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m开源数值天气预报产品在航空气象中的释用
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作者:
王秀成
邹珊珊
赵志军
刘仙婵
董爱民
来源:
第35届中国气象学会年会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
数值预报
航空气象
释用
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描述:
m开源数值天气预报产品在航空气象中的释用
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航空气象学基础
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作者:
梁智生
董睿
来源:
中国民航出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
航空学-气象学-教材
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描述:
本教材融合了航空气象学基础理论、我国航空气象服务体系及编者对航空气象未来发展的理解,参照我国现行有效的航空气象规章及规范性文件编写而成,由理论到实际,既阐述了各种气象要素、天气系统对航空活动的影响及其与航空活动的关系等基础理论,又涵盖了气象服务方式方法、航空气象资料运用等实践技能。本书既可作为航空器驾驶、空中交通管理、机场运行控制等专业教材,也可作为民航企事业单位相关人员的培训教材和自学用书。
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浅谈对航空电气工艺标准化的认识和发展展望
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作者:
詹新颖
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
标准化
航空电气
工艺
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描述:
长期以来,我国在吸收借鉴国外航空电气工艺标准的基础上,逐步构建起了自己的标准化系统,工艺标准化在航天设备研发和激发社会经济和创新活力中发挥着关键性作用,电气工艺标准化研究工作已成为航天事业发展的重要组成部分。
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航空母舰空气尾流的实验研究
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作者:
鲍锋
曾华轮
邹赫
朱睿
刘志荣
来源:
厦门大学学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
染色液流动显示
粒子成像测速技术
辽宁舰
航母尾流
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描述:
航空母舰的空气尾流对舰载机的起飞、着舰有较大的影响,认清航母尾流对舰载机的干扰原因有助于提高舰载机起降的安全性.实验以"辽宁舰"航母的缩比模型为研究对象,在多功能循环水槽中研究其尾流结构.利用染色液流动显示技术和粒子成像测速技术显示和测量航母的尾流结构随航向角、流速和关键位置的变化.基于模型迎流宽度定义的雷诺数范围为2×10~4~4×10~4.研究表明,舰首滑跃甲板存在上洗气流且两侧产生流向涡,该涡结构对舰载机滑跃起飞时的升力产生影响;舰岛和舰尾后方存在着大量脱落涡,会对舰载机着舰时的气动力产生扰动,增加着舰操纵难度.
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航空燃气涡轮及其发展趋势
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作者:
阳尧
崔响
徐志晖
高志阳
来源:
山东工业技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮
航空发动机
落压比
单晶叶片
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描述:
涡轮作为航空发动机的核心部件之一,由旋转的动叶和静止的静叶组成,位于燃烧室和尾喷管之间。其作用是将燃烧室喷出的高温、高压燃气热能转变为涡轮轴上的机械能,以带动进气道风扇、压气机、螺旋桨等附件。本文通过系统的介绍航空涡轮的分类、性能指标、现状及未来发展趋势,加深对涡轮部件的研究,推动我国航空发动机事业的发展。
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民用飞机静压孔气动布局设计
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作者:
杨慧
杨士普
黄頔
孙一峰
来源:
实验流体力学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
静压孔
气动布局
马赫数
迎角
风洞试验
民用飞机
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描述:
民用飞机根据静压、总压等基本测量参数,通过大气数据计算机解算得到飞机飞行的高度、速度等,因此静压测量的精确度对飞机安全性至关重要,而静压孔的气动布局直接关系到静压测量精度。对于亚声速民机,机身表面静压孔测量静压主要受飞机马赫数、迎角和构型的影响。根据CFD计算结果,采用均方差方法,确定飞机机身表面静压随马赫数和迎角变化不敏感的区域,结合飞机实际机体结构或其他设备布置的限制,确定了静压孔布局位置。采用风洞试验方法,验证静压孔测量特性,试验测量襟缝翼、扰流板、起落架以及地面效应对静压孔测量的影响量,为飞机静压修正提供重要输入。
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大型飞机增升装置气动噪声研究进展
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作者:
刘沛清
李玲
邢宇
郭昊
来源:
空气动力学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
增升装置
气动噪声
降噪技术
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描述:
目前,机体气动噪声的研究方法分成实验和数值预测两大部分,实验包含飞行实验和风洞试验;而数值预测包含有纯理论方法、半经验方法、纯数值方法、CFD与"声类比"相结合的方法。经过大量的飞行实验,风洞试验和数值计算,研究表明在飞机起飞爬升和着陆进场阶段,除机轮气动噪声外,增升装置气动噪声是机体噪声的主要声源,经过多年的研究基本明确了增升装置气动噪声源的定位和机理,并在降噪技术方面已取得一定进展。增升装置的噪声主要是由前缘缝翼凹槽产生的低频噪声、襟翼侧缘的中频宽带噪声和前缘缝翼尾缘的高频尖峰噪声三部分组成,降噪技术主要有被动流动控制降噪技术和主动流动控制降噪技术两类,被动降噪技术有凹槽遮挡、凹槽填充、展向连续技术等;主动流动控制手段有吹吸气、等离子体激励器等。
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飞机气密结构布局优化分析
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作者:
尹凯军
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
分级优化
尺寸优化
HyperWorks
气密平板
拓扑优化
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描述:
探讨飞机气密结构最佳布局问题,采用分级优化的方法。该方法共有2个阶段:第1个阶段为拓扑优化,确定纵横向骨架的个数与位置的最优布局;第2个阶段为尺寸优化,确定结构的具体参数和尺寸。以某一气密平板为研究
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飞机壁板自动钻铆机气动送钉技术研究
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作者:
蒋君侠
张启祥
朱伟东
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
输送气压
压强损失
送钉
铆钉运动
管道内径
卡钉分析
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描述:
送钉系统作为飞机壁板自动钻铆机的重要组成部分,极大地影响着铆接效率和设备的稳定性。本文对沉头铆钉的软管气力输送系统进行分析,并根据沉头铆钉外形着重对铆钉运动、输送管道内径和管道入口输送气压进行深入研究。通过弯道卡钉分析,并结合铆钉输送动力系数,得到最优的管道内径;理论分析输送铆钉过程中的压强损失,并结合铆钉输送时间,计算得到合适的管道入口输送气压。最后通过不同内径管道送钉的试验验证了输送管道内径的选择方法,通过不同输送气压送钉的试验验证了管道入口输送气压的计算方法。
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“北斗”卫星系统在民航气象领域中的应用展望
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作者:
马瑞龙
来源:
中国高新科技
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航气象
“北斗”卫星
卫星导航系统
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描述:
文章介绍了"北斗"卫星导航系统的结构、特点,及其在气象领域,特别是在民航气象领域中的应用及未来发展趋势。