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根据【检索词:干扰观测器 H_∞标准控制问题 LMI 钢丝绳 柔性传动 航空相机】搜索到相关结果 585 条
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某航空发动机传动系统的动力学研究及其振动控制
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作者:
欧卫林
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复杂转子系统
传动系统
激振力
弯扭耦合
固有模态
集总质量法
模糊控制
神经网络
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描述:
本文首先建立了斜齿轮、直齿锥齿轮的线性动力学模型,介绍了齿轮啮合刚度、啮合阻尼的计算方法,并导出了它们的耦合刚度阵与耦合阻尼阵.然后推导了齿轮耦合复杂转子系统弯扭耦合振动方程,即采用集总质量法建立系统中每根转子的振动方程,并求出以耦合刚度阵与耦合阻尼?
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航空数码相机硬件系统实现
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作者:
马骏
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空数码相机
专用芯片组
大面阵CCD
SCSI总线
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描述:
数码相机成像的质量。应用过程中的防静电问题,则关系到CCD器件自身的安全问题。本文介绍了利用CCD专用外围芯片组,包括CCD驱动芯片TDA9991HL,CCD时序控制芯片SAA8103,CCD输出信号模数
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航空数码相机图像处理研究
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作者:
韩丽
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空数码相机
JPEG
图像压缩
CCD图像去噪
图像文件格式
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描述:
。 随着科技的进步,图像传感器的像素数是越来越大,航空数码相机的分辨率也不断地提高,侦察覆盖范围不断地扩大,导致了图像的数据量成倍地增长。图像数据的增长给图像的存储和传输带来了新的问题。大容量存储
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某航空发动机中心轴弧齿锥齿轮传动系统的动力学特性研究
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作者:
郭伟超
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
传动系统
锥齿轮传动系统
航空发动机
傅立叶变换
弧齿锥齿轮
动态特性
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描述:
弧齿锥齿轮广泛应用于航空、航天和工程机械传动系统中,其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。弧齿锥齿轮传动系统的工作状态十分复杂,不仅载荷工况和动力装置多种多样,会出现由原动机和负载引起的外部激励,而且还会出现由时变啮合刚度、齿轮传动误差和齿
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航空相机快门速度测试仪
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作者:
张勇
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
快门速度测试仪
航空相机
曝光时间
数据采集
幕帘式快门
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描述:
本文研究了一种针对大画幅航空相机快门速度进行测试的多通道数字化快门速度测试仪的设计与研制.详细介绍了该快门速度测试仪的测试原理、结构组成、工作原理、软件设计的流程图,给出了实验结果,并对影响仪器精度的因素进行了分析.本测试仪解决了大画幅航空相机快门速
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航空发动机结构参数摄动非标准H<,∞>多变量鲁棒控制
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作者:
谢光华
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 线性矩阵不等式 结构参数不确定性 输出反馈控制 鲁棒控制 并行处理 实时仿真
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描述:
航空发动机是一类非常复杂的高度非线性系统,作为控制系统设计对象的发动机数学模型不可避免地存在不确定性,同时发动机控制是一类非标准Hlt;,∞gt;控制问题.该文以涡扇发动机为对象,以结构参数不确定性
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航空发动机标准件工艺规程的生成与管理
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作者:
孙红梅
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CAPP
航空发动机
CIMS
工艺规程
标准件
CAD
CAM
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描述:
计算机集成制造系统(Computer Integrated Manufacturing System,CIMS)是用信息技术和现代管理技术改造传统制造业,加强新兴制造业,提高企业市场竞争能力的一种生产模式。计算机辅助工艺过程设计(ComputerAidedProcessPlanning:CAPP)是连接CAD与CAM的桥梁,是许多
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航空制造企业生产周期期量标准研究
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作者:
张红芳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空制造企业生产周期期量标准研究
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航空工业企业标准化研究
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作者:
赵志成
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
标准体系
标准贯彻
组织形式
企业标准化
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描述:
该文简单要介绍了标准化基本原理、方法,通过对企业标准产生和发展的回顾分析,从产品的设计开发和生产制造、企业的科学化管理、社会主义市场竞争三个方面论述了了企业标准经的作用;按照航空工业企业的特点,提出企业综合标准体系和产品标准体系的改进方案;并且,系统地
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基于模糊控制的航空发动机控制方法研究
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作者:
张如飞
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
模糊PID双模控制
航空发动机
自适应模糊控制
自组织模糊控制
基本模糊控制
变论域模糊控制
解藕模糊控制
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描述:
的最后,探讨性的研究了航空发动机的解藕模糊控制系统,并对航空发动机模糊控制系统设计的改进方向和有待解决的问题进行了描述。 基于基本模糊控制存在的问题,通过引入改进的模糊控制方法,基本满足