中国东方航空西北公司内部财务控制体系研究

作者： 王建民   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组织机构   内部控制   财务管理  

描述： 该文针对中国东方航空西北公司效益逐年下滑的态势,通过对公司管理现状的调查分析,归纳总结出影响公司效益的主要失控现象和业务,集中列举了这些现象在公司中的具体表现及危害,发现财务管理作为管理活动的核心,没有起到应有的作用,得出了形成公司失控的根本原因在于公

基于现代航空器电源系统参数测试的分析与研究

作者： 孙凯   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电磁干扰   电气参数测试   电源系统   PCI总线   数据采集卡   视图结构  

描述： 随着现代电力电子技术的飞速发展,新型航空器电源也不断出现,为保证这些新型电源拥有良好的供电品质,减少对系统的谐波污染,就必须研究并解决其各项电气参数的测试问题.数据采集系统是一种应用十分广泛的模拟量线性测量系统,以数据采集系统与计算机系统相结合,配备信?

航空企业改革与建立现代企业制度研究

作者： 许兴国   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 完善   航空企业   现代企业制度   改革  

描述： 的改革与完善现代企业制度已迫在眉捷。 本文在建立现代企业制度的理论框架指导下，充分收集并分析了有关西方发达国家国企改革的经验，深入研究了中国国有企业建立现代企业制度的实践，回顾了我国

航空发动机分布式控制系统研究

作者： 章泓   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CAN总线　　   航空发动机　　   智能传感器　　   数据总线　　   PID控制算法   分布式控制　　   智能执行机构　　  

描述： 。航空发动机采用分布式控制系统能大大降低发动机总体重量；减少研制成本和维护费用；利于控制系统扩展、升级。 本论文的主要内容如下： 1．深入分析了航空发动机控制系统发展趋势；研究

航空型号研制项目的计划与技术管理研究

作者： 杨卫平   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 项目管理   计划管理   型号研制   技术管理  

描述： 工作中两个重要方面：计划管理与技术管理的应用进行了研究和探讨。 本文在介绍航空型号研制工作过程和特点的基础上，首先分析了项目的计划管理。航空型号研制项目范围管理采用的主要方法是WBS

航空企业可持续发展项目可行性研究

作者： 刘屹   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可行性   可持续发展   项目   航空企业   编织机械  

描述： 该文提出了航空企业可持续发展的观点,并从航空企业可持续发展的角度出发,对航空企业可持续发展项目的特殊要求进行了初步探索.并在此基础上进行了广泛的调查研究,结合兰州飞控仪器总厂的具体情况,最后选定了"土工布编织机械"这一项目.该文即是在该项目可行性研究基础

西北航空公司生产运行系统整合研究

作者： 毛建利   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业再造理论   生产运行系统   整合  

描述： 随着社会的发展,航空运输因其安全、迅捷、舒适越来越成为重要的交通运输工具.加入WTO的中国,国际国内政治、经济和社会交往愈来愈频繁,空运市场竞争日趋激烈.整合生产运行系统是目前世界上大多数先进航空公司采用的最有效的创利手段之一.它能极大提高航空公司生产运?

复杂黄铜在航空柱塞泵关键磨擦副上的应用研究

作者： 王仁江   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工程   摩擦副   柱塞泵   固溶时效   热处理工艺   磨损失效机理   复杂黄铜  

描述： 本文研究分析了柱塞泵关键摩擦副的磨损失效机理，提出粘着磨损、疲劳磨损与磨粒磨损是航空柱塞泵摩擦副中存在的几种主要磨损失效机制。笔者根据复杂黄铜的强化机理，在分析国内外柱塞泵关键摩擦副选材及其性能

航空发动机全程滑态变结构控制研究

作者： 赵庆荣   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   滑动模态控制　　   全程滑态变结构控制　　   航空发动机　　   模型跟踪　　  

描述： ； 仿真结果表明，所设计的航空发动机全程滑态变结构模型跟踪器具有良好的跟踪 性能，对外界干扰和参数摄动有很强的抑制能力。同时，本文对跟踪控制器的可 调参数对系统控制效果的影响进行了研究

我国低成本航空公司发展研究

作者： 吴楠   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文正是基于这样的背景，对于构建适合我国国情的航空公司低成本运营模式进行了深入研究。首先对国内外低成本航空研究现状进行了系统论述；研究了国外低成本航空公司的特点，并通过建模的方式，找到低成本航空公司