GD10-005摆扫式TDI-CCD航空相机传感器MTF分析

作者： 范秀英   鲍金河   张勇   来源： 第10届全国光电技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： TDI   CCD　　调制传递函数　　扫描像移  

描述： TDI-CCD与普通线阵CCD相比具有很多优点，因而广泛应用于航空航天成像领域。在介绍TDI-CCD特点和摆扫式TDI-CCD航空相机扫描成像原理的基础上，分析了扫描像移的大小及行周期，推导出了由

钢筋混凝土巨型结构组合体系在高层建筑中的应用---成都《四川航空大厦》钢筋 混凝土结构方案及分析方法

作者： 林兵   来源： 重庆建筑大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 巨型结构组合体系　　主结构　　次结构　　水平地震　　双向有粘结预应力井字梁  

描述： 体系分为主结构和次结构,讨论了当主结构和次结构作为整体或分开研究时的各种分析模型和分析方法,指出了在不同情况下结构计算的准确程度.论文最后针对成都《四川航空大厦》这一实际工程,...

航空发动机Ni₃Al基合金多联体叶片超音速喷涂NiCrAlYSi涂层工艺及性能研究

作者： 张佳平   邹卓   王璐   袁福河   来源： 第九届沈阳科学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超音速火焰喷涂　　NiCrAlYSi涂层  

描述： 本文采用超音速火焰喷涂工艺方法在航空发动机Ni3Al基合金多联体叶片表面制备NiCrAlYSi高温抗氧化涂层。通过大量超音速喷涂工艺试验以及涂层综合性能检测与评估,确定了超音速喷涂NiCrAlYSi

研究生分类培养过程监控和质量保障体系研究：以西安交通大学航天航空学院为例

作者： 陈妮   陈振茂   来源： 第二十六届全国研究生院工科研究生教育工作研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 分类培养　　过程监控　　质量保障  

描述： 本文基于研究生培养面临的普遍问题，以西安交通大学航天航空学院为例，探索了研究生分类培养过程监控和质量保障体系的实践研究，并尝试提出建立研究生分类培养过程监控和指标保障体系的过程中的几点关键。

一种带状态预测的自调节模糊控制器：模糊控制器在航空地面指挥系统中的应用研究

作者： 欧阳灿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 在目标松动和非松动情况下均具有良好的滤波精度。本文最后介绍用于航空地面指挥系统的模糊控制器传真实验装置及结果。实验表明，模糊控制器可得到在100公里内控制精度100米以及偏离角小于2°的引导结果，运算时间小于0.8秒 。

二十一世纪航空电子的系统结构及用i386TM EX开发All-In-One模板

作者： 唐津儿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本论文包括两部分：第一部分研究航空电子的系统结构。首先探讨 SDDN的网络拓扑结构及其路径控制算法，并详细介绍了时分复用动态重构的流水线处理方式。然后分析21世纪航空电子综合核心处理机（ ICP

形状复杂盘环结构齿轮振动特性的研究和调频—WJ-9航空喷气发动机传动齿轮动态性能改进的研究

作者： 吕晶   来源： 北京航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 形状复杂盘环结构齿轮振动特性的研究和调频—WJ-9航空喷气发动机传动齿轮动态性能改进的研究

航空发动机凸肩叶片一轮盘耦合振动特性研究－－NASTRAN程序超单元功能开发及应用

作者： 胡振彬   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　叶片  

描述： 单元法解决了航空发动机压气机凸肩叶片一轮盘组合 体的耦合振动计算问题，给出1/4叶轮的计算结果。 在此过程中，本文还重点解决了叶片及肩边界条件的模拟问题，叶片和 榫头错位网点的连接问题，以及古杨简缩主

航空发动机用Ti₃Al合金和Ti₂AlNb合金研制进展

作者： 张建伟   梁晓波   程云君   李世琼   来源： 第十二届中国高温合金年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Ti3Al合金　　Ti2AlNb合金　　合金化研究　　制备技术  

描述： 合金体系,合金综合性能达到国际先进水平;依托国内现有生产设备条件,建立了合金制备加工工艺技术,形成了小批量供货的能力;近年来,应用这两类合金针对我国航空发动机的部件研制工作进展顺利。

基于MPI的频率域航空电磁法二维有限元数值模拟并行算法研究

作者： 佟拓   谭捍东   林昌洪   李小康   来源： 第十届中国国际地球电磁学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电磁法　　并行算法　　二维正演算法　　地球勘探  

描述： 航空电磁法(AEM-Airborne Electromagnetic Method)是基于岩石电性差异，利用电磁感应原理，以飞行器为观测载具，实施电磁探测的勘探方法。该方法具有高效、经济和适应性强