关键词
航空制造企业Job-Shop批量调度方研究
作者: 唐名杰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 顺序等关键问题进行了深入分析。这种组合算将遗传算和仿真方进行有机结合取长补短,提高了算的实用性。通过仿真实例验证了该算的有效性。最后,以vb.net和Oracle 10g为软件平台开发实现了一个多层架构的批量调度原型系统,并对系统的主要模块及其功能进行了介绍。
传递单元方及其在航空发动机短舱声学问题中的应用
作者: 王晓宇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 发动机短舱  转子/静子干涉  局域/非局域反应声衬  声学一体化计算  声源和声衬相互作用  
描述: 的相互作用都是较为强烈的,特别是考虑声源影响后对声衬的优化结果可达5-10dB的收益,同时也导致了声衬结构优化参数的改变。此外,本文应用传递单元方提出了一种多腔共振拓宽降噪频带的思想,并建立相应的理论模型
行政垄断的经济学分析与律制度研究:以我国航空机票集体变相涨价为例
作者: 吴亮   来源: 中国人民大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 行政垄断  经济学  反垄断法  民航业  法律制度  
描述: 。由于垄断的种种危害性,美国在19世纪80年代爆发了抵制托拉斯的大规模群众运动,这种反垄断思潮导致美国于1890年颁布了世界上第一部反垄断——《谢尔曼》。在这之后的120余年里,许多国家都颁布实施
基于航空结构件典型特征的数控加工方研究
作者: 韩雄   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空结构件  典型特征  加工方法  拐角  薄壁  插铣  
描述: 水平与国外相比已经不存在差距,但数控应用技术远没有跟上,多数企业对加工方及切削参数缺乏系统分析和研究,主要依靠经验或试切,往往导致数控加工效率低、质量不稳定、加工成本高。本文探讨了基于
航空发动机非稳态及流固耦合复杂空气系统模拟方研究
作者: 侯升平   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 空气系统  数值模拟  非稳态  一体化  网络法  
描述: 如下成果: (1)在非稳态空气系统控制方程组的基础上结合微积分、压力残差、耦合迭代等处理方提出了航空发动机空气系统非稳态模拟方思路; (2)将上述提出的模拟方编程,并应用到了Flowmaster
考虑风险因素的航空制造企业供应商选择方研究与应用
作者: 姚嘉琦   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 供应商选择  因子分析  熵权法  风险  群决策熵集结模型  
描述: 发展过程中广大航空制造企业面临的实际问题。在研究方方面。首先,利用行业价值链分析民用航空制造业结构特点,理清航空制造业供应链结构,并提出自9.11事件后航空制造企业普遍兴起的供应商管理模式的新变化——建立
基于TOC的航空制造企业Job-Shop调度方研究
作者: 诸葛景泉   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: Simulation平台建立了实际生产系统的仿真模型,调用Matlab编制的遗传算输出优化的调度结果。最终的算例(FT06、FT10和实际数据)验证了算的可行性。 开发了车间调度原型系统,将本文提出的算封装成ActiveX控件嵌入到原型系统中。原型系统的实际运行结果表明了其有效性。
基于多元统计分析的航空发动机故障诊断方研究
作者: 张琳   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  故障诊断  PCA  FDA  灰色关联分析  
描述: 来提前发现的,因此,有必要研究航空发动机基于数据的故障诊断方,以实现定时、视情和监控相结合的维修方式的转变,在保障飞机飞行安全的同时,降低发动机全寿命周期使用维修费用。 本文在对国内外各种航空发动机故障诊断方
航空精密偶件阀套精密自动检测机精度创新设计方研究
作者: 刘笃喜   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空精密偶件阀套精密自动检测机精度创新设计方研究
混合式多目标遗传基因演算於航空排程及工业设计最佳化之研究
作者: 陈秋宏   来源: 国立高雄第一科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 工业设计  多目标遗传基因演算法  航空排程  
描述: 大多數的工業應用問題,很少能有足夠的知識預先了解其適應值的分佈。因此,通用化之多目標演化計算方,對於實際上具有不同限制及時效性需求之多元應用問題,經常無提供單一有效的解決方案。本論文提出兩種
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