浅谈航空发动机材料和工艺安全性评估

作者： 李翔   李雪罡   张萌   来源： 中国设备工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   安全性评估   材料   工艺  

描述： 众所周知,新型材料工艺对航空发动机关键结构部件竞争实力的提升产生重要影响,相关制备技术的改进对于航空发动机推重比的提高有重要意义。本文从航空发动机材料以及工艺安全性评估的角度入手,对航空发动机材料

航空发动机涡轮冷却原理分析

作者： 程代姝   来源： 中国设备工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   涡轮冷却原理   发动机  

描述： 随着我国航空航天事业的繁荣稳定发展，航空安全问题备受社会各界关注。作为发动机的高温部件，发动机涡轮不仅要承受高温，同时，还要受到多方力的作用，工作环境相对较为恶劣，因此在运转中经常出现热膨胀和热应力

航空发动机露天试验基地选址分析

作者： 徐雨生   来源： 中国设备工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 露天试车   试验基地   选址分析  

描述： 本文通过对航空发动机不同露天试车试验设施的特点进行分析，总结了露天试验基地选址的几大因素，并简要介绍了国内外主要露天试验基地的建设情况，为国内后续露天试验基地的选址分析提供依据和参考。

航空发动机的保养及维修管理刍议

作者： 刘晓宇   来源： 中国设备工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   飞行安全   保养   维修管理  

描述： 航空发动机是飞机的心脏，是飞行安全和性能的关键。为了确保航空发动机的可靠性和持久性，保养和维修管理变得至关重要。航空发动机的复杂性和特殊性要求我们采取精细化的管理措施，确保其在运行过程中的高效性

影响民用航空发动机维修成本的因素讨论和实例

作者： 王丹   施嘉兴   来源： 中国设备工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   维修成本   成本控制  

描述： 影响民用航空发动机维修成本的因素有很多，其中包括维修间隔、维修时间、非计划维修比率、工具设备、备件情况、人为因素等。本文对影响民用航空发动机维修成本的因素进行了讨论，从航线运营及维修大修的实际场景及实例出发，分析维修成本管理与控制策略，为航空发动机维修工作有效开展提供有力依据。

航空发动机薄壁结构气流激振问题诊断与分析

作者： 路阳   葛向东   高强   耿春晖   郝长明   来源： 中国设备工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁结构   整机振动   航空发动机   故障诊断   气流激振问题  

描述： 点的振动响应情况；建立正向分析振动故障树，对故障机理进行分析，并列出现阶段的实验研究成果；结合后排气引射段的具体安装形式和频响特性试验的结果，对具体故障形式进行确认；列出排故方案以及排故验证试车的结果。文中所用到的分析方法和经验结论可为航空发动机气流激振问题的诊断与分析提供参考。

基于振动信号的航空发动机故障诊断研究

作者： 路阳   葛向东   高强   乔保栋   陈国栋   来源： 中国设备工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动   航空发动机   故障诊断   振动响应  

描述： 本文提出了一种基于主机测点振动信号的航空发动机故障诊断方法。通过对振动信号进行分析，对发动机出现故障的大体位置、结构的故障形式、轴承失效等问题做出初步的分析判断，本文的经验结论对故障诊断工作起到

先进航空发动机制造技术探究

作者： 张振兴   金帅   郝斌   来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 制造技术   航空发动机   发动机  

描述： 本文重点阐释了航空发动机关键制造技术的相关理论,以关键技术、热点技术以及基础技术入手分别对航空发动机关键制造技术展开研究;制造关键技术对于研究先进航空发动机产生着不可或缺的作用;制造热点技术能够使

航空发动机运输车设计思路概述

作者： 常诚   李旭   来源： 中国设备工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计   承载支架   运输车  

描述： 本文以航空发动机的运输车作为设备设计的需求牵引,在常规运输车设计过程中需要注重的几何结构形状,强度、刚度、稳定性设计基础上,额外注意运输车支撑架的功能调节,底盘车轮、轴、接口、转向、减振以及工作中意外情况的预先考虑,力求在满足结构、力学分析的基础上,使用操作方便安全。

航空发动机大修工艺数字化技术研究

作者： 潘柏霖   来源： 中国设备工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   二次开发   CAD   模块化设计   外部系统设计  

描述： 本文阐述了利用UG软件进行航空发动机外部系统设计的意义,提出了在UG软件平台的基础上,采用C/C++作为开发语言,进行二次开发,实现航空发动机外部系统模块化设计。通过外部系统管路及支架的设计流程