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关键词
数值仿真技术在航空动
力
研制中的地位和作用
作者:
刘大响
金捷
刘邓欢
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数值仿真技术维度
发动机仿真系统
航空发动机数值仿真研究中心
技术发展需求
描述:
针对先进航空发动机的技术发展需求,提出了航空发动机数值仿真技术的定义和内涵。从专业、学科、空间、时间、工具等方面给出了航空发动机数值仿真技术的五个维度,从促进航空发动机研制模式转变等方面分析了其战略地位和作用。通过国外典型研究计划和实例分析了国内外发展现状,指出了我国在该技术领域的主要差距。提出要充分认识数值仿真技术在航空发动机研制中的重要地位和作用,尽快建设和发展属于我国自己的航空发动机数值仿真系统,建设面向全行业的“航空发动机数据库”。
数值仿真技术在航空动
力
研制中的地位和作用
作者:
刘大响
金捷
刘邓欢
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数值仿真技术维度
发动机仿真系统
航空发动机数值仿真研究中心
技术发展需求
描述:
针对先进航空发动机的技术发展需求,提出了航空发动机数值仿真技术的定义和内涵。从专业、学科、空间、时间、工具等方面给出了航空发动机数值仿真技术的五个维度,从促进航空发动机研制模式转变等方面分析了其战略地位和作用。通过国外典型研究计划和实例分析了国内外发展现状,指出了我国在该技术领域的主要差距。提出要充分认识数值仿真技术在航空发动机研制中的重要地位和作用,尽快建设和发展属于我国自己的航空发动机数值仿真系统,建设面向全行业的“航空发动机数据库”。
动
力
增升对翼身融合飞机沉降特性的改善
作者:
王明凯
张曙光
唐鹏
夏双枝
冯杨
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
匹配设计
翼身融合体
起降特性
沉降
飞行试验
动力增升
描述:
翼身融合体飞机起降阶段的"沉降问题"是影响该类布局飞行安全的典型问题,为此提出了一种将动
力
风扇竖直嵌入机翼中的动
力
增升方案。分析了动
力
增升系统对飞行的气动影响,提出了动
力
增升系统的匹配设计和评价方法
动
力
增升对翼身融合飞机沉降特性的改善
作者:
王明凯
张曙光
唐鹏
夏双枝
冯杨
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
匹配设计
翼身融合体
起降特性
沉降
飞行试验
动力增升
描述:
翼身融合体飞机起降阶段的"沉降问题"是影响该类布局飞行安全的典型问题,为此提出了一种将动
力
风扇竖直嵌入机翼中的动
力
增升方案。分析了动
力
增升系统对飞行的气动影响,提出了动
力
增升系统的匹配设计和评价方法
航空第二动
力
系统技术综述
作者:
周洲
刘闯
朱学忠
朱姝姝
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
辅助动力装置
第二动力系统
热管理技术
起动/发电技术
多电技术
描述:
第二动
力
系统(Secondary Power System,SPS)是承担关键任务的复杂机载系统。以美军装备为例分别介绍了典型的机械传动SPS、气压传动SPS和电气传动SPS并对三者的优缺点进行了
航空发动机承
力
系统结构效率评估方法
作者:
马艳红
曹冲
李鑫
洪杰
来源:
航空动力学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 承力系统 结构效率 优化设计 评估参数
描述:
针对航空发动机承
力
系统结构与
力
学特征,结合承
力
系统结构功能和设计要求,提出了承
力
系统的结构效率评估方法.通过应
力
分布系数、等效比刚度、刚度温度敏感度、振动位移传递系数等参数来评估结构的承载能
力
、抗
《
航空动力学报
》征稿简则
作者:
暂无
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
最新科技成果
编辑方针
航空航天
航天发动机
航空动力学报
燃烧学
中国航空学会
传热传质
叶轮机械
学术交流
描述:
《
航空动力学报
》是中国航空学会和北京航空航天大学共同主办的学术性期刊(月刊)。本刊坚持"创新性、实用性、科学性"的编辑方针,主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热
力
学、叶轮机械、燃烧学、传热传质
航空第二动
力
系统技术综述
作者:
周洲
刘闯
朱学忠
朱姝姝
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
辅助动力装置
第二动力系统
热管理技术
起动/发电技术
多电技术
描述:
第二动
力
系统(Secondary Power System,SPS)是承担关键任务的复杂机载系统。以美军装备为例分别介绍了典型的机械传动SPS、气压传动SPS和电气传动SPS并对三者的优缺点进行了
热
力
耦合作用的航空发动机主轴球轴承动
力
学分析
作者:
曹赛赛
杨海生
罗斌
唐瑞
邓四二
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
动力学
保持架碰撞力
热力耦合
角接触球轴承
热网格法
描述:
保持架振动增大;供油温度主要影响轴承温度以及润滑油粘度,保持架与引导套圈间的作用
力
随着供油温度的升高而降低。当供油温度在
1
20℃时轴承保持架振动最小。
热
力
耦合作用的航空发动机主轴球轴承动
力
学分析
作者:
曹赛赛
杨海生
罗斌
唐瑞
邓四二
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
动力学
保持架碰撞力
热力耦合
角接触球轴承
热网格法
描述:
保持架振动增大;供油温度主要影响轴承温度以及润滑油粘度,保持架与引导套圈间的作用
力
随着供油温度的升高而降低。当供油温度在
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20℃时轴承保持架振动最小。
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