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- 航空发动机升力风扇驱动系统设计与仿真研究
- 作者： 徐洋洋 袁杰 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 参数优化 升力风扇 仿真 伺服作动
- 描述： 针对某航空发动机升力风扇驱动系统高精度要求、快速响应等难点,提出一种升力风扇驱动系统详细设计方案。分析了升力风扇驱动系统的组成与工作原理,在Matlab/Simulink平台建立航空发动机升力风扇
- 用于航空发动机的光纤F-P温度传感器及其信号解调系统研究
- 作者： 林启敬 伍子荣 赵娜 田边 蒋庄德 来源： 机械工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 光纤传感器 性能测试 信号解调 高温测量
- 描述： 解调系统的硬件设计，完成了光电转换放大电路的原理设计、仿真分析和电路制作，实现了解调系统的初步搭建。在高控温精度的高温炉中采用标准热电偶对制备完成的传感器进行标定，结果表明：在30～1 000 ℃温度范围内，传感器的温度响应灵敏度为0.012 nm/℃，线性度为0.996。
- 航空发动机试车台燃油控制系统的研究
- 作者： 陈志龙 肖连勇 常诚 来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油控制系统 试车台 航空发动机 恒定温度
- 描述： 航空发动机试车台是能够为航空发动机地面试验提稳定的试验环境,为试验结果评估提供可靠的数据支撑,而燃油控制系统作为其中的核心部位在其中更是发挥着无可替代的作用,本文以燃油供给为研究基点,分析了燃油控制系统的技术要求,并据此给出了设计方案,提升了系统可靠性,为航空发动机的研发提供相应的理论参考。
- 航空发动机气动热力系统模型求解方法研究
- 作者： 伍谦 李秋红 单睿斌 来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 拟牛顿法 松弛因子 非线性方程组
- 描述： 航空发动机气动热力系统模型通过求解部件之间共同工作方程组,来确定发动机相关状态参数。传统的共同工作方程组求解方法是采用定步长Newton迭代方法,每次迭代需要多次调用模型计算雅可比矩阵,为了保证模型
- 三种航空发动机控制系统的多方位对比分析
- 作者： 孙俊刚 来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机控制系统 可靠性 液压机械 FADEC
- 描述： 航空发动机是飞机的心脏,航空发动机控制系统就好比大脑,控制着心脏的正常运转。随着时代的进步和科学技术的发展,航空发动机控制系统经历了由液压机械式控制系统到监控型电子控制系统再到FADEC系统的转变。本文从功能角度、系统可靠性、系统维护性等多个方面对三种航空发动机控制系统进行对比分析。
- 基于定部件效率的航空发动机通用性能仿真系统构建
- 作者： 史永运 钟易成 龚波 李丽 来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 面向对象 航空发动机 性能仿真 飞机设计 定部件效率
- 描述： 部件效率模型对航空发动机性能进行仿真,降低了航空发动机性能仿真过程的专业性要求;同时,采用面向对象技术建立通用的航空发动机性能仿真系统,提高了仿真代码的重用性及仿真系统的适用性。利用该仿真系统建立双转子
- 航空发动机传动系统技术成熟度评价方法的应用
- 作者： 刘庆东 史妍妍 崔洋 刘晓松 来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 传动系统 航空发动机 技术风险 评价细则 技术成熟度 技术分解结构
- 描述： 针对传动系统故障频发的研制现状,提出基于传动系统的技术分解结构(TBS),制定各项技术的成熟度评价专用细则,并根据专用细则制定全面开展评价工作的流程和方法。专用评价细则的建立是传动系统技术成熟度评价
- 基于PXI系统的通用航空发动机等效控制器软件设计
- 作者： 王剑 李培良 胡肖璐 来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 等效控制器 软件 燃油调节器
- 描述： 本文对航空发动机的计算机控制燃油调节器等效控制器软件功能性能进行了需求分析。并基于PXI系统的通用等效控制器,按软件功能性能需求分析结果设计出底层软件和上位机的程序。该底层软件及上位机控制程序配合通用等效控制器,即可满足大多数航空发动机的计算机控制燃油调节器调试验收需求,具有较好的可移植性。