基于力控制的飞机大部件多移载工装移动搬运系统设计

作者： 李锦程   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机大部件   协同搬运   多机器人编队   模糊力控制   力顺应  

描述： 基于力控制的飞机大部件多移载工装移动搬运系统设计

航空涡轮盘多轴蠕变-疲劳寿命预测及对比研究

作者： 田若洲   郭素娟   游旭   来源： 力学季刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 对比   蠕变疲劳   航空涡轮盘   寿命预测   设计标准  

描述： 感；延性耗竭法(DE)法仅以蠕变应变率作为损伤因素，虽考虑多轴蠕变因子的影响，但是给出的蠕变损伤过小；修正应变能密度耗竭(MSEDE)法综合考虑蠕变应变与应力松弛，并且考虑多轴蠕变因子与弹性跟随效应的影响，结合疲劳损伤模型可以给出合理的蠕变、疲劳损伤比例，其预测结果更加合理．

多品种高相似度飞机钣金件跨粒度识别方法

作者： 吕政阳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 形状因子   不变矩   图像分类   钣金件   跨粒度   目标识别  

描述： 多品种高相似度飞机钣金件跨粒度识别方法

基于关键链技术的M公司多架机维修进度管理研究

作者： 王晓光   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： “关键链”   “进度控制”   “多项目管理”   “优先级”  

描述： 基于关键链技术的M公司多架机维修进度管理研究

位场多参量联合转换及在航空重力梯度中的应用

作者： 骆遥   吴美平   罗锋   舒晴   张文志   刘诗华   年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空重力梯度   多参量测量   位场转换   反演  

描述： 位场多参量联合转换及在航空重力梯度中的应用

基于多源参量感知的航空工装定位器在线监测方法与系统研究

作者： 刘巍   陈启航   梁冰   张洋   来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 工装检测   智能工装   在线监测   全局力位信息预测   大数据  

描述： 航空工装定位器作为飞机部件装配的定位基准，其全局力位状态直接影响装配精度。因此，赋予工装力位状态自检能力对保障装配精度与效率具有重要意义。提出一种基于多源参量感知的航空工装定位器在线监测方法，可实现

利用多源地球物理图像融合方法识别物性异常——以航空电磁和航磁数据为例

作者： 吕鹏飞   薛国强   武欣   来源： 地球物理学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Iliamna火山数据   图像融合   非下采样轮廓波变换   电阻率   磁化率  

描述： 对于同一地质模型，将不同地球物理数据分别进行反演，通常得到多个不同的反演结果，研究多源地球物理数据综合解释，有助于实现复杂地形环境下目标体的精确识别和定位.本文采用一种基于非下采样轮廓波变换

一种考虑多通道检测数据的航空发动机剩余寿命预测方法

作者： 刘翠琴   王海瑞   朱贵富   来源： 机械科学与技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   小波降噪   时间卷积网络   剩余使用寿命   多头注意力机制  

描述： 注意力(TCN-MHA)求解发动机衰减特性的映射关系来提高航空发动机剩余使用寿命（RUL）预测精度。首先对多通道传感器量测数据进行WD去除白噪声干扰，降低多传感器衰减过程中存在的众多因素引起的误差。其次

多因素影响下的通航应急救援资源调度关键技术研究

作者： 何鑫   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蚁群算法   通航救援   模拟退火算法   遗传   应急调度   路径规划  

描述： 多因素影响下的通航应急救援资源调度关键技术研究

大型飞机飞控系统多模异构集成测试技术研究

作者： 张磊磊   韩冰   曾涛   毛绍婧   吴军锋   来源： 第十七届中国航空测控技术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 集成测试   试验综合管控   可重构   多模态异构建模  

描述： 大型飞机飞控系统多模异构集成测试技术研究