通用航空与旅游产业融合发展新探

作者： 王学林   魏中许   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 通旅融合发展   产业发展模式创新   旅游产业升级   通用航空   区域经济协同发展   低空开放  

描述： 通用航空是中国民用航空“两翼齐飞”发展战略的重要组成部分。通用航空市场狭小是通用航空产业发展相对滞后的根本原因。通旅融合发展是由通用航空与旅游产业功能互补而形成的一种新兴产业发展模式。随着低空

《北京公约》对国际航空保安公约体系的更新

作者： 刘贺   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 非法干扰行为   国际航空保安公约体系   《北京公约》   反恐   管辖权  

描述： 《北京公约》将使用航空器作为武器、运输危险物质等针对民航的非法干扰行为确定为犯罪，补充了三项管辖权，吸收了其他联合国反恐公约中的有益规定，实现了对国际航空保安公约体系的更新。同时，在确立新的罪名

对民用航空法修订征求意见稿的若干修改意见——以国际民用航空安保条约为视角

作者： 张卫华   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 非法干扰行为   《东京公约》   国际民用航空安保条约   《芝加哥公约》   《海牙公约》   民用航空法   《蒙特利尔公约》  

描述： 围绕中国《中华人民共和国民用航空法》(修订征求意见稿),从国际民用航空安保条约的角度出发,在深入分析国际条约对于危害民用航空安全的非法干扰行为的列举清单和管辖权的基础上,建议中国的新民航法应当在不同

航空航天制造业产业关联实证研究

作者： 方卫国   程浩   杨琛   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 投入产出分析   产业关联   制造业   航空航天   RAS方法  

描述： 基于产业价值链和知识溢出效应两个视角,阐述了航空航天制造业与其他产业的关联关系。采用RAS方法对2007年投入产出表进行调整,重构将航空航天制造业作为一个单独产业部门的投入产出表。采用投入产出分析

民用航空器致害高度危险责任条款的适用探讨

作者： 于丹   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高度危险责任   他人损害   民用航空器   法律规范冲突   适用范围  

描述： 民用航空器致害的高度危险责任源于《民法通则》和《侵权责任法》的规定。关于该项责任能否适用于旅客在航空运输中遭受的损害,中国理论与实践中均存在争议。从法律规范的体系化解释、目的解释等方法来分析,该责任

浅析国际航空运输第五管辖权

作者： 宋刚   耿绍杰   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空运输   旅客权益保护   航空承运人   第五管辖权   1999年《蒙特利尔公约》  

描述： 第五管辖权条款是确定国际航空运输案件管辖法院的重要依据。1971年《危地马拉城议定书》所规定的第五管辖权条款是1999年《蒙特利尔公约》第五管辖权条款的前身。在第五管辖权条款的制定及其以后的适用

基于当前环境的无人驾驶航空器飞行管理设想

作者： 陈金良   郭方月   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 监管机制   人员管理   无人驾驶航空器   适航标准   空域管理  

描述： 随着无人驾驶航空器产业的兴起,无人驾驶航空器违规违法飞行现象严重。中国无人驾驶航空器的管理中存在的问题主要表现为:法规制度亟待完善、监管机制有待建立、人员管理需要加强、管控技术急需攻关等。通过

《物权法》第24条对航空器所有权的影响

作者： 罗超   胡未婷   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输   壁垒   政府管制   市场准入   “一带一路”  

描述： "一带一路"战略背景下,随着中国改革开放的不断深入,航空运输企业市场准入也将从最初的"严格管制"逐步向"市场决定"迈进。国外许多国家的实践为此提供了证明和借鉴。但是,缺少专门性法律规范、准入程序过于

民用航空发动机权利登记制度研究

作者： 李亚凝   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 《开普敦公约》   《中华人民共和国民法典》   民用航空器   《日内瓦公约》   权利登记   权利顺序  

描述： 不仅与部分替代《日内瓦公约》的《开普敦公约》和《移动设备国际利益公约关于航空器设备特定问题的议定书》存在衔接障碍，而且与《中华人民共和国民法典》存在法律冲突。因此，应当在保持原有民用航空器权利登记制度的基础上，将航空发动机作为特殊动产进行登记，并结合航空发动机与民用航空器的关系，厘清权利顺序。

论民用航空产品责任中“缺陷”的认定标准

作者： 于丹   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产品责任   最低标准   缺陷认定   不合理的危险   适航标准  

描述： 民用航空器及其构成部件的适航标准属于《中华人民共和国产品质量法》第46条中的“国家标准”。适航标准服务于国家对民用航空进行安全监管的目的，不宜直接引入产品责任诉讼中作为认定缺陷的依据。从比较法和法律