一个基于社交网络的航空公司客户满意度算法的设计与实现

作者： 李楠   来源： 北京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 社交网络　　客户满意度　　航空公司　　情感分析　　RATER指数  

描述： 航空公司现有存储在关系型数据库中的各种应用数据结合分析打下基础。为了增加处理海量社交网络数据的效率和算法的实用性，本文使用了Hadoop分布式计算框架。br 本文主要研究和实验内容包括:(1)如何建立

基于系统动力学的航空装备维修保障费用仿真方法研究

作者： 谭震鸿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修保障　　系统动力学　　费用仿真  

描述： 武器装备是军队战斗力的重要组成部分，及时可靠的装备维修保障是保持、恢复乃至提高部队战斗力的重要手段。近年来，伴随着作战理念和作战样式的演变以及装备技术的发展，装备维修保障的地位和作用越来越突出，装备维修日益复杂，装备维修保障费用也日益提高。在各国都试图控制军费预算的背景下，研究维修保障费用发生和发展变化的规律，研究降低和控制维修保障费用的有效途径是非常有意义的。 本文在对航空装备维修保障系统的构成及要素的分析基础上，利用Vensim软件建立了飞机的维修保障费用系统动力学仿真模型。建立该模型的过程：首先，分析维修保障费用产生的因果关系；然后绘制存量流量图，建立存量、流量、辅助变量、常量之间的关联方程以及确定他们的初始值；接着对建立的模型进行测试，包括量纲一致性测试、极端条件测试、有效性测试等；最后在确定模型合理的基础上，分析模型的计算结果，并通过调整模型的参数来观察模型结果的变化以确定最优策略，为决策者提供决策支持。这是一整套分析问题、划定边界、建立模型、检验模型、分析结果、提供决策的方法，为读者提供了应用系统动力学分析装备维修保障费用甚至全寿命周期费用的有力工具。 本文以飞机作为典型航空装备进行案例研究，着重分析了飞机的视情维修的状态监控比例、预防性维修的频率、人员培训对寿命周期内装备的维修保障费用的影响，认为装备视情维修的状态监控比例及装备的预防性维修频率对其维修保障费用的影响较大，通过确定合理的视情维修的状态监控比例和预防性维修频率能够有效地降低装备寿命周期费用。而在我们的模型中，维修保障人员的培训对装备的维修保障费用并无显著的影响。

餐饮废油快速热分解法制备生物质航空燃料的探索性研究

作者： 吴云柯   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 餐饮废油　　快速热分解反应　　新能源　　生物质航空燃料  

描述： 研究与数值模拟，得到结论为：1.可对餐饮废油原料做减压加热的气化处理，即可在较低温度下使废油中所含油脂完全转化为油脂蒸汽。2.出本课题研究所用最佳催化剂为-M型催化剂，最佳催化反应温度为450～500

航空发动机振动状态特征提取与模式识别方法研究

作者： 韩磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　特征提取　　模式识别　　信息融合　　小波分析　　希尔伯特黄变换　　支持向量机  

描述： 方法，本文首先分析航空发动机转子系统支承不同心两种典型形式，根据低压转子系统的结构和力学特征，提出相应的不同心力学模型，得到转子系统支承不同心激振力。基于有限元法建立转子系统支承不同心仿真模型，分析

基于模型的航空发动机增压系统安全性分析方法研究

作者： 鲍梦瑶   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 活塞航空发动机　　增压系统　　系统安全性分析　　影响因素　　分级和定位　　验证  

描述： 改进的“对应分析法”，实现分级和定位作用在失效模式上的影响因素，即：1）以基于列轮廓坐标F随影响因素数值偏离而变化的分级方法，确定这些影响因素对增压系统安全性影响的关键程度，实现对影响因素的分级；2

航空装备承研单位可靠性工程能力评价程序和方法研究

作者： 王冬雨   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 能力成熟度模型　　可靠性工程　　装备研制  

描述： 的现状和特点，提出并构建了航空装备承研单位可靠性工程能力成熟度模型，包括能力成熟度等级，目标和关键过程域，制定了基于可靠性工程能力成熟度模型的评价指标体系，并采用雷达图分析法对航空装备承研单位

中国民用航空非法干扰行为研究：以特征分析和科学处置为切入点

作者： 王强   来源： 人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空　　非法干扰行为　　处置与防控  

