航空发动机结构材料与工艺可靠性研究

作者： 刘肖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　结构材料　　体系框架　　性能离散　　质量控制  

描述： 进行了研究，给出了航空发动机结构材料与工艺的基本体系框架。通过对发动机制造厂、所的实地调研与文献分析，重点对体系中的性能离散行为与原材料质量控制进行了研究，采用数理统计与实验分析相结合的方法对材料的性能

我国通用航空应急救援体系建设研究

作者： 郑薇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　应急救援体系　　应急管理  

描述： 救援体系以及相关案例经验的基础上，就如何构建适合我国国情的通用航空应急救援体系问题进行了分析和研究。本文从制度构建、组织建设和执行机制三大方面，系统阐述了我国通用航空应急救援体系建设所面临的问题、挑战

面向航空仿真的增强现实系统关键技术研究

作者： 刘莹颖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 增强现实　　虚实融合　　几何匹配　　视频图像实时分割　　自然感  

描述： 更广阔的应用前景，这就决定了它在航空仿真中具有比虚拟现实更强大的优势。基于以上优越性，本文将对面向航空仿真的增强现实系统关键技术进行研究。该系统要完成的目标是：以飞行仿真座舱为对象，运用增强现实技术对其

航空激光惯导误差建模及补偿方法研究

作者： 王振飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间序列　　光学惯组　　误差建模　　误差补偿  

描述： ，通过数学方法对激光惯导某些误差进行了系统级建模补偿是本文采用的主要分析和处理手段。论文研究分析了陀螺随机误差及加速度计温度误差，并对其进行建模、补偿研究。文中主要从以下几个方面进行了研究分析：对惯性

航空发动机支承不同心转子系统动力响应研究

作者： 李骏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　支承不同心　　动力响应　　转子动力学　　Lagrange法  

描述： ，尤其是航空发动机不同心问题的研究仍然比较缺乏，对于不同心转子的建模方法、动力学机理和响应特征等本质问题没有得到统一而明确的结论。本文系统地阐述了转子的支承不同心问题，首次结合航空发动机转子系统的结构

航空兵CGF任务决策及行为组合方法研究

作者： 王剑祥   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CGF　　战术行为模型　　智能决策　　行为组合  

描述： 领域得到了广泛应用。用计算机生成兵力模型来描述作战人员和武器系统等仿真对象，可以大大地减少真实作战人员和武器装备的参与，降低仿真训练的成本和人员伤亡。当前CGF中关于行为建模的研究和应用已经取得了一定

航空活塞发动机弹性活塞裙部润滑方式研究

作者： 刘慎微   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空　　活塞发动机　　裙部润滑　　油膜  

描述： 的润滑对航空活塞发动机的摩擦损失、发动机运行的可靠性和安全性有着重要的影响。活塞发动机裙部润滑方式的研究可以为活塞裙部的摩擦和润滑设计提供重要依据，对提高航空活塞发动机的性能有着重要作用。本文以某型号

航空装备研制质量管理成熟度模型研究

作者： 李志刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理　　质量体系　　成熟度模型　　评价指标  

描述： 过程成熟度方格、软件能力成熟度模型（CMM）、麦肯锡质量管理成熟度评价模型等质量管理成熟度评价模型、方法和工具，对各类模型进行了对比分析，研究了现有模型对航空装备研制质量管理成熟度评价的适用性，进一步明确

航空发动机空气系统网络算法研究

作者： 胡肖肖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　稳态　　蒙特卡罗法　　瞬态　　特征线法  

描述： 空气冷却系统贯穿于整个航空发动机，在热端部件的隔热与冷却、叶尖间隙控制、腔室封严、等方面起着极为重要的作用，直接决定着航空发动机能否安全可靠地工作，因此空气系统的设计与分析是航空发动机设计的核心问题

中国民营航空公司发展战略研究

作者： 雷昊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民营航空公司　　现状　　SWOT分析　　发展战略  

描述： 自身等多个方面，综合研究的意义大。本论文为民营航空公司提出一套可行的发展战略，通过分析发展现状，借鉴国外成熟的市场经济运营模式，通过归纳、分析、总结，尝试提出支持民营航空公司发展的政策取向，并对民营航空公司制定发展战略进行实践上的指导