基于SEA和ADC的航空通信系统效能评估

作者： 蒋国峰   白红   来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ADC   航空通信装备   SEA   效能评估  

描述： 研究航空通信系统的组成结构和信号收发流程，分析航空通信系统的使命任务和功能性能。综合运用ADC和SEA方法构建了航空通信系统的效能评估模型；利用该模型评估了典型干扰场景下的航空通信装备效能，分析航空

基于云模型的航空装备维修保障能力评估

作者： 刘炳琪   胡剑波   李俊   来源： 火力与指挥控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修保障   能力评估   AHP   改进熵值法   云模型  

描述： 针对航空装备维修保障能力评估问题，在把握航空装备维修特点和系统分析影响因素的基础上，构建了以信息化优势为主导的航空装备维修保障能力评估指标体系；提出一种基于AHP的改进熵值法确定各级指标权重，有效

基于动态故障树的航空装备系统可靠性评估方法

作者： 孙卓   胡勇   来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 可靠性评估   动态逻辑门   故障树   航空装备系统   马尔科夫模型  

描述： 为分析复杂航空装备系统的可靠性，提出了基于动态故障树的航空装备系统可靠性评估方法。在传统故障树基础上，引入动态逻辑门，构建系统的动态故障树模型。将动态故障树模块化为独立的静态子树和动态子树，并采用

基于群决策赋权TOPSIS的军航空域使用效能评估

作者： 陈致远   沈堤   任天威   张宏宏   来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： TOPSIS法   空域使用效能   群决策赋权   效能评估  

描述： 针对军航空域使用效能评估的问题，以某军航机场空域为研究对象，根据军航特殊的运行体系和空域使用需求，考虑参训要素对空域使用的影响，建立了包含任务、装备、指控、保障等4个因素的评估体系。在此基础上依托群

航空发动机分布式系统解耦控制研究

作者： 段进峰   彭靖波   谢寿生   王立国   来源： 火力与指挥控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   解耦   分布式控制   模拟退火   自适应遗传算法  

描述： 航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高

航空发动机分布式系统解耦控制研究

作者： 段进峰   彭靖波   谢寿生   王立国   来源： 火力与指挥控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   解耦   分布式控制   模拟退火   自适应遗传算法  

描述： 航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高