飞机与发动机无损探伤课程基于工作过程教学初探

作者： 郭孝欢   孙法亮   张献逢   来源： 中国教育技术装备 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 部队院校   飞机与发动机无损探伤课程   基于工作过程教学  

描述： 对飞机与发动机无损探伤课程进行基于工作过程教学改革,提出适合部队院校的特色做法,并进行教学思考。

从运-10到C919:新中国大飞机研发简史

作者： 郭师绪   来源： 新产经 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： C919   国际航线   吴光辉   民机   国际先进技术   大型客机   上海飞机制造厂   国产大飞机   曲折前行   飞机工业  

描述： 我国大飞机的设计生产可谓命运多舛,从运-10到ARJ21再到C919……从运-10到ARJ21再到C919,几经沉浮、曲折前行,书写了一幅波澜壮阔的飞机工业体系宏伟画卷。"大飞机梦"是中国人

一种通用飞机螺旋桨振动测试方法

作者： 田傲   张庆   来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用飞机   通勤运输   计算应力   正应变   适航   振动测试   多用途飞机   文中   小型飞机   测试方法  

描述： point本文基于测量应变计算应力的原理,提出了一种飞机的螺旋桨振动测试方法,并应用在某型飞机上,结果满足要求。文中提出的测试方法可为其他飞机的螺旋桨振动测试提供参考。通用飞机按适合的用途分,主要

某型飞机机身上下部壁板对接结构的一种优化改进

作者： 汪远   来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机机身   弹簧元   紧固件   疲劳性能   三维模型   民用飞机   剪切面   结构计算   局部细节   结构重量  

描述： point针对某型民用飞机TC证后机身某处上下部壁板对接结构存在的问题,提出一种优化方案。根据结构对称性建立局部细节有限元三维模型,考虑模型中所有接触并进行非线性计算,在紧固件剪切面上采用

某型民用飞机试飞过程中系统故障特点简析

作者： 王强强   温丽华   袁海环   来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统故障   试飞   民用飞机   试飞故障  

描述： 的故障发生情况相比较,总结出该机型的系统故障特点,以供其后续用户运行该飞机和国内民机制造商相似机型的设计、试飞参考。

飞机机翼-机身连接结构受力特性分析研究

作者： 叶聪杰   杜艳梅   于振波   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 受力特性   有限元分析   梯形板  

描述： 机翼-机身连接结构作为飞机设计中最重要的一环,应当准确分析其受力特性,合理设计其连接结构。基于有限元计算结果对A、B两种机翼-机身连接结构形式进行受力特性研究,分析表明B结构的机翼后梁后梯形板(或

飞机操纵系统载荷机构原位测试仪的设计

作者： 唐元恒   张玎   刘振岗   邹刚   来源： 计测技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 操纵系统载荷机构   原位测试仪   性能检测   飞机  

描述： 针对目前飞机操纵系统载荷机构离位性能检测带来的工作量大、周期长的问题,基于现代测控理论与技术,综合运用传感器、PLC和便携式计算机,设计了"飞机操纵系统载荷机构原位测试仪",根据检测到的驾驶杆纵向

关于国航飞机维修业务发展战略研究

作者： 张平   来源： 中国战略新兴产业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 战略   国航   飞机维护   战略执行  

描述： 让企业在社会发展中保持住竞争优势,避免被时代的浪潮所淘汰。现代企业的竞争逐渐侧重于战略思维与战略定位,只有将战略思维和战略定位做好,才能保证民用航空飞机在市场竞争不被打败,企业战略已成为中国飞机维修

大型飞机座舱温度控制系统控制律设计

作者： 任明波   王娟   李荣军   党亚   来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱   解耦控制   PID   环境控制系统   温度控制  

描述： 大型飞机座舱温度控制系统具有温度控制非线性、强耦合、大迟滞性等特点,对控制律设计提出很高要求。根据系统设计要求,结合执行机构动作特性,提出了一种新型的座舱温度控制律。系统控制方案采用压气机出口温度

计算机电源在飞机电源系统中的适用性研究

作者： 吕文杰   周星星   来源： 机电信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机电源系统   机载测试计算机   计算机电源  

描述： 通过分析计算机电源原理研究了计算机对输入电源的适应性,从理论上分析了计算机电源在飞机电网环境中适用的可能性,并进行了电路仿真。在飞机电网环境下做了带载测试,结果证明计算机电源适用于交流115 V/400 Hz电源系统。