小型航空进气道喷射二冲程涡轮增压发动机的仿真分析及改进研究

作者： 尹君   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进气道喷射二冲程发动机　　废气涡轮增压　　缸内直喷　　仿真  

描述： 航空发动机中占有了非常重要的地位。目前我国多采用的是小型航空自然吸气式二冲程活塞发动机,不能够满足飞行高度6000～10000m、飞行时间大于24h的任务要求,所以发动机增压技术必不可少。目前,废气涡轮增压

自增压高速航空柱塞泵前置诱导轮及涡轮组件的设计与仿真

作者： 陈远玲   张泽   陈家文   闫明洋   潘越洋   来源： 液压与气动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD分析   空化特性   诱导轮   高速柱塞泵   离心涡轮  

描述： 为减轻高速航空柱塞泵的空化现象，提出了一种带前置诱导轮及涡轮的自增压高速航空轴向柱塞泵结构。以0.3 MPa的增压值为目标，根据柱塞泵的工况参数以及边界条件确定了离心涡轮和诱导轮的参数，并通过流场

航空活塞发动机涡轮增压匹配与试验研究

作者： 雷乾乾   来源： 北方工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮增压器   桨发匹配   航空活塞发动机  

描述： 航空活塞发动机涡轮增压匹配与试验研究

航空活塞发动机涡轮增压器失效关键影响因素分级

作者： 鲍梦瑶   丁水汀   李果   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮增压器   系统模型   影响因素分级   对应分析法   关键影响因素  

描述： 航空活塞发动机涡轮增压技术的应用大幅增加了动力系统的复杂性,与增压器相关的安全问题日趋严峻。以某型航空活塞发动机及其两级增压器为对象,聚焦失效诱因的判断方法研究,在建立的整机系统模型基础上,提出一种

航空发动机涡轮盘腔内部叶片结构对增压温降特性的影响研究

作者： 尚登阅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 总温降   导流增压叶片   导流增压盘   增压效果  

描述： 航空发动机涡轮盘腔内部叶片结构对增压温降特性的影响研究

两级式航空DC/DC变换器的研究

作者： 王金龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： LLC   DCX　　矩阵变压器　　死区时间　　同步整流Buck　　母线电压  

描述： 展开了细致的研究工作。(一)为减小LLC-DCX的损耗,本文从四个方面开展了研究工作:(1)研究了矩阵变压器技术,减小了变压器绕组的损耗;(2)分析了变压器副边绕组与PCB线路板连接点的损耗产生的原因

航空备件需求预测及两级供应保障策略研究

作者： 董彦军   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空备件供应保障　　备件需求预测　　备件配置　　仿真优化  

描述： ，分析了三级供应保障和两级供应保障的优缺点，对航空备件的分类方式进行了说明，掌握了当前比较成熟的航空备件需求预测的方法，对目前的优化算法进行了说明并重点分析了遗传算法的特点与步骤。其次，在分析航空备件需求

1kVA两级式航空静止变流器的研究

作者： 王旭东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空静止变流器　　输入电流低频纹波　　双Buck逆变器　　三电感DBI　　级联式逆变器  

描述： 随着机载用电设备对供电源的要求越来越高。航空静止变流器（Aeronautical Static Inverter，ASI）呈现出体积重量小、变换效率高的发展方向。本文以两级式航空静止变流器为对象

两级入轨空天飞机气动布局设计与仿真

作者： 周嘉明   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动布局   空天飞机   仿真分析   两级入轨  

描述： 本文采用CATIA软件对两级入轨空天飞机进行气动布局设计,通过数值模拟对该飞行器两子级在各自设计状态下的气动性能进行了研究,并对纵向静稳定性进行了分析,所得结果对两级入轨空天飞机的设计具有一定的参考价值。

两级入轨空天飞机气动布局设计与仿真

作者： 周嘉明   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动布局   空天飞机   仿真分析   两级入轨  

描述： 本文采用CATIA软件对两级入轨空天飞机进行气动布局设计,通过数值模拟对该飞行器两子级在各自设计状态下的气动性能进行了研究,并对纵向静稳定性进行了分析,所得结果对两级入轨空天飞机的设计具有一定的参考价值。