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根据【检索词:特种航空器 无人机系统 法规 标准 适航】搜索到相关结果 451 条
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机场航空器碳排放演化特征及影响因素分解
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作者:
宋文
胡荣
曾雯
王德芸
张军峰
来源:
华东交通大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机场开放程度
碳达峰
对数平均迪氏指数
航空器碳排放
能耗强度
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描述:
科学识别并分析行业因素对自身碳排放的影响是制定针对性减排措施,实现2030年碳达峰的重要基础。以中国31个省(自治区、直辖市)的2007—2016年机场航空器碳排放为样本,首先,分析中国机场航空器碳
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基于交互多模型(IMM)的航空器冲突探测算法
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作者:
黄晋
李保强
王学轩
胡苗苗
李云飞
来源:
科技和产业
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
B)
保护区模型
航空器冲突概率
交互式多模型(IMM)
广播式自动相关监视(ADS
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描述:
航空器之间的冲突预测预警是空中交通管制活动中的重要组成部分。针对广播式自动相关监视(ADS-B)航迹的监视精度低、目标跟踪模型与目标运动模型匹配速度较慢以及碰撞概率预测困难的问题,提出一种基于交互多
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基于航空器自主运行的空中交通复杂性建模
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作者:
王红勇
郭宇鹏
来源:
交通运输系统工程与信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自由航路空域
空中交通管理
空中交通复杂性
航空运输
航空器自主保持间隔运行
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描述:
针对航空器自主运行模式的空中交通运行态势评估问题,本文重构了基于分布式空中交通管理系统的空中交通复杂性评价方法,并仿真验证了该方法在航空器冲突探测和自主航迹规划中的应用。首先,基于自由航路空域
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无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
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作者:
王勇
孙英然
来源:
科技风
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
碰撞风险
安全评估
复飞阶段
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描述:
为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
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基于XGBoost的航空器动态滑行时间预测方法研究
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作者:
赵征
冯事成
宋梅雯
胡莉
陆莎
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机器学习
XGBoost
动态滑行时间
航空运输
样本量
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描述:
对航空器进港和离港滑行时间进行精确的动态预测,可以有效提升机场的运行效率。首次提出基于XGBoost的航空器动态滑行时间预测方法,该方法首先通过分析影响机场滑行时间的各类因素,构建可变滑行时间预测
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离港航空器滑出时间的BP神经网络预测模型
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作者:
夏正洪
贾鑫磊
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
离港航空器
BP神经网络
滑出时间预测
滑出时间影响因素
1小时内平均滑出时间
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描述:
机场2周实际运行数据对模型进行验证,并以均方根误差、平均绝对误差和平均绝对误差百分比检验预测结果的准确性。结果表明:同时段推出航空器数量、同时段起飞航空器数量、同时段落地航空器数量、1小时内平均滑出时间
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基于多Agent的航空器拖曳规则优化配置方法研究
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作者:
赵征
胡莉
钱媛媛
金辉
贾爱萍
来源:
系统仿真学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
拖曳规则
航班延误
Agent模型
靠桥率
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描述:
为研究航空器拖曳规则对于机场靠桥率和航班正常性的作用并优化,提出了基于场面供需平衡的拖曳规则配置方法。通过构建基于场面运行的多agent离散仿真模型,提高了机场靠桥率和航班正常性的协同优化效果,以北
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民用航空器客舱空气循环风扇失效故障剖析
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作者:
王博玮
申天海
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
空气分配系统
空气循环系统
故障隔离程序
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描述:
现代民用客机在12000米高速飞行,空调系统为旅客提供舒适的生存环境,同时也增加了燃油的快速消耗;为了降低航空公司的运营成本,航空器制造厂商在设计空调系统的同时加入了客舱空气循环风扇系统。以剖析客舱
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民用航空器驾驶舱机组应急处置能力评估
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作者:
杜红兵
贾曼
王汉滋
杜晖
来源:
安全与环境学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
安全社会工程
民用航空器
可拓评估模型
应急能力
驾驶舱机组
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描述:
为了探索民用航空器驾驶舱机组应急能力存在的问题,提高机组应急能力,引进物元可拓理论对民用航空器驾驶舱机组应急能力进行评估。构建了包含4个一级指标、17个二级指标的民用航空器驾驶舱机组应急能力评估
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基于改进蚁群算法的航空器解脱路径规划方法
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作者:
赵增玮
黄晋
毛佳静
来源:
电子技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
蚁群算法
排序的蚂蚁系统
飞行安全
解脱路径
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描述:
为了在多架航空器发生冲突的情况下,可以更好地寻找出一条最优路径,提出了一种基于改进蚁群算法的冲突路径的规划方法。通过加入基于排序的蚂蚁系统,避免蚂蚁系统陷入局部最优解的情况,从而得到更优的规划路径。在建模环境下的仿真结果表明,此方法可以快速完成对最优路径的选择。
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