关键词
考虑性能退化的航空发动机故障诊断量化评估
作者: 孙瑞谦   缑林峰   韩小宝   刘志丹   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   巴氏距离   性能退化   量化评价   最优状态观测器   故障可诊断性   距离相似度  
描述: 故障空间的角度对故障可隔离性进行定义,剥离了参考故障模式的影响,将可隔离性转化为故障空间中故障模式的固有属性,并给出航空发动机故障可检测及可隔离的判据。仿真结果证明,本文所提出的方法可以在发动机性能退化条件下对控制系统传感、执行机构故障以及发动机气路部件故障进行可诊断性量化评估。
考虑性能退化的航空发动机故障诊断量化评估
作者: 孙瑞谦   缑林峰   韩小宝   刘志丹   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   巴氏距离   性能退化   量化评价   最优状态观测器   故障可诊断性   距离相似度  
描述: 故障空间的角度对故障可隔离性进行定义,剥离了参考故障模式的影响,将可隔离性转化为故障空间中故障模式的固有属性,并给出航空发动机故障可检测及可隔离的判据。仿真结果证明,本文所提出的方法可以在发动机性能退化条件下对控制系统传感、执行机构故障以及发动机气路部件故障进行可诊断性量化评估。
临近空间高速飞行抛罩过程的动网格方法对比
作者: 赵星宇   王翼   苏丹   徐尚成   范晓樯   来源: 推进技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 抛罩   重叠网格法   进气道   域动分层法   光顺重构法  
描述: 临近空间高速飞行抛罩过程的动网格方法对比
航空发动机矢量喷管位移传感冷却研究
作者: 刘友宏   明泽鹏   吴振源   王文山   李鹏伟   刘远凯   付艳丽   丁玉林   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   热分析   冷却   矢量喷管   位移传感器  
描述: 为了降低典型航空发动机矢量喷管作动位移传感的工作温度,提出了一种传感主动冷却结构,基于真实工况条件建立了传感热分析计算模型,编制了FORTRAN程序进行了求解,搭建了试验台对计算结果准确性
航空发动机矢量喷管位移传感冷却研究
作者: 刘友宏   明泽鹏   吴振源   王文山   李鹏伟   刘远凯   付艳丽   丁玉林   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   热分析   冷却   矢量喷管   位移传感器  
描述: 为了降低典型航空发动机矢量喷管作动位移传感的工作温度,提出了一种传感主动冷却结构,基于真实工况条件建立了传感热分析计算模型,编制了FORTRAN程序进行了求解,搭建了试验台对计算结果准确性
基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制设计
作者: 贾秋生   史新兴   李华聪   韩小宝   李岩   来源: 推进技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 线性变参数模型   航空发动机   鲁棒控制   参数依赖Lyapunov函数   极点配置  
描述: parameter varying,LPV)模型,用于描述发动机全包线内的非线性动态特性;针对上述LPV模型,采用仿射参数依赖Lyapunov函数设计具有H∞鲁棒性能的状态反馈控制,给出了控制系统全局稳定性的证明
基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制设计
作者: 贾秋生   史新兴   李华聪   韩小宝   李岩   来源: 推进技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 线性变参数模型   航空发动机   鲁棒控制   参数依赖Lyapunov函数   极点配置  
描述: 基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制设计
基于堆栈自编码和DeepAR的航空发动机剩余寿命预测
作者: 李浩   王卓健   李哲   陈煊   李园   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   寿命预测   深度学习   预测模型   数据融合  
描述: 发动机监测数据进行特征提取,构建反映性能退化的健康指标(HI),基于双向长短期记忆(BiLSTM)网络构建DeepAR预测模型,将提取后的HI序列输入到DeepAR模型,预测模型对HI序列与使用时间
RP-3航空煤油与藻基燃油在层流扩散火焰碳烟生成对比研究
作者: 成波   李诗铸   杨一阳   甘志文   来源: 推进技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   火焰温度   碳烟   藻基燃油   火焰形态   层流扩散火焰  
描述: 为了促进藻基生物质航空替代燃料在实际发动机的应用,得到更多它与传统航空煤油在基础燃烧性能方面差异的实验数据,对比研究了藻基燃油与RP-3航空煤油,两种燃油在相同的工况下形成层流扩散火焰,采用直接
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