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- 国际航空承运人地面运输货损责任
- 作者： 洪临瑞 来源： 武汉交通职业学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 1999年《蒙特利尔公约》 门到门运输 航空承运人责任 民用航空法
- 描述： 通过对1999年《蒙特利尔公约》的文本进行分析可知，公约在一般情况下并不适用于机场之外的地面运输。公约缔约国法院根据自身国内法和国际条约缔结的情况，使用不同的解释路径将1999年《蒙特利尔公约》适用到空陆联运的公路运段。这正是因为1999年《蒙特利尔公约》的货运责任规则具有经济理性，能够成为空陆联运模式下承运人责任的规则范本。我国航空枢纽产业的发展需要相应的制度支持，但目前我国国内法并不足以回应航运实践的需求。因此，建议参照1999年《蒙特利尔公约》的货运规范修改我国《民用航空法》,确立单要素标准的责任期间、严格的承运人免责条款，以及无条件适用的承运人责任限额。
- 浅析国际航空运输第五管辖权
- 作者： 宋刚 耿绍杰 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空运输 旅客权益保护 航空承运人 第五管辖权 1999年《蒙特利尔公约》
- 描述： 第五管辖权条款是确定国际航空运输案件管辖法院的重要依据。1971年《危地马拉城议定书》所规定的第五管辖权条款是1999年《蒙特利尔公约》第五管辖权条款的前身。在第五管辖权条款的制定及其以后的适用过程中都遇到了较大的分歧,通过逻辑分析以及举例分析的方法从旅客利益与承运人利益平衡、第五管辖权存在的必要性等角度出发,结合利弊两方面综合评价第五管辖权,得出各方对第五管辖权的质疑与批评是值得商榷的结论。为确定第五管辖权条款所指向的具体法院,通过法律解释方法进行分析研究,研究结果显示第五管辖权应当适用“地指具体地”理论。同时,因中国相关法律对旅客权益保护不全面,第五管辖权条款是值得中国法律所借鉴的,但是需要进行适当修改。