跨介质飞行器气动特性及入水特性的数值模拟

作者： 李孟琳   来源： 北京交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： VOF方法   跨介质飞行器   稳定性   重叠网格技术   数值模拟  

描述： 跨介质飞行器气动特性及入水特性的数值模拟

航空涡轮增压汽油机特性及其优化匹配研究

作者： 陈红   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压气机   优化   涡轮增压发动机   POWER   GT   高空特性   匹配  

描述： 涡轮增压是提高发动机动力性和改善经济性的最有效措施。汽油机的增压研究对于节约能源及提高发动机性能具有重要意义。涡轮增压的一个重要应用就是高空飞机的发动机。高空环境条件对飞机发动机提出了功率恢复

航空网络延误预测及延误消解特性研究

作者： 张渤   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 延误消解   航班延误预测   随机森林   LSTM神经网络   k   航空网络   modes算法  

描述： 航空网络延误预测及延误消解特性研究

小型航空二冲程直喷汽油活塞发动机燃油喷射及燃烧特性的研究

作者： 贾倩倩   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二冲程　　缸内直喷　　均匀混合气　　分层稀燃　　二次喷油  

描述： 对于二冲程的化油器式或非直喷式汽油发动机来说,由于结构上存在着固有缺陷,导致换气时有一部分新鲜可燃混合气随同废气排出,而且不易将废气自气缸内排干净,从而难以满足无人机对动力性、安全性及续航能力的要求

小型高速航空重油活塞发动机混合气形成及燃烧特性的研究

作者： 李长胜   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小型高速活塞发动机　　重油　　碰壁　　混合气　　燃烧　　仿真  

描述： 由于重油具有较好的安全性和存储性能等优点在无人机动力装置领域越来越受到重视,但我国技术力量比较薄弱,对小型四冲程航空活塞发动机的研发需要依靠参考国外成熟样机的手段来进行。TKDI600发动机是国外

小型航空点燃式重油活塞发动机点火及火焰传播特性的模拟研究

作者： 莫胜钧   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 活塞发动机　　重油　　火花点火　　火焰传播　　仿真  

描述： 重油在发动机内一般都是压缩着火,由于压燃式发动机需要较高的压缩比,发动机结构复杂,重量大,因此,采用火花点火的方式燃用重油可以在保证发动机动力性的前提下减轻重量。国内对于小型航空重油活塞发动机开发

内埋弹舱在飞机机动时的气动特性研究

作者： 赵志琳   来源： 北京交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑移网格模型   气动噪声   内埋弹舱   数值模拟   迎角变化  

描述： 内埋弹舱在飞机机动时的气动特性研究

雷达照射下的飞行器内外电磁场分布特性分析

作者： 李文越   来源： 北京交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相控阵雷达   飞行器   电磁场分布   表面电流分布   雷达天线阵  

描述： 雷达照射下的飞行器内外电磁场分布特性分析

基于核数可控网络模型的中国航空网络特性研究

作者： 王依凡   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 抗毁性   节点重要性   复杂网络   核数可控网络模型  

描述： 基于核数可控网络模型的中国航空网络特性研究

无模型自适应控制的鲁棒性及在四旋翼飞行器中的应用

作者： 张鑫   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无模型自适应控制   数据驱动控制   四旋翼飞行器   自抗扰控制   鲁棒性  

描述： 无模型自适应控制的鲁棒性及在四旋翼飞行器中的应用