关键词
机械操纵系统飞机航向偏离现象分析
作者: 席锋   伍智敏   李伟   甘欣   来源: 测控技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 非指令性侧滑   偏离特性   RTX   机械操纵系统   航向操纵系统  
描述: 对机械操纵系统在某些飞行状态下的航向偏离特性进行了分析。飞机大表速机动飞行时,由于航向机械操纵系统的偏离特性,导致飞机出现非指令性侧滑问题。对导致操纵系统偏离特性的可能成因及偏离规律进行了理论分析
飞机悬挂物系统FC网络节点机的研究与设计
作者: 王世奎   邓发俊   焦龙   杨建茜   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: AE   节点机   AV   1553   飞机悬挂物   FC网络   FC  
描述: 为了提高飞机的武器装备作战能力,最新颁布的飞机悬挂物系统接口标准中增加了对高带宽网络通信的新要求,进而明确要求飞机悬挂物系统的上下行高速通信中应采用电传输的FC网络。设计了飞机悬挂物系统电传输FC
航空发动机自动化测控系统的发展趋势
作者: 马飞   来源: 黑龙江科学 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   航空发动机   测控系统   自动化   发展趋势  
描述: 对航空发动机自动化测控系统的特点进行分析,并针对当前急需解决的航空发动机自动化测控系统的构建问题提出相应的解决策略,同时探讨航空发动机自动化测控系统的发展趋势。
典型民用飞机液压能源系统油箱设计分析
作者: 李涛   杨化龙   韩定邦   来源: 液压与气动 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 容积计算   增压压力   油箱油量   自增压油箱   液压系统  
描述: 针对民用飞机液压能源系统自增压油箱设计的问题,在对典型民用飞机液压系统自增压油箱原理进行说明的基础上,给出了一整套自增压油箱设计方案,分别对液压系统自增压油箱容积计算,油箱增压压力及保压时间验证
通用飞机航电系统开发过程中的需求研究
作者: 刘文学   冯伟   刘文   李亚杰   来源: 电子测试 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 功能需求   适航   安全性   航电系统  
描述: 在通用飞机的航电系统开发过程中,需求定义是非常关键的环节,本文以飞机级需求、相关适航法律法规、技术标准和未来技术发展为参考,对通用飞机航电系统的功能需求、适航需求、安全性需求、人机功效需求、经济性需求和维护保障需求进行了研究分析,并在实际应用中对某型航电系统的开发形成了有效指导。
民航机场行李分拣系统的技术与应用
作者: 钟伟   刘涛   来源: 电子测试 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 运输   行李分拣系统   通讯   民航机场  
描述: 我国民航事业发展十分快,不仅具备了搭载大批旅客以及大量货物的能力,机场的功能性也在不断的丰富着。为了适应当前我国民航机场客流量需求,行李运输行业需要配合更合理、完善的实时监控系统。当前在机场中,自动行李分拣系统的应用已经越来越多,本文就民航机场行李分拣系统的应用与采用的技术进行了论述与总结。
民航通信导航系统防雷接地分析
作者: 石毅   来源: 电子测试 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 防雷接地分析   导航系统   民航通信  
描述: 随着民航事业的快速发展,对于民航交通的安全性也提出了更高的要求。而雷击作为民航安全飞行中重要的因素之一,影响着民航系统的正常运行与导航性能。因此,提高民航通信导航系统的防雷能力,对于民航的安全飞行
飞机电源系统地面模型试验
作者: 高凡   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 地面模型试验   飞机电源系统   测试网络  
描述: 军用与民用的电源系统根据规范与其适航要求都需要进行系统的试验工作,由于电源系统的试验属于大型原理性的试验,其项目繁多,如果将此试验工作做好,要求科学规划与深入的研究才能够保证试验全过程的合理性。本文
航空发动机分布式系统解耦控制研究
作者: 段进峰   彭靖波   谢寿生   王立国   来源: 火力与指挥控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   解耦   分布式控制   模拟退火   自适应遗传算法  
描述: 航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高
关于飞机液压负载功率系统优化设计研究
作者: 张宝坤   赵建军   刘伟   来源: 计算机仿真 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 多领域   压力流量   飞机液压系统   仿真   负载功率  
描述: 飞机液压负载功率设计是飞机液压系统设计中的重要部分,直接关系到飞机液压系统的安全性。为了优化液压负载功率和提高飞机液压系统工作性能,考虑飞机液压系统的机械、液压和控制之间的相互耦合,采用多领域统一
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