基于有限元仿真的航空发动机叶片辊轧成形过程参数优化

作者： 王国栋   王鸿雨   蒋磊   腾飞   孙俊才   孔祥伟   来源： 锻压技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 摩擦因数   轧制力   精密辊轧   叶片   辊轧   压下量  

描述： 精密辊轧是航空发动机叶片的重要加工方式，其工艺参数难以确定，导致叶片成形效果难以控制。提出使用ABAQUS有限元仿真方法对辊轧过程进行模拟，通过改变辊轧压下量以及摩擦因数，研究压下量和摩擦因数对叶片

基于灰色理论的航空发动机磨损趋势预测

作者： 王琳   郁大照   于向财   唐岩辉   来源： 系统仿真技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   1)模型   磨损   光谱分析   灰色GM(1  

描述： ，建立了区间灰色模型，进行了误差计算，并对某型航空发动机滑油中5种元素的浓度监控值进行了预测分析。结果表明，运用灰色GM(1,1)模型方法预测某型航空发动机磨损趋势，达到了较高的准确率，且预测结果保持良好的一致性。

航空发动机中钛合金微动磨损行为研究

作者： 王剑飞   来源： 中国科学技术大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微动磨损   Cu   系统形变量   In涂层   磨屑   TiNi合金   Ni   钛合金   表面织构  

描述： 航空发动机中钛合金微动磨损行为研究

航空导管应力腐蚀实验研究

作者： 张凌云   杨镇   石绍秋   黄杰   来源： 热加工工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 无扩口导管   应力腐蚀   应力集中   晶界   金相组织  

描述： 针对无扩口航空导管应力腐蚀问题，通过自主研制的应力腐蚀装置，对1Cr18Ni9Ti无扩口导管模拟服役环境，根据规定安装拧紧力矩，施加外部弯曲应力，导管内部通入航空液压油进行应力腐蚀试验。在试验结束后

航空试验器工艺管道应力分析

作者： 郑伟   来源： 山东化工 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺管道   管道应力   一次应力   管道载荷   二次应力  

描述： 航空试验器上的高温高压管道，通常将其归为GC级工艺管道。以某试验器管道为例，在CAESARⅡ建立管道模型，校核了管道的一次应力和两种典型工况Ⅰ和工况Ⅱ下的二次应力，在每根加热器出口管道设置自补偿措施

航空轮胎有限元建模与静态性能分析

作者： 靳金鑫   来源： 吉林大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静态充气分析   航空轮胎   超弹性材料   几何参数化建模   静态接地印迹分析  

描述： 航空轮胎有限元建模与静态性能分析

砂粒粒径对航空涡轴发动机压气机叶片冲蚀磨损的影响研究

作者： 李超   宾光富   李坚   王维民   来源： 机械工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 砂粒粒径   气固两相流动力学   压气机叶片   涡轴发动机   冲蚀磨损  

描述： 高原、沙漠和沿海等服役环境中不同粒径的砂粒不可避免地对涡轴发动机压气机叶片造成冲蚀磨损，破坏叶片叶型和动力学特性，严重危及涡轴发动机使用寿命和直升机飞行安全。基于Finnie冲蚀磨损理论推导了颗粒对

面向航空发动机应用的表面涂层及其高温摩擦磨损性能专栏序言

作者： 邵天敏   李永健   来源： 中国表面工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温摩擦磨损性能   发动机  

描述： 航空发动机的工况条件愈发恶劣，其诸多关键零部件面临高温、高载、高速、腐蚀和冲击等一系列苛刻工况的考验。摩擦磨损是造成航空发动机关键零部件性能、寿命和可靠性下降的重要原因，是制约高性能航空发动机发展的主要瓶颈

一种航空发动机磨损故障模糊融合诊断方法

作者： 曹桂松   马佳丽   苗慧慧   王雨薇   康玉祥   陈果   来源： 润滑与密封 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 油液分析   航空发动机   D   融合诊断   S证据理论   磨损故障  

描述： 融合诊断。将提出的融合诊断方法应用于航空发动机磨损故障诊断，利用某型发动机不同磨损时期的油液仿真分析数据对算法进行验证，证明了所提的方法具有很高的诊断精度和灵敏度。

航空发动机燃油泵传动轴花键微动磨损失效分析

作者： 张凤泰   来源： 贵州大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效分析   航空发动机   微动磨损   微观结构   传动轴花键  

描述： 航空发动机燃油泵传动轴花键微动磨损失效分析