行了深入研究。同时,在理论研
航空
产品项目运行进度
控制
研究
作者:
龙益
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空产品
工作流
灰色系统理
进度管理
进度控制
动态规划
描述:
进度
控制
是进度管理中的关键技术之一.该文针对
航空
产品特点,对项目运行过程进度
控制
技术进行研究.探讨了基于工作流的项目任务推动机制,论述了适合
航空
产品特点的进度偏差识别与分析方法,研究了进度优化调整策略和项目工期预测技术,实现了原型系统的开发.该文主要研?
机载野战
航空
电源车几个关键技术
问题
的研究
作者:
关莉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
双流发电
汽油机调速
航空电源车
机载电源车
描述:
本论文研究的是新一代可机载的
航空
电源车的关键技术:汽油机调速和双流发电,这两项技术使电源车突破了传统技术模式,实现了“自发电”、“双流供电”,解决了电源车的小型化、可机载、多机通用的难题。本文在对汽油机转速变化的过渡过程分析后得出:在调速器的作用
航空
科研单位知识型员工薪酬
问题
研究
作者:
王剑
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
知识型员工
薪酬研究
航空科研单位
描述:
航空
科研单位的薪酬管理是一个比较复杂的
问题
,原因在于其三个特殊的组织特征和一个管理难点。三个特殊的组织特征是:社会价值和经济价值相混合的管理价值取向、以项目管理为主线的运作方式、拥有大量知识型员工
航空
发动机
控制
系统故障诊断与容错
控制
作者:
尹飞佳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机
控制
系统故障诊断与容错
控制
电液伺服
控制
燃油泵与
航空
发动机
控制
作者:
严杰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
的情况,建立了电液伺服阀的数学模型,通过数字仿真研究阀的工作特性,得到了其适应性模型。联合伺服阀和作动油缸,建立模型并设计了斜盘位置闭环
控制
算法。以X型
航空
发动机为研究对象,联合发动机转速线性化模型及斜盘
智能
控制
在
航空
发动机
控制
中的应用研究
作者:
张西锋
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
智能
控制
在
航空
发动机
控制
中的应用研究
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