基于灰色层次分析法的航空装备结构优化分析

作者： 李丹   李长青   吴刚   来源： 第二届全国信号处理与应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空装备结构优化分析是一个多层次、多目标的评价问题，建立航空装备结构的递阶层次结构，将层次分析法(AHP)和灰色系统理论相结合，实现了航空装备系统的优选排序，为航空装备结构优化分析提供一种思路和途径。

基于灰色层次分析法的航空装备结构优化分析

作者： 李丹   李长青   吴刚   来源： 全国第二届信号处理与应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 灰色系统理论　　层次分析法　　航空装备　　结构优化  

描述： 航空装备结构优化分析是一个多层次、多目标的评价问题,建立航空装备结构的递阶层次结构,将层次分析法(AHP)和灰色系统理论相结合,实现了航空装备系统的优选排序,为航空装备结构优化分析提供一种思路和途径。

基于故障树分析法的航空活塞发动机故障诊断专家系统研究

作者： 严军   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障树　　航空活塞发动机　　故障诊断　　专家系统  

描述： 航空活塞发动机的故障问题不但直接威胁发动机的安全高效运行,而且还可能诱发其他故障,甚至发生飞行事故。因此,准确诊断和迅速排除故障对于发动机的安全运行意义重大。本文在对航空活塞发动机的组成结构及功能原理作全面分析的基础上,把发动机分为7个子系统,即发动机本体、点火系统、燃油系统、滑油系统、进气系统、排气系统、操作系统。通过对各个系统的失效模式和故障原因的全面分析,建立相应的故障树,从而直观的表现出各个系统出现故障的原因以及故障模式。由于维修人员的维修经验及水平不可能全都处于专家级,随着经验丰富的老一辈维修人员的退休或专家级维修工程师的人事变动,对于一个维修单位来说,很有可能就会出现一个维修水平的断档问题。那么怎样才能避免这种情况的发生,并有效的延续现有的维修能力,有计划,有步骤的提高单位的维修水平及质量呢?我们在本文中将通过把维修人员的丰富的排故经验和维修工程师的知识,系统的组织起来,然后进行汇总和提炼,再转化成为计算机能够识别地代码存储于计算机内部,也就是产生诊断知识库,建立一套发动机故障排除专家系统,再通过人机界面与用户交流的方式引导用户逐步进行深入诊断,最终确定发动机的故障部位和原因,给出诊断结论,并提出维修建议,实现发动机故障的专家级诊断。这样不仅避免了因维修单位人事变动影响单位的维修水平,而且便于让一般的维护人员在遇到故障后,也能够通过专家系统的提示,逐步找出故障原因,并最终排除故障。具体来说就是将航空活塞发动机的大量故障数据和维修经验以故障树的形式表示出来,同时对故障树进行汇总和提炼,生成航空活塞发动机专家系统,最终确定航空活塞发动机故障的部位和原因,提出维修建议并最终实现发动机故障的完全排除。

综合航空电子系统故障诊断与健康管理技术发展

作者： 李向阳   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 综合航空电子系统　　故障诊断　　健康管理技术  

描述： 航空电子系统在实际的应用中发挥着巨大的作用,就其发展趋势来讲,整体上是综合性的。航空电子系统与故障诊断有着不可分离的关系,但是随着航空电子系统的进一步发展,故障诊断也时常难以跟上航空电子系统综合化

基于模糊层次分析法的民用航空维修人为因素分析

作者： 王岩峰   周唯杰   来源： 第八届全国交通运输领域青年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： number   process　　Triangular   Aviation   factors　　Analytical   hierarchy   maintenance　　Human   fuzzy  

描述： 维修人为因素是导致航空事故的重要原因.分析航空维修人为因素,结合其特点,采取针对性措施,对于预防事故发生至关重要.传统的航空维修人为因素分析,多采用定性分析方法,具有一定的主观性和随意性,实践中缺乏可操作性；科学的、客观的定量分析以及辨识出主要的人为因素是一个亟待解决的问题.本文结合民用航空维修人为因素的特点,考虑到数据的模糊性,建立了基于三角模糊数的民用航空人为因素分析模型.通过实例验证了本文提出方法的有效性.

基于信息融合技术的航空发动机故障诊断

作者： 赵鹏   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息融合   D   故障诊断   发动机   S证据理论   神经网络  

描述： 航空发动机故障诊断是航空发动机领域的重要研究方向，意义重大，已经成为了目前国内外十分关注的一个研究热点。信息融合是近年来兴起的一门学科，在许多领域得到了广泛的应用和研究。在航空发动机故障诊断领域

航空发动机早期故障诊断方法研究

作者： 徐一艳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   航空发动机   故障诊断   随机共振   小波包分解   早期故障  

描述： 航空发动机故障诊断是航空发动机领域的重要研究方向。对于发动机早期故障诊断的研究，其意义非常重大，已经成为了目前国内外十分关注的一个研究热点。本论文旨在根据发动机早期故障的特点，研究航空发动机早期故障诊断方法，为发动机故障诊断提供技术基础。 本

航空发动机系统建模与故障诊断研究

作者： 方前   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 广义发动机   特性线拟合   故障诊断   故障检测   航空发动机系统  

描述： 航空发动机建模和基于模型的故障诊断技术是航空发动机可靠性工程的研究方向之一.本文以基于模型的故障诊断方法为出发点,对航空发动机的建模、仿真问题进行研究,并进行了故障检测滤波器的设计和数字仿真工作.主要内容如下:(1)以完全气体热力学特性为基础,总结了燃气?

航空发动机智能建模与故障诊断研究

作者： 卓刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波分析   RBF神经网络   航空发动机建模   BP神经网络   故障诊断   小波神经网络  

描述： 航空发动机建模以及基于模型的航空发动机气路故障诊断等是航空发动机领域的重要研究方向.该文从快速简单、准确实用的角度出发,研究了发动机动态模型的BP、RBF神经网络及小波神经网络的建模方法,同时应用小波分析、小波神经络来诊断发动机气路故障,最后对该文进行了?

航空发动机数控系统故障诊断研究

作者： 甘新鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　建模　　数字控制　　故障诊断　　卡尔曼滤波  

描述： 航空发动机数控系统的传感器由于其恶劣的工作环境，是控制系统可靠性中的薄弱环节，传感器故障可能导致发动机控制系统失效，因此，研究发动机数控系统传感器故障诊断系统可以有效地提高发动机控制系统的可靠性