航空铝合金材料的应力腐蚀开裂行为研究

作者： 杨青   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金　　DCB试样　　应力腐蚀开裂门槛值KISCC　　晶须状腐蚀产物  

描述： 本文基于铝合金构件在服役过程中，由于外加载荷及材料残余应力和环境的共同作用所引起局部腐蚀而导致部件失效的问题，采用扫描电子显微镜（SEM），能谱仪（EDS），X射线衍射仪（XRD），透射电子显微镜分析（TEM）、裂纹扩展长度及应力腐蚀开裂门槛值KISCC测试等方法研究了两种取向、六种铝合金材料的应力腐蚀性能，设计了试样厚度对2024铝合金应力腐蚀开裂门槛值KISCC影响的实验及不同氯离子浓度的腐蚀环境下7050铝合金应力腐蚀对比实验，分析了应力腐蚀试验后铝合金DCB (Double Beam Stress Corrosion Specimen, DCB)试样断口表面应力腐蚀产物的形貌、成分、结构及腐蚀产物形成的影响因素。 结果表明，六种铝合金材料应力腐蚀开裂门槛值KISCC从大到小依次为：国产2024-T351、进口2024-T351、国产7050-T7451、进口7050-T7451、进口7085-T7452、进口7150-T7751。对于同一种材料，S-T和S-L取向试样得到的应力腐蚀开裂门槛值KISCC差异较小。在应力腐蚀过程中，裂纹扩展长度随腐蚀时间变长，而裂纹扩展速率逐渐降低。裂纹尖端铝合金发生阳极溶解，在裂纹尖端和主体溶液之间构成了“小阳极大阴极”体系，在应力腐蚀过程中，随着腐蚀进行，主体溶液pH呈碱性，而裂纹尖端pH呈酸性。 从DCB试样厚度及腐蚀环境中氯离子浓度对铝合金材料的应力腐蚀性能影响的结果可以得到，对于S-T取向，试样厚度对材料的应力腐蚀开裂门槛值KISCC影响大于S-L取向的试样。随着腐蚀环境中氯离子浓度的增加，DCB试样应力腐蚀断口表面的腐蚀程度加重。 通过对铝合金材料的应力腐蚀试验后，DCB试样断口表面腐蚀产物的研究，可以得知，除了传统的铝合金材料腐蚀后的腐蚀产物外，在DCB试样断口表面还生成了大量的氢氧化铝纤维状腐蚀产物；该腐蚀产物倾向于在试样腐蚀断口表面缺陷或裂缝处生长；纤维状的氢氧化铝腐蚀产物的形成降低了试样断口表面块状腐蚀产物的积累，从而降低了裂纹尖端块状腐蚀产物的楔形作用，使该铝合金材料在应力腐蚀断裂前能够承受更高的应力场强度因子和更高的抗应力腐蚀能力，进而降低了铝合金的应力腐蚀敏感性。

基于仿真的航空武器系统使用保障费用建模与分析

作者： 李宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空武器系统　　全寿命周期费用　　使用保障费用评估　　仿真  

描述： 方法全面分析的基础上，提出了基于仿真的费用估算方法，并根据航空武器系统的具体特点，研究了基于仿真的航空武器系统使用维修保障阶段的费用估算方法和保障方案的优化策略。主要包括四方面的内容：1. 对航空

航空总医院医学影像信息系统的设计与实施

作者： 陈宏超   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 医学影像管理系统　　B/S架构　　Oracle数据库  

描述： 本文以航空总医院PACS系统的实际需求为背景，完成了PACS系统，包括业务需求、分析、系统框架设计、功能模块开发等部分。通过对航空总医院医学影像管理(以下简称PACS系统)系统管理的实际需求

航空铝合金阳极氧化膜新型封闭工艺

作者： 马荣豹   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金　　阳极氧化膜　　封闭工艺　　硝酸铈　　溶胶凝胶  

描述： 本文以2A12航空铝合金为研究对象，在阳极氧化成膜新工艺的基础上，研究了稀土盐溶液和溶胶凝胶封闭两种环保型封闭工艺，探讨了溶液浓度、温度、封闭时间等对阳极氧化膜封闭效果的影响，获得了适用于航空铝合金

沈飞通用航空产业发展战略研究

作者： 焦玉坤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　战略管理　　资源　　能力  

描述： 沈飞公司是一家以航空产品制造为核心主业，集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化航空工业系统集成企业，被誉为“中国歼击机的摇篮”，通用航空业务板块是其四大核心业务之一。通用航空产业是国家当前重点

航空装备使用质量数据融合研究与实现

作者： 王媛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机维修保障　　本体　　映射集成　　数据融合　　知识共享  

描述： 部队战斗力的重要原因。论文以我国航空装备的维修保障为背景，面向航空装备全生命周期尤其是使用维护阶段对故障信息的融合需求，从信息表达、信息集成到信息应用，系统地展开航空装备故障信息管理的关键技术及方法

基于适航的航空发动机适航方法研究

作者： 钟之鸣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　适航　　维修　　分解检查　　符合性方法  

描述： 为了满足我国发展大型商用发动机的迫切需求，本文在《航空发动机适航审定技术研究》的项目支持下，通过对国外适航条令的颁布和发展过程的研究，结合现阶段国内发动机的发展情况，针对设计是赋予的，试验来验证

变循环航空发动机循环参数选择与优化

作者： 孟鑫   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应循环发动机　　部件级模型　　试验设计　　响应曲面法　　多目标遗传算法  

描述： 变循环航空发动机是一种不同于常规发动机的发动机概念。它可以通过调节发动机中的可调机构，在不同工作状态下实现发动机热力循环的改变。自适应循环发动机是国外提出的先进变循环发动机概念，它相比之前的变循环

航空发动机叶片生产系统分析与改进

作者： 袁悦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 约束理论　　鼓—缓冲—绳子　　快速换模技术  

描述： 航空制造业对国防建设、经济发展、制造业技术升级具有不可替代的促进作用，是知识密集型、技术密集型、综合性强、多学科集成的产业。我国航空制造企业传统的生产管理方式已不能适应市场环境的变化。企业生产成本高

航空公司中心配载系统的设计与实施

作者： 杨光   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空安全　　配载平衡　　预配载　　载重电报模型  

描述： 随着社会的发展，快递行业飞速发展。为了更好的体现航空公司的价值，实现快递的目的，必须保障航空安全。航空安全的一个重点内容就是配载平衡问题，决定快递时限的一个关键因素就是预配问题。由于集散式货运