航空发动机调导叶涡轮结构性能分析

作者： 胡靖敏   来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮特性　　一维　　可变导叶　　特性估算  

描述： 计算模型的航空发动机调导叶涡轮结构性能分析方法,通过建立涡轮导叶可调时涡轮损失模型,在上述模型基础上,计算涡轮导叶角度可调时涡轮损失的变化,进而得到了导叶调节对涡轮特性的影响。仿真结果证明,采用提出

航空发动机推力控制系统喘振裕度影响分析

作者： 孙护国   李嘉   李华聪   叶斌   来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 喘振裕度   性能退化   加权预估   推力控制  

描述： 由于补偿引入喘振裕度限制,引起发动机推力损失。为了最大程度地提高推力控制系统下的发动机性能,提出了喘振裕度对涡扇发动机推力控制系统影响的研究。针对某型涡扇发动机分段线性化模型建立了推力控制系统,并

航空相依网络的弹性测度与分析

作者： 王兴隆   潘维煌   来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络效率   熵   弹性   航空相依网络   多层网络  

描述： 航空相依网络的弹性测度与分析

航空发动机叶片丢失整机响应及安全性分析

作者： 刘璐璐   杨宗志   陈伟   吴建林   来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机响应   叶片丢失   航空发动机   安全性   数值仿真  

描述： 为了研究航空发动机结构叶片丢失后整机响应与连接结构安全性,在瞬态显式动力学软件ANSYS/LS-DYNA中建立了真实大涵道比涡扇发动机的全三维有限元模型,并开展了一个转动周期的仿真计算。结果表明

航空发动机转静子系统碰摩特性影响因素分析

作者： 张青   郑岩   郭庆   赵洪利   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟人   惯性传感器   运动重定向   动作捕获  

描述： ,为在航空发动机虚拟装配中进行数据采集分析提供了可行性。利用Catia和Maya建模技术搭建发动机大修厂仿真平台,建立虚拟人骨骼层级模型,并将其与四元数相结合构造骨骼运动数学模型。利用惯性动作捕获设备

航空飞行器发动机滑油压力故障检测分析

作者： 魏士童   辛后居   王梦玉   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行器   发动机   故障检测   滑油故障  

描述： 航空飞行器发动机的滑油压力过低,会导致飞行过程故障,缩短航空器寿命。对飞行器发动机的滑油压力故障的检测,需要计算发动机回归模型的输出权值,得到滑油压力故障输入的预测值,完成滑油压力过低故障的检测

航空弹药冷气弹射建模仿真及性能优化分析

作者： 李海军   游坤   莫子烯   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速度   数学模型   航空弹药   弹射装置  

描述： 针对抛放弹弹射装置污染环境,腐蚀设备等问题,建立了以压缩空气作为驱动能源的新型航空弹药冷弹射装置模型,能够实现自动充气。为了降低航空弹药的最大加速度,运用经典内弹道、气体动力学等理论建立冷气弹射装置

基于QAR数据的民航发动机性能分析

作者： 赵军   唐弋棣   来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃油流量   维修费用  

描述： QAR数据相对于ACARS数据,虽然时效性差一些,却非常全面且监控参数众多。基于典型的民航发动机的飞行QAR数据,对该发动机进行性能分析。排气温度参数显示出爬升阶段的最高值比起飞阶段的最高值还要

基于QAR数据的民航发动机性能分析

作者： 赵军   唐弋棣   来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃油流量   维修费用  

描述： QAR数据相对于ACARS数据,虽然时效性差一些,却非常全面且监控参数众多。基于典型的民航发动机的飞行QAR数据,对该发动机进行性能分析。排气温度参数显示出爬升阶段的最高值比起飞阶段的最高值还要

典型宽体民用飞机发动机吊挂振动特性分析

作者： 孙斌   牟清源   杨盛德   来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 吊挂   谐响应分析   宽体民用飞机   优化设计   振动特性  

描述： 优化的合理性。对该优化模型开展谐响应分析,获得了不同外部激励下吊挂最大位移响应面的幅值变化规律。所提方法可为宽体民用飞机发动机吊挂减振设计的合理性验证提供重要参考。