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根据【检索词:RTK技术】搜索到相关结果 1898 条
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航空领域知识自动提取技术初步研究
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作者:
孙勤红
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
知识提取
模式
向量空间模型
正则表达式
信息提取
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描述:
目前CBT开发水平日益提高,技术趋向成熟。在开发过程中,CBT系统需要大量的后台知识库做支撑。文本知识的自动提取成为CBT技术开发的关键技术之一。本文以实现CBT开发中知识获取的自动化为目的,研究
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频率域航空电磁数据处理技术研究
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作者:
李文杰
来源:
中国地质大学(北京)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
频率域航空电磁法
调平
异常识别
数据处理
平面剖面图
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描述:
为配合三频航空电磁系统的数据处理和解释,充分发挥航空电磁测量快速高效的技术优势,本文比较系统地研究了频率域航空电磁数据处理技术,主要研究内容包括数据预处理及质量评价、二维自动调平、异常的自动拾取及
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航空专用网格中任务调度技术的研究
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作者:
丁瑞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
服务质量
网格
遗传算法
任务调度
虚拟设计
网格体系结构
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描述:
任务调度是网格的关键技术之一,目标是将用户的任务请求合理地分配到网格资源上,达到任务高效运行和资源合理利用的目的。面向飞行器虚拟设计的航空专用网格中,涉及许多大规模的矩阵运算,矩阵的维数可达数百万
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新型航空机轮刹车控制技术研究
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作者:
曹强
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空机轮
遗传算法
防滑刹车系统
模糊控制
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描述:
飞机防滑刹车控制系统是飞机上重要的机载设备,对飞机的安全起飞和着陆有着重要影响。防滑刹车控制的目的就是保证充气轮胎不与地面产生过大的滑移现象,并使刹车效率最大,同时还要保证飞机起飞和着陆过程的稳定性和安全性。研究高性能的数字式防滑刹车系统,并采用先进的控制算法具有十分重大的意义。本文采用数字信号处理器TMS3201F2407设计了数字式防滑刹车控制盒,并提出了一种基于遗传算法优化的防滑刹车模糊控制策略。 论文首先分析和比较了防滑刹车的几种控制方式,针对防滑刹车的特点,提出了模糊控制策略。建立了防滑刹车的模糊模型,在模糊模型的基础上设计了模糊控制器和模糊控制规律。模糊控制的输入变量为滑移率误差和误差的变化率,输出变量为伺服阀的电流。 由于模糊控制主要以人的经验为主,难以获得最优。本文应用遗传算法,对防滑刹车模糊控制规律进行了优化。遗传算法采用了模糊控制规则的二进制编码,并根据反馈自适应地调整交叉和变异算子。 采用高性能的数字信号处理器TMS320LF2407为核心设计了数字式防滑刹车控制盒,重新设计了指令传感器、轮速传感器和电液伺服阀的检测电路。电液伺服阀的驱动采用了PWM控制方式。最后,讨论了防滑刹车控制的辅助功能设计。 课题所完成的飞机防滑刹车控制盒已经进行了地面惯性试验台的模拟试验。试验表明,控制盒的硬件电路设计合理,模糊控制策略正确、有效。整个系统运行稳定,效果良好。
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航空发动机建模技术研究
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作者:
李家瑞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
面向对象
Newton
航空发动机
Raphson方法
Broyden方法
建模
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描述:
研制航空发动机是一项既耗时又花费巨大的高成本工程,计算机仿真技术的发展对降低航空发动机研制成本的作用得到了各国航空业界的认同.仿真水平的提高使模型复杂度日益增加.过去过程化编程的程序结构及算法已经不适应形势发展的需要,面向对象编程思想在航空发动机建模
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基于数据挖掘技术的航空蓄电池故障诊断技术研究
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作者:
申冰
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据挖掘 航空蓄电池 决策树 ID3算法 区分矩阵
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描述:
航空铅酸蓄电池是一种技术成熟、成本低、电池容量大、跟随负荷输出特性好、无记忆效应的重要直流电源。每天数以百计的航空铅酸蓄电池在全民航飞机、机场、航空公司使用及维护,数量巨大、作用显著。为保证飞机正常
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航空地球物理勘查技术系统—空间数据的可视化技术
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作者:
李燕荔
来源:
中国地质大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
网格化
空间数据
数据可视化
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描述:
地球物理观测数据由于野外测线、测点排放不规则往往是不规则分布的,而其数据处理需要预先对不规则分布的观测数据进行网格化处理。因为地球物理数据成像、处理和解释大都是基于规则分布的数据。因此,不规则分布数据的网格化处理是地球物理数据分析、处理和解释的基础。本文首先介绍了空间数据可视化的相关背景,应用,现状和发展趋势;接着,对空间数据做了详细的介绍;之后,介绍了地球物理不规则分布数据的四种基本网格化方法(即插值法、拟合法、叠加法和克里金方法)的方法原理;然后重点研究了等值线型数据的网格化方法,在基本网格化方法的基础上,针对等值线型数据的特点,总结出两种方法(即四方向搜索距离加权法和移动拟合插值法);最后,应用这两种方法对多组等值线型数据进行了试验、对比和分析。空间内插方法较多,本文比较了常用的几种空间内插方法。没有绝对最优的空间内插方法,必须对数据进行空间探索分析,根据数据的特点,选择最优方法。本文研究的四方向搜索距离反比加权法是对简单距离加权法的改进,所需搜索的范围大大缩小,在计算网格点值时,求距离的次数也仅为该网格点影响区域内的数据点,为很有限的n次,因此计算量比简单方法要小很多。移动拟合插值...
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高等职业技术院校品牌建设的探讨——以成都航空职业技术学院为例
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作者:
鄢玲
来源:
西南财经大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
学校定位
品牌营销
学校管理
高职院校
就业率
品牌建设
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描述:
经济的腾飞离不开科学技术的发展,而技能型人才的培养基地——高等职业院校也必然会相应发展起来,两者是相互协调,相互制约的。特别是中国加入WTO以后,成为“世界的加工厂”是大势所趋的,必然培养“加工工人
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我国航空企业技术优势与技术创新能力分析研究
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作者:
闫常骞
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空企业 技术优势 技术创新
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描述:
该文采用企业技术能力的指标体系来分析航空企业的技术优势指标,用AHP来分析航空企业的技术创新能力.为此,作者设计了航空企业技术能力和技术创新能力的评价指标体系.在分析了航空企业的技术优势指标对其
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国际农业航空施药技术联合实验室 农业航空应用技术国际联合实验室 广东省农业航空应用工程技术研究中心
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作者:
暂无
来源:
华南农业大学学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
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描述:
华南农业大学精准农业航空技术研究团队由农业工程、机械、电子、通信、力学、计算机、植保等各个不同学科人员组成,成员达30余人,硕士、博士研究生达40余人。团队在中国工程院罗锡文院士与国家“千人计划