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- 基于菌群算法的飞机铆钉表面缺陷检测系统光源优化控制
- 作者： 周强 王峥 李敏 来源： 液晶与显示 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 菌群算法 光源结构优化 飞机铆钉表面缺陷 灰度均匀度 光源优化控制
- 描述： 参数进行寻优运算,根据寻优结果对光源系统进行结构优化同时对各LED点光源进行功率控制,并通过光学元件进一步提高优化效果。实验结果表明:优化后光照均匀度在95%以上,满足铆钉检测的光照要求。该方法实现了照明系统对铆钉顶圆面均匀照射的效果,成像质量显著提高。
- 基于CMAC的飞机泵源负载模拟流量压力控制
- 作者： 雷涛锋 党瑞荣 来源： 电子测试 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 负载模拟 CMAC PID
- 描述： 建立了飞机泵源负载模拟系统的数学模型,针对系统的非线性和各种不确定因素,提出了基于小脑神经网络的复合控制方法,控制器由比例-积分-微分(PID)和小脑模型神经网络控制器(CMAC)构成,该方法在传统
- 俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母将装备自动化着舰控制系统
- 作者： 华征明 来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航母 控制系统 舰载机 装备自动化 俄罗斯海军 引导系统 美国海军 库兹涅佐夫 指挥人员 航迹
- 描述： 据外媒报道，俄罗斯“库兹涅佐夫”航母将使用数字化无线电综合飞行控制系统，使舰载机可在任意时段及低可见度复杂环境中飞行。随着自动化无线电综合飞行控制系统的使用，飞行员的压力将大幅降低。俄罗斯海军指挥人员表示，新的无线电综合飞行控制系统可实现舰载机的近距
- 全文：据外媒报道，俄罗斯“库兹涅佐夫”航母将使用数字化无线电综合飞行控制系统，使舰载机可在任意时段及低可见度复杂环境中飞行。随着自动化无线电综合飞行控制系统的使用，飞行员的压力将大幅降低。俄罗斯海军指挥人员表示，新的无线电综合飞行控制系统可实现舰载机的近距
- 航空薄壁结构件数控加工变形控制研究
- 作者： 倪佳 来源： 国防科技工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子制造业 武器装备科研 小批生产 军用航空 航空电子 军民融合
- 描述： 航空电子产品是飞机的重要组成部分,其生产制造制约着飞机整机的生产、装配和试验进度。能否保质保量地及时生产交付航空电子产品是影响整机能否顺利交付用户的关键因素。随着越来越多军用飞机型号从科研阶段走向定型、小批生产和批生产阶段,解决军用航空电子产品生产交付的瓶颈问题、提升生产交付能力已成为迫在眉睫的需求和挑战。
- 基于步进电机驱动的飞机伺服阀控制器设计
- 作者： 林彦 来源： 价格理论与实践 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航 顾客感知价值 企业竞争 高铁
- 描述： 高铁发展对民航的冲击无法回避。本文运用实证研究方法,从民航与高铁旅客的出行体验中挖掘顾客感知价值要素,对民航和高铁旅客实施问卷调查。然后,对样本数据实施因子分析和方差分析,从而获得民航和高铁顾客感知价值要素的相对重要性以及民航和高铁在顾客感知价值要素上的绩效差异。在此基础上,构建重要性/差异性矩阵,从竞争优势要素、竞争标准要素、竞争特色要素上比较分析民航和高铁的竞争优势,并从顾客感知价值角度提出民航应对高铁竞争的措施。
- 加强航空公司内部控制管理策略之我见
- 作者： 郑建勇 来源： 内燃机与配件 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学 飞机结构设计 发展 应用
- 描述： 在飞机的使用过程中,经常会承受各种类型的动力荷载,如果荷载过大,就可能使飞机的结构遭受损坏。即使近年来我国飞机各方面的性能都在不断提升,但是其受到的冲击作用的种类也越来越多,这就严重影响了飞机的安全性能。因此,文章主要从飞机结构设计中经常遇到的一些问题入手,通过相关的力学理论对其进行了研究。
- 如何控制飞机维修中的人为差错分析
- 作者： 何大伟 彭靖波 胡金海 宋志平 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作状态识别 航空发动机 多核支持向量数据描述 飞参数据 改进蝙蝠算法
- 描述： 为了提高航空发动机工作状态识别准确率和效率,避免人工识别中存在的误判和耗时耗力问题,提出了基于混沌脉冲蝙蝠算法优化的多核支持向量数据描述(CRBA-MKSVDD)智能识别方法。研究了多核支持向量数据
- 航空高压直流供电系统多相整流控制技术研究
- 作者： 陶冶 田琳 张帅 来源： 机械研究与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面试验 发动机 振动应力 风扇叶片
- 描述： 通过试验获取航空发动机转子叶片在实际工作条件下的振动应力,是开展转子叶片设计验证及优化改进的重要手段。以某航空发动机为研究对象,设计风扇叶片振动应力地面试验方案,开展台架试验和装机地面试验,测取风扇叶片振动数据并进行振动应力分析。分析结果表明:装机地面试验中,风扇叶片振动应力较台架试验显著增长,说明发动机安装状态的变化对风扇叶片振动应力有较大影响。