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- Cessna 172R飞机座椅滑动原因及使用注意事项
- 作者： 巴文亮 来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机座椅 操纵机构 滑轨 极限位置
- 描述： 飞机座椅不仅仅是让飞行员及乘客乘坐舒适,其运行过程中安全性也尤为重要。经对民用航空事故长期调查分析,飞机在起飞和着陆时事故发生率占总事故发生率的70.4%,而在死伤人数中60%是因坠机后座椅损坏导致人员受碰撞造成的,可见航空座椅是飞机安全性保证的重要组成部件之一。Cessna 172R飞机主、副驾驶员座椅为机械操纵,座椅安装在飞机座舱底部滑轨上,倘若滑轨磨损严重,机械调整机构失效,极易造成飞机在起飞、滑跑或着陆时座椅滑动而导致飞行事故。
- 基于CATIA的航空发动机模型开发
- 作者： 张帆 来源： 科技风 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 模型开发 3D打印
- 描述： 通过开发航空发动机模型,改变以往的平面图形教学模式,使学生思维在立体上有深刻印象。本文讲述了,利用CATIA软件建立cfm56-7b发动机的模拟模型,以及利用3D打印机打印实物模型的方法,着重阐述了建模思路,CATIA的操作流程。实物主要由龙门式单喷嘴打印机打印,打印时的参数调整及设置。
- 凤鸣九天 煌耀西飞——航空工业西飞C919大型客机研制纪事
- 作者： 杨萍 来源： 中国军转民 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国制造 C919 民机 大型客机 航空工业 超临界机翼 国产大飞机 研制任务 民用客机 航空人
- 描述： 2017年5月5日下午,C919大型客机首飞圆满成功。凤鸣九天,向全世界宣示,我国自主研制的第一架大型民用客机终于飞上蓝天。中国制造的大飞机带着几代国人的重托与瞩望,追赶着世界先进航空业的步伐,其
- C919大飞机机头“四川造” 今年试点驾驶舱部分智能化生产
- 作者： 本报记者 朱雪黎 来源： 四川日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸
- 描述： 【名片】C919大飞机是我国首款按照最新国际适航标准设计，具有自主知识产权的干线民用飞机。中航成飞民用飞机有限责任公司是C919大飞机的机头唯一供应商。【探访】3月29日，中航成飞民用飞机有限责任公司生产的第7架C919大飞机机头正在进行最后的装配工作。4月完
- 全文：【名片】C919大飞机是我国首款按照最新国际适航标准设计，具有自主知识产权的干线民用飞机。中航成飞民用飞机有限责任公司是C919大飞机的机头唯一供应商。【探访】3月29日，中航成飞民用飞机有限责任公司生产的第7架C919大飞机机头正在进行最后的装配工作。4月完
- 民航局向Ameco颁发首张“多证合一”维修许可证
- 作者： 记者 张丰蘩 来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： Ameco 地区管理局 维修业 维修企业 适航 南航 维修行业 中航集团 维修单位 海航
- 描述： 本报讯 记者张丰蘩报道：5月20日，民航局向Ameco（北京飞机维修工程有限公司）颁发首张“多证合一”维修许可证。此举是民航维修行业管理和监管方式上的重大变革，破解了维修企业跨地区管理的关键难题，对维修企业实现统一管理、优化布局、资源共享、提升效率、降低成本，促?
- 全文：本报讯 记者张丰蘩报道：5月20日，民航局向Ameco（北京飞机维修工程有限公司）颁发首张“多证合一”维修许可证。此举是民航维修行业管理和监管方式上的重大变革，破解了维修企业跨地区管理的关键难题，对维修企业实现统一管理、优化布局、资源共享、提升效率、降低成本，促?
- 基于LADRC的舰载V/STOL飞机短距起飞性能优化
- 作者： 吴文海 高阳 王子健 周思羽 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 垂直/短距起降飞机 性能优化 线性自抗扰控制 短距起飞 推力矢量控制
- 描述： 针对垂直/短距起降(V/STOL)飞机在有限的甲板上实施滑跑起飞以及离舰后快速、稳定爬升的实际需要,对其整个过程进行操控优化以提升短距起飞性能。建立了反映多推力矢量操纵特性的非线性动力学模型,其中包含了地面效应模型和V/STOL飞机特有的喷气诱导效应模型。分别以舰面滑跑距离最短和离舰后增速时间最短为优化指标,给出了舰面滑跑和离舰初期的预置多推力偏转方案。在此基础上,提出了一种线性自抗扰反演(LADRC-Backstepping)控制方法,以实现对爬升角不确定非仿射系统的有效控制,其中设计了一种辅助补偿系统来拟制控制量的饱和,同时保证了爬升角跟踪误差的有界性;直接利用一种高阶LADRC方法设计了俯仰角控制器,确保了V/STOL飞机最终以稳定的姿态爬升。仿真结果表明,所提出的“二次预置多推力偏转角+爬升角控制+俯仰角控制”的分段优化操控策略,能够较好地提升V/STOL飞机的短距起飞性能,对内部不确定性和外界干扰具有较强的鲁棒性,可满足实际飞行任务的需要。
- 基于LADRC的舰载V/STOL飞机短距起飞性能优化
- 作者： 吴文海 高阳 王子健 周思羽 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 垂直/短距起降飞机 性能优化 线性自抗扰控制 短距起飞 推力矢量控制
- 描述： 针对垂直/短距起降(V/STOL)飞机在有限的甲板上实施滑跑起飞以及离舰后快速、稳定爬升的实际需要,对其整个过程进行操控优化以提升短距起飞性能。建立了反映多推力矢量操纵特性的非线性动力学模型,其中包含了地面效应模型和V/STOL飞机特有的喷气诱导效应模型。分别以舰面滑跑距离最短和离舰后增速时间最短为优化指标,给出了舰面滑跑和离舰初期的预置多推力偏转方案。在此基础上,提出了一种线性自抗扰反演(LADRC-Backstepping)控制方法,以实现对爬升角不确定非仿射系统的有效控制,其中设计了一种辅助补偿系统来拟制控制量的饱和,同时保证了爬升角跟踪误差的有界性;直接利用一种高阶LADRC方法设计了俯仰角控制器,确保了V/STOL飞机最终以稳定的姿态爬升。仿真结果表明,所提出的“二次预置多推力偏转角+爬升角控制+俯仰角控制”的分段优化操控策略,能够较好地提升V/STOL飞机的短距起飞性能,对内部不确定性和外界干扰具有较强的鲁棒性,可满足实际飞行任务的需要。
- 航空承运人运行中心(AOC)基于信息为导向的流程体系研究
- 作者： 何宁 来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息传递 AOC 承运人 运行中心 流程体系 航空公司
- 描述： 航空承运人的运行中心(AOC)是组织实施飞行运行的指挥中心,其高效运转依托于有序管理。AOC工作的核心是为实现预设目标,使团队能够利用设施、系统展开运行,通过有效协作将信息价值最大化的过程。AOC的工作流程体系尽管复杂,但所有围绕的核心资源就是信息,而运行中心高效的信息流程体系可以大幅提升航空公司获取、收集、整理、处理信息的能力。优化航空公司AOC的流程体系,就是要回归