关键词
基于动力学边界的结冰飞机安全预警方法
作者: 郑无计   李颖晖   周驰   武朋玮   董泽洪   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 安全预警   结冰飞机   飞行仿真   着陆   动力学边界  
描述: 结冰严重破坏飞机的动力学特性,使飞机的非线性和动力学耦合特性表现明显,导致传统的安全预警方法无法准确有效地评估飞行存在的潜在风险,易引发飞行事故。为解决此问题,提出了一种基于动力学边界的新型安全预警
飞机废水管路流固耦合动力学仿真分析
作者: 干梁   许锋   来源: 机械 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 管路系统   振动   流固耦合   有限元仿真   模态频率  
描述: 以某型民机废水管路系统为研究背景,采用有限元法仿真分析管道在周期脉动流作用下的单双向流固耦合动力学特性及气液两相流作用下的动力学响应,并作卡箍位置布局优化。结果表明,流固耦合作用使得管道固有模态频率
飞机无杆牵引车多工况牵引的动力学分析
作者: 朱俊伟   来源: 中国民航大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 运动学分析   无杆飞机牵引车   动力学分析   虚拟仿真  
描述: 飞机无杆牵引车多工况牵引的动力学分析
倾转涵道飞行器飞行动力学研究
作者: 张万意   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 计算流体力学   非线性仿真模型   倾转涵道式飞行器   飞行动力学   操稳特性  
描述: 倾转涵道飞行器飞行动力学研究
基于稳定域的飞机纵向动力学边界研究
作者: 董泽洪   李颖晖   左仁伟   徐文丰   来源: 2019中国系统仿真与虚拟现实技术高层论坛 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞行安全   稳定边界   飞行失控  
描述: 基于稳定域的飞机纵向动力学边界研究
吞雨过程中压气机转子气动及动力学特性分析
作者: 侯圣文   来源: 风机技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   动力学特性分析   喘振裕度   总压比   撞击力   压气机转子  
描述: 吞雨过程中压气机转子气动及动力学特性分析
刚柔耦合的民航行李传送车举升机构动力学分析
作者: 高建树   丁一   刘天宇   来源: 机械设计 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 举升机构   内行李传送车   动力学分析   刚柔耦合  
描述: 为了得到精确度更高的仿真分析结果,文中将行李传送车举升机构的前、后举升臂在Creo软件中建立实体模型,定义材料属性后导入有限元软件ANSYS中进行CB模态计算生成模态中性文件(MNF),导入ADAMS软件中代替原刚性体构件构建刚柔耦合模型,并继承原构件的载荷、约束、Marker点、初始速率、模态位移等属性,通过对所构建的刚柔耦合模型的仿真分析,获得各主要铰接点的受力情况与传送带工作状况信息。结果证明刚柔耦合的分析方法与刚性建模相比,分析结果更加接近真实情况,结果更加精确,为行李传送车的结构优化设计工作提供参考依据。
考虑绳阻尼的绳系并联机器人动力学特性分析
作者: 彭苗娇   吴惠松   林麒   周凡桂   柳汀   王晓光   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 绳系并联机器人   风洞试验   动力学特性   绳阻尼   模型支撑  
描述: 针对应用于风洞试验模型支撑的绳系并联机器人的设计需求,采用实验和理论建模相结合的方法,研究绳阻尼对绳系并联机器人动力学特性的影响。首先,为了准确地定量描述绳阻尼,设计了一套测量绳索阻尼的实验装置
机场道面凹陷对飞机与牵引车抱轮系统动力学性能的影响研究
作者: 张威   宁志华   王伟   王立文   来源: 机械设计与制造工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 道面激励   抱轮机构   MATLAB仿真分析   前起落架  
描述: 为研究无杆式飞机牵引车在牵引飞机过程中机场道面产生的激励对抱轮系统的影响规律,牵引车采用10,20和30km/h 3个不同牵引速度牵引飞机,并针对每个牵引速度施加不同波幅的凹陷道面激励对系统进行仿真,得出系统在不同牵引速度下的振动加速度曲线和不同道面合适的牵引速度,从而为抱轮机构的结构强度设计提供依据。
航空发动机高速锥齿轮瞬态动力学分析与试验研究
作者: 栾孝驰   沙云东   郭小鹏   廖宇楠   赵奉同   刘欣   来源: 推进技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 声测法   航空发动机   中央传动锥齿轮   动力学分析   断裂故障   行波共振  
描述: 针对航空发动机中央传动锥齿轮由行波共振引起的掉块故障,采用瞬态接触动力学分析方法与试验验证相结合的手段,对行波共振发生时从动锥齿轮的共振特性和应力分布开展研究。基于声测法开展了航空发动机中央传动锥
< 1 2 3
Rss订阅