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- 航空轴流涡轮的多级气动优化设计及气动性能研究
- 作者： 赵洪雷 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮设计 准三维 自动优化 高负荷 多工况
- 描述： 的优化设计打下基础。然后采用多级局部优化设计，通过提高局部性能来提高总体性能。局部优化过程联合采用人工神经网络和遗传算法，流场计算采用全三维粘性流 N-S 方程求解。局部优化设计有三个特点：（1）.针对每
- 面向对象的航空发动机性能仿真系统设计与实现
- 作者： 徐鲁兵 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象 航空发动机 性能分析
- 描述： 本文以涡轮喷气发动机为研究对象，通过按功能对其进行模块化分解，建立了各组成部件的数学模型；采用面向对象建模方法建立了计算机能够识别和执行的仿真模型，设计与实现了可用于二次开发的航空发动机性能仿真系统
- 航空全双工以太网（AFDX）交换机性能分析与应用开发
- 作者： 张蓓敏 来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络仿真 基于Web的网络管理 监控 FTP JavaScript
- 描述： 首先完成对AFDX网络的行为建模，介绍了所设计的网络和节点的仿真模型，通过仿真结果分析系统交换性能以指导和评估硬件设计的可行性；其次研究了基于Web对设备进行管理的工作原理，介绍了对AFDX设备基于Web
- 航空发动机制件报废模具激光熔覆修复组织与性能研究
- 作者： 龙运 来源： 贵州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 4Cr5W2SiV模具钢 激光熔覆 Y_2O_3 组织 性能
- 描述： 熔化与凝固的特点以及基材与粉末的物理化学特性,采用模具材料4Cr5W2SiV为基体,在不同工艺参数下激光熔覆HT-1合金粉末,对熔覆层组织和性能进行研究;最佳工艺下条件下,在HT-1合金粉末中添加不同
- 混合维数航空发动机总体性能计算程序构架初步研究
- 作者： 叶纬 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机特性计算 数值缩放技术 拟牛顿法 iSIGHT 模块化的部件
- 描述： 技术发展趋势，在iSIGHT环境下将现有的CFD软件和0-D发动机性能计算程序结合，开发了混合维数的发动机特性计算模型，反映部件的流动细节，提高了发动机特性计算精度。本文主要包括如下内容： (1
- 基于虚拟仪器航空直流电机性能参数测试系统的研制
- 作者： 杨鹏 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电机参数 测试 PCI总线 LabVIEW
- 描述： 本文在广泛了解目前电机性能参数测试方面的发展现状、深入学习虚拟仪器、PCI总线等方面知识基础上，设计了基于LabVIEW航空直流电机性能参数的测试系统。 该系统是基于数据采集技术、计算机技术
- 航空航天通用型铝锂合金的成分设计和组织结构与性能研究
- 作者： 李红英 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝锂合金 合金设计 微观组织 CCT曲线 析出相
- 描述： ，围绕该课题的研究目标，对合金成分设计、加工热处理工艺及优化、微观组织形成与演化、性能评价等方面进行深入系统的研究。1．根据目标性能指标，进行合金成分设计及微合金化研究，从而筛选优化出满足“一型两用
- 航空润滑油流变特性及其对润滑性能影响的研究
- 作者： 王燕霜 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 润滑油 拖动特性 流变特性 数值模拟 数据库
- 描述： 滚动轴承的工作可靠性和寿命。因此，开展航空轴承润滑剂拖动性能的研究有重要的实用价值。同时，拖动性能又是对润滑剂流变特性进行研究的试验基础，目前为止对流变特性的研究还不成熟。本论文对润滑油的拖动特性和流变