关键词
基于卷积神经网络的高分辨率SAR图像飞机目标检测方法
作者: 王思雨   高鑫   孙皓   郑歆慰   孙显   来源: 雷达学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 合成孔径雷达(SAR)   数据增强   视觉显著性   飞机检测   卷积神经网络(CNN)  
描述: 传统的合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,SAR)图像飞机检测方法一般利用像素对比度信息进行图像分割,从而提取待定目标。然而这些方法只考虑了像素亮度信息而忽视了目标的结构
五方向倾斜航空影像建筑物墙面自动提取方法
作者: 方智辉   吴军   彭智勇   来源: 桂林电子科技大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 交叠检测   倾斜航空影像   水平投影   建筑物立面提取  
描述: 针对城市三维建模的立面几何缺失以及倾斜航空影像利用率不高的问题,提出了一种基于倾斜航空影像自动获取精细建筑物立面的方法。该方法先对五方向倾斜航空影像匹配的点云数据在"像方"构建Delaunay三角网
一种固定翼反潜飞机磁探仪跟踪定位航线规划方法
作者: 张洪波   张乃予   王春雷   金晓南   来源: 航空电子技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 跟踪定位   磁探仪   航线规划  
描述: 超出磁探仪作用范围之外过顶,甚至导致跟踪目标的丢失。鉴于比例导引终端具有收敛性好且便于工程化应用的优点,提出了一种基于比例导引且满足载机机动能力约束的固定翼反潜飞机跟踪定位航线规划方法,实现载机探测潜艇的精确过顶引导。最后进行了仿真分析验证,说明了该方法在工程应用上的可行性。
基于风险评估的航空发动机设计质量控制点设置方法研究
作者: 王刚   李伦未   许多   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   设计质量控制点   设计WBS   风险准则   风险评估  
描述: 基于风险评估技术,研究了航空发动机设计过程质量控制点的设置方法。将每项设计工作的失效视为一个风险源,根据制定的具体化风险准则确定其后果严重性、发生可能性以及风险等级大小,在设计过程中设置不同层次
航空电子设备故障预测特征参数提取方法研究
作者: 陈华坤   章卫国   史静平   何启志   占正勇   来源: 西北工业大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 故障预测和健康管理   维数估计   支持向量机   特征提取   综合模块化航电系统   极大似法   DC变换器   降噪自编码神经网络   DC  
描述: 故障特征提取是航空电子设备故障预测的关键技术,对于少量测试点的电子设备可以采用小波变换、傅里叶变换、经验模态分解等方法提取故障特征,但是由于航空电子设备属于大规模集成电路,测试点比较多,采用上述方法
基于Lyapunov函数的航空发动机控制方法的研究
作者: 王月东   林都   鲜浩   温杰   梁伟   来源: 科技创新与生产力 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   稳定性   非线性控制   Lyapunov函数  
描述: 针对航空发动机系统非线性的特点,提出了一种基于李雅普诺夫稳定性理论直接法的航空发动机非线性控制器的设计方法,该设计方法选用对数形式的Lyapunov函数,在保证闭环系统稳定的前提下设计了非线性控制器,仿真结果表明,该设计方法可有效改进航空发动机控制系统的性能。
一种基于时频分析的窄带雷达飞机目标分类特征提取方法
作者: 赵越   陈之纯   纠博   张磊   刘宏伟   李真芳   来源: 电子与信息学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 特征提取   时频分析   熵值   低信噪比   目标分类  
描述: 针对低信噪比情况下窄带雷达目标分类问题,该文提出基于时频分析的窄带雷达飞机目标分类特征提取方法。该方法利用喷气式飞机、螺旋桨飞机和直升机3类目标调制周期的差异,提取时频谱域的熵值变化特性,并给出时频
航空发动机控制系统的条款符合性方法研究
作者: 赵福佳   来源: 机械工程与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制系统   适航审定  
描述: 控制系统的发展状况为背景,对FAA先后两次颁布的联邦航空条例(FAR,Federal Aviation Regulation)33.28条款进行梳理研究,从飞机提供的数据、飞机提供的电源、电子/电气零件三个方面提出了条款符合性验证方法的思路。
基于滑模控制方法的航空发动机控制系统改进设计
作者: 邓辉   来源: 自动化应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制系统   滑模控制方法  
描述: 滑模控制克服了传统线性控制方法在极限保护方面中的不足之处。本文对滑模控制方法进行研究,并且在max-min选择逻辑的基础上对发动机控制系统进行改进设计。
基于STAMP的航空管制空中危险目标识别方法研究
作者: 王新语   郭占优   来源: 计算机测量与控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空管制   空中危险   目标识别   STAMP  
描述: 为了保证航空管制中航空器的完整性,提高航空器的使用寿命,并且可以最大限度地保障航空乘客和其他航空人员的人身安全,需要对航空管制空中危险目标进行识别;但采用当前目标识别方法对空中危险目标识别时
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