OptiStruct结构优化技术在航空产品设计中的应用

作者： 顾卫平   刘小涛   李刚   来源： 《中国的设计与创新》2011年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空产品　　静态分析　　结构优化　　拓扑优化　　HyperWorks  

描述： 本文应用有限元分析软件Altair Hyjper Works[1]结构优化工具OptiStruct对某航空产品支架进行拓扑优化分析，并结合其强大的前处理软件HypcrMesh[2]、后处理

面向数字航空航天博物馆的X3D技术研究与应用

作者： 王大江   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Web发布框架   模型融合   X3D  

描述： 本文以“数字航空航天博物馆” 项目为课题背景，为了对飞机展品进行三维展示，增强浏览者的真实感和沉浸感，满足Internet网上用户在虚拟展馆进行三维漫游的需求，笔者运用新的三维图形技术 X3D，并

电火花成形加工技术在航空制造业中的特殊用途

作者： 朱红钢   王焕琴   来源： 2008年全国电火花成形加工技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空制造业　　成形加工　　电火花加工　　加工工艺  

描述： 随着航空制造业的快速发展，在制造加工中遇到了一些特殊的难加工难题，对电加工需求也越来越强烈，本文主要介绍了电加工在航空制造业中的一些加工工艺，讨论了国内外航空制造业的发展现状。

激光快速制造技术在航空航天领域的利用(英文)

作者： 陈劲霖   来源： 领先接触——第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 激光快速制造技术在航空航天领域的利用(英文)

航空装备研制技术质量风险评估方法研究(英文)

作者： 汪邦军   来源： 中国灾害防御协会风险分析专业委员会第四届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风险管理　　风险评估　　技术成熟度　　质量风险  

描述： 基于国内外装备风险管理研究现状和发展趋势分析,给出航空装备研制风险评估的有关概念和流程框架,以及航空装备技术风险和质量风险评估的技术方法、操作工具、应用实例,提出风险评估技术在航空装备研制过程中推广应用的技术建议。

德国钛铝公司(TITALGmbH)航空精密铸造技术(英文)

作者： 李坚   来源： 领先接触——第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 德国钛铝公司(TITALGmbH)航空精密铸造技术(英文)

森林航空消防综合技术的应用推动了西南森林航空消防事业科学发展

作者： 李长海   来源： 第二届中国林业学术大会——S7 新形势下的森林防火问题探讨 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 森林航空消防　　综合灭火技术手段　　推广应用  

描述： 简介了森林航空消防的机降灭火、索(滑)降灭火吊桶灭火手段优缺点,在森林航空消防实践中,把这些灭火手段综合应用,航护效益不断提高,扑救森林火灾能力大大增强,推动了西南森林航空消防事业科学发展

航空航天制造业大中型企业技术创新效率的动态测度

作者： 李靖   石春生   来源： 中国工程科技论坛第123场——2011国防科技工业科学发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天制造业　　技术创新效率　　动态测度  

描述： 以航空航天制造业大中型企业为研究对象，以《中国高技术产业统计年鉴》的相关统计数据为依托，选取8个投入指标、4个产出指标，采用数据包络分析(DEA)方法通过CCR模型对2000年至2008年共9个年度

燃烧流场激光诊断技术用于航空发动机燃烧室温度场测量

作者： 胡志云   刘晶儒   张立荣   陶波   叶景峰   赵新艳   张振荣   王晟   邵珺   来源： 中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 温度　　激光　　诊断　　航空发动机　　燃烧室  

描述： 进行了测试,CARS 测试实验获得了燃烧室内部两个截面的二维温度场分布图像,TDLAS 测试实验获得了燃烧室内部多个位置的路径积分温度及其随时间的演变数据.实验表明燃烧流场激光诊断技术能够用于航空发动机燃烧室湍流场温度的精细化测量.

基于概率特性的航空发动机转动部件高周疲劳寿命评估技术

作者： 曹智顺   姚建尧   王建军   来源： 第十次全国振动理论及应用学术会议暨第二十四届全国振动与噪声高技术及应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高周疲劳　　概率共振　　寿命评估  

描述： 本文介绍了一种基于概率特性的航空发动机转动部件高周疲劳寿命评估方法。充分考虑概率性因素(载荷、材料、几何),将概率高周寿命评估分为两个层次——概率共振分析和概率损伤分析。概率共振分析考察共振考核状态发生共振的可能性。以概率性共振分析为前提,以确定性损伤分析为基础,提出了概率损伤的分析方法。根据实际工作载荷谱,可以对发动机转动部件进行高周疲劳寿命评估,并给出了每小时损伤量和损伤总量两个评估标准。以某