描述： “非法干扰”是民用航空安全保卫领域的专属概念，在我国，非法干扰事件一直是民航机场及航空器承运人在实际安保工作中经常面临的问题，关于此项工作的研究民航安保从业人员占据绝大多数，且一般多为某个机场或某个航空器承运人基于某一类非法干扰事件的单方面探讨，系统研究并不多见。 本文在撰写过程中，笔者通过收集资料、整理数据，在总结和分析前人研究成果基础上，着重在以下方面寻求创新：一是对非法干扰的概念进行了较为通俗的界定，对非法干扰行为特征进行整体的分析和概括。二是通过描述近三年来我国非法干扰事件的发生数量和特点，找出其中的规律，预测了非法干扰事件的发生发展趋势。三是对非法干扰事件处置的依据、原则、职责分工和基本方式进行了详尽的阐述，为非法干扰事件的处置提供了参考标准。四是通过对非法干扰行为防控措施的分析，从优化安保措施管理机制、提升从业人员素质能力建设，并上升到航空安保文化建设的高度，提出有效的应对建议。 通过本文对非法干扰行为系统性的研究，力求为非法干扰研究提供重要的理论依据，对非法干扰事件处置的标准化行为进行探讨，为非法干扰事件的防控做出新角度的分析，并为应对非法干扰事件提出有效的建议。

数字实时全息图像处理法改进及航空煤油-空气扩散系质扩散系数测量

作者： 毛凯   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液双膜理论   航空煤油　　质扩散系数　　全息干涉法　　频域滤波　　气  

描述： 出发，基于菲克第二定律，推导了适用于气-液各向同性扩散系的质扩散系数模型，为后续研究奠定了基础。最后，本文利用课题组的数字实时激光全息干涉法气-液流体质扩散系数实验系统结合新的图像处理方法，测量了常压下温度范围为278.15K~303.15K的航空煤油-空气扩散系的质扩散系数。

挣值管理方法在航空装备研制过程中的应用分析：以某型机载设备为例

作者： 崔湖   来源： 北京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 挣值管理　　航空装备　　项目管理　　军工企业  

描述： 挣值管理作为现代项目管理界中最为有效的管理方法之一,在国外得到广泛的应用。国内航空武器装备研制过程中还没有真正引入挣值管理进行项目管理,现在一些军工企事业单位在型号研制中开始逐步进行挣值管理试点工作。通过挣值管理项目的试点,可以促进项目管理模式的转变,使项目研制流程实现精细化管理,从而逐步建立真正意义上的项目财务系统。 由于缺少现代项目管理的基础,要使挣值管理落实到实处,就需要借鉴成功的项目管理经验,对研制项目的管理过程进行分析、研究使其符合挣值管理的要求,并通过实施步骤和各项规章制度的建立,使研制项目的挣值管理模式固定化。由于挣值管理的基本原理是通过对计划预算、挣值、实际成本的数据比较、分析,从而判断项目的基本情况,为此在符合传统成本核算的基础上,对研制项目挣值管理需要的数据收集制定了相应的流程和表格。 本文将结合试点工作的实际经验和主要实践数据,采用案例研究和数据分析的方法对挣值管理在我国武器装备研制中的应用进行分析,为该方法的深入、广泛推广带来一定的思考。

新型航空电子系统的建模与分析方法研究与实现

作者： 王瑞杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航电系统　　建模方法　　UML　　MARTE　　确定随机Petri网  

描述： 航空电子系统是保证飞机或各类飞行器完成预定任务达到各项规定性能指标所需的各种电子设备的总称，它要求系统以高速率传输，强调实时性和可靠性。航空电子系统是电子，信息与计算机科学技术在航空工程中的应用，是一种典型的实时嵌入式系统。随着数字技术、微电子技术的迅速发展，航空电子系统的复杂性日益增加，因此研究和掌握综合航空电子系统，尤其是研究航空电子系统的建模分析方法，具有一定意义。本论文来源于实验室航空科学基金课题，该课题主要针对航空电子系统的建模分析和仿真技术进行研究。本论文重点研究基于AFDX（Avionics Full-Duplex Switched Ethernet，航空全双工交换式以太网）的新一代航空电子系统的建模和分析方法，以航空电子系统的实时性与可靠性要求为背景，提出了一种具有可操作性的建模分析方法，该方法基于统一建模语言UML和Petri网理论。同时设计实现了一个原型系统，利用该原型系统，可以对航空电子系统进行建模和性能分析验证。本文首先介绍了相关的理论技术，包括新型航空电子系统的特性、UML的扩展MARTE（Modeling and Analysis for Real-Time and Embedded System）和确定随机Petri网，然后提出并详细介绍了适用于新型航电系统的建模分析方法。其中，MARTE是面向对象组织OMG（Object Management Group）为实时嵌入式系统建模而设计的规范。论文的建模分析方法结合UML的扩展MARTE和确定随机Petri网各自的特点，通过MARTE对系统的不同方面进行建模，通过模型构建过程得到系统的Petri网分析模型，通过对Petri网模型的仿真分析得到系统的关键性能指标，从而为分析航空电子系统的性能提供了一定的参考。根据所提出的建模分析方法设计实现了一个原型系统，可以对基于AFDX的新型航空电子系统进行UML建模，主要包含类图、活动图、顺序图和状态图，此外，还利用Petri网这一数学工具对系统进行功能验证和性能分析，给出性能分析报告。本文最后针对一个实际的简单航空电子系统—浮标布阵系统，给出了建模与分析过程，得出了系统的关键性能指标，验证了本文所提出的建模分析方法的可行性。