基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制

作者： 王修奇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃油计量装置   硬件在环平台   FMI标准   非线性控制律   联合仿真  

描述： 基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制

航空发动机控制系统单粒子效应的安全性分析研究

作者： 束怡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   控制系统   故障树分析   特定风险分析   单粒子效应  

描述： 航空发动机控制系统单粒子效应的安全性分析研究

大型客机起落架研制供应链风险传播及风险控制研究

作者： 程亚敏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最优控制   大型客机研制   病毒传播模型   供应链风险   风险传播  

描述： 大型客机起落架研制供应链风险传播及风险控制研究

航空高功率密度SiC固态功率控制器的研究

作者： 杜泽霖   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 固态功率控制器   寄生参数   MOSFET   高功率密度   反时限过流保护   SiC  

描述： 航空高功率密度SiC固态功率控制器的研究

飞机电推进系统用定子双绕组异步发电机矢量控制关键技术研究

作者： 郑世强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 飞机电推进系统用定子双绕组异步发电机矢量控制关键技术研究

面向航空发动机燃烧振荡主动控制的火焰温度探测方法研究

作者： 魏云堃   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 面向航空发动机燃烧振荡主动控制的火焰温度探测方法研究

航空发动机原位检测绳驱动机器人感知与控制技术研究

作者： 王亚明   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机检测   连续体机器人   触觉环境探测   叶片姿态检测   路径规划  

描述： 航空发动机原位检测绳驱动机器人感知与控制技术研究

基于变形力监测数据的航空结构件加工变形预测与控制方法

作者： 刘醒彦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   监测   变形预测   变形控制   变形力  

描述： 基于变形力监测数据的航空结构件加工变形预测与控制方法

3kVA三态DPM电流控制并联高频脉冲直流环节航空静止变流器

作者： 李旭   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 均流   并联   三态DPM电流滞环控制   静止变流器   高频脉冲直流环节  

描述： 本文论述了并联逆变器电路结构和控制技术的现状与发展。逆变器并联运行可以提高供电的可靠性、易于扩容。三态DPM电流滞环控制高频脉冲直流环节静止变流器,可以方便的实现共用电压环的并联系统。 共用