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根据【检索词:
参数化设计技术
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关键词
航空压气机转子叶片
参数优化设计
作者:
宋雯
来源:
中国机械
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
航空压气机
参数优化
转子叶片
功率损耗
描述:
航空压气机转子叶片
参数优化设计
一种面向航空发动机的多通道力学
参数
存储测试系统
设计
作者:
王峥岩
洪应平
张强
张会新
来源:
电子器件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
存储系统
航空发动机
多通道
FPGA
力学参数
描述:
航空发动机测试
技术
在航空工业中占据重要地位,而发动机的力学状态正常与否直接决定其工作可靠性。针对航空发动机试验中面临的全新要求,为实现对前端力学
参数
高速有效的采集分析处理,
设计
了一种基于FPGA
带环形槽的航空圆弧端齿盘磨齿加工
参数优化设计
作者:
彭祖元
王志永
张宇
吴凯
来源:
制造技术与机床
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
圆弧端齿盘
环形槽
等截面修正
优化设计
描述:
的计算方法。在此基础上,对带环形槽的航空圆弧端齿盘节径平面上的齿槽和齿牙面积进行等截面修正,建立了砂轮半径增量的计算方法。根据格里森圆弧端齿盘
设计
准则,建立了圆弧端齿盘磨齿加工
参数
优化模型,采用遗传算法对
航空发动机燃油系统定压活门
参数优化设计
作者:
王涛
柴文伟
罗畅敏
李文强
叶志锋
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非支配排序遗传算法
燃油系统
定压活门
状态空间模型
多目标优化
描述:
定压活门在燃油系统中为多个伺服机构供油,针对其稳定性、稳态精度、鲁棒性等
设计
要求,以及多个
设计
参数
相互竞争又相互矛盾的选择,提出了一种基于优化算法的
参数
设计
方法。建立了定压活门数学模型,基于稳态模型
某型飞机电源
参数
采集、显示系统故障诊断与处理
技术
研究
作者:
余利玲
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
显示系统
电源参数采集
故障诊断
描述:
针对某型飞机在开车通电检查防冰加温系统时,出现螺旋桨整流罩加温电流值和尾翼前缘加温电流值在电源
参数
显示器上显示数值小的故障,分析螺旋桨整流罩加温、尾翼前缘加温及电源
参数
采集、显示系统的工作原理,研究
基于
参数
匹配的航空发动机飞行性能评估
技术
研究
作者:
刘旭
任丁丁
来源:
工程与试验
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
大涵道比涡扇发动机
性能评估
参数测量
描述:
本文提出了一种基于
参数
匹配的发动机性能评估模型建立方法,在不依赖部件特性的情况下,以发动机可测截面
参数
作为输入,建立影响系数矩阵,利用罚函数法求解非直接测量
参数
的极小二范数解,建立了考虑性能衰减影响
航空卡箍数字
化设计
与精密制造
作者:
王洪久
来源:
世界制造技术与装备市场
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
航空卡箍数字
化设计
与精密制造
新舟飞机通用件
设计
与标准
化
管理研究
作者:
申诺然
来云峰
陈广东
来源:
航空标准化与质量
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
设计流程
通用件
借用
标准化
民用飞机
描述:
在企业多型号系列
化
产品研制模式下,针对新舟系列飞机通用件管理现状及问题进行分析,对多型号研制模式下开展产品零组件通用
化
的标准
化
管理流程与方法提出相关策略和建议,并对深化通用件管理模式提出固化成果、改变编码规则、拓展平台等相关设想,为形成完善的飞机通用件
设计
体系提供支撑。
飞机操纵面数字
化
互换性
设计
作者:
李云鹏
姚雄华
高帅
来源:
航空工程进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
操纵面
设计流程
互换性
副翼
数字化装配
描述:
随着数字化装配
技术
的逐渐成熟和推广应用,适应数字量传递的互换性
设计
对于提升飞机操纵面
设计
效率、稳定装配质量和降低维护成本具有现实意义。以飞机操纵面的互换性
设计
为研究对象,针对互换性的要求分析
设计
要点
基于FPGA和LoRa的航空发动机力学
参数
测试系统
设计
与研究
作者:
王峥岩.
来源:
中北大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
FPGA
测试系统
LoRa
力学参数
描述:
基于FPGA和LoRa的航空发动机力学
参数
测试系统
设计
与研究
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