航空零部件三维扫描与逆向建模

作者： 张川   韩永松   陈卫林   陈浩   来源： 机械制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 零部件   逆向建模   三维扫描  

描述： 针对航空零部件只有实物，没有图纸与相关信息，重新制造困难的情况，可以采用三维扫描和逆向建模。介绍了航空零部件三维扫描和逆向建模的基本流程，并给出了三维扫描和逆向建模各自的具体操作过程。

一种航空声呐浮标多模式无线电调频技术

作者： 鲁宏捷   来源： 无线电工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 多模式   航空声呐浮标   无线电调制   高斯预调制  

描述： 航空声呐浮标在发展进程中为了保持与新老型号的多种平台通用和兼容，其无线电通信体制在由模拟调频向数字调频转变的同时，仍保留了对模拟调频体制的兼容，形成了多模式浮标。针对多模式浮标可适应多种调制类型的通信需求，在研究基带预调制的基础上，对数字化基带直接调频和间接调频2种调制方式进行了原理分析和推导，并选择正交调制法，对相位路径进行分析和仿真，提出了一种可以通过输入控制选择不同基带类型实现多模式调制的调制器架构。

航空科研设备全生命周期管理模式探讨

作者： 丛柯宇   来源： 科技与创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   全生命周期   设备管理   科研设备  

描述： 全生命周期管理涵盖了航空科研设备从需求论证、采购、验收、使用、保养维修及报废的全过程，对航空科研设备全生命周期管理模式的探讨对于提高航空科研设备的使用率、节省科研经费有着重要意义。

几种典型航空物流运营模式比较

作者： 邹建军   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统集成模式   国际货运代理企业   空中运输   物流服务链   物流体系   承运人   物流成本   物流运营模式   集成商   全链条   服务商   供应链管理  

描述： 航空物流服务链，以客户需求（货物的最终用户）为中心，从货源的组织开始，经过多式运输服务、仓储与流通加工服务、机场货站处理服务以及空中运输服务，并通过配送服务到达最终用户指定的地点等的一系列货物位移

海军航空兵反潜作战弹药消耗模型研究

作者： 戚学文   来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹药消耗   海军航空兵   反潜作战   任务指标  

描述： 海军航空兵作为空中反潜作战力量，在反潜作战中具有十分重要的地位和作用。针对海军航空兵反潜作战中弹药消耗问题进行研究，提出建模原理及步骤，并根据作战任务指标、弹药运用比例以及弹药毁伤系数等因子，考虑弹药实际运用中的战术规则、战场环境等因素，建立海军航空兵反潜作战弹药消耗模型，并通过实例计算得出弹药消耗数量理论期望值的量化结果，进而分析给出对航空反潜弹药消耗影响较为显著的因素。

航空安全风险评价的模糊证据推理方法

作者： 高建国   张晗   闵桂龙   王强   来源： 电光与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全风险评价   证据推理   三角模糊数   信度结构  

描述： 为解决航空安全风险评价过程中指标难以定量描述，且存在指标数据不确定性的问题，提出了航空安全风险评价的模糊证据推理方法。基于“人-机-环”系统安全理论，从“人员、飞机、环境、管理”4个方面构建了航空安全风险评价指标体系。在此基础上，以三角模糊数及其运算规则为逻辑基础，确定每个评价指标的安全风险值和信度结构表示，进而运用证据推理算法综合计算总体安全风险值，以确定航空系统安全风险等级。最后通过实例分析验证了该方法的有效性和合理性。

考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型

作者： 樊成   王布宏   田继伟   来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 级联故障   过载状态   失效概率   抗毁性测度   航空网络  

描述： 为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信性,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型。该模型首先在传统的“负载-容量”Motter-Lai级联故障模型中增加了过载系数、权重系数、分布系数和容量系数,其次以过载状态和失效概率来描述网络节点的冗余容量特性,并对失效节点和过载节点采用不同的负载重分配策略,使模型更贴合航空网络实际。理论分析和仿真结果表明:在一定范围内提升过载系数有助于降低级联故障的影响,然而提升到一定程度后改善效果不明显;模型中的各参数存在最优区间,可以使航空网络保持较好鲁棒性的同时,花费较小的构建成本,据此对航空网络资源进行优化配置,可以提升网络对级联故障的抵御能力。

面向航空自组网的节点失效波及影响分析模型

作者： 谢丽霞   严莉萍   杨宏宇   来源： 计算机应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 波及影响   航空自组网   链路生存性   节点失效   相依网络  

描述： 为有效分析航空自组网(AANET)中节点失效对整个网络造成的影响,并提高网络在发生安全事件之后的稳定性,提出一种面向AANET的节点失效波及影响分析模型。首先,根据AANET的主要业务建立有向加权业务网络,基于实时AANET建立以各类航空器为节点的无向加权物理网络,并通过业务-物理网络映射关系建立相依网络模型;其次,提出面向AANET的失效传播模型,分析网络节点状态及其之间的相互转换方式;最后,基于链路生存性改进失效流量再分配算法,并将其应用于构建的相依网络模型上,得到因节点失效波及反应转化成失效节点和业务降级节点的集合,并将其用于分析网络各时刻的波及影响情况。实验结果表明,所提出的模型能更准确反映AANET节点失效波及影响情况。

随机需求下航空公司收益管理定价模型

作者： 林贵华   唐艳   陈拼博   来源： 系统工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 收益管理   混合互补问题   随机需求   定价模型  

描述： 由于市场需求不仅与各航空公司的票价有关，而且常常具有随机波动性，本文针对随机情形建立了两家航空公司在多个航段多种票价等级下以收益最大化为目标的定价模型。然后，结合蒙特卡罗近似技术，并利用Karush-Kuhn-Tucker条件将模型转化为混合互补问题，进而求得竞争双方的均衡解。最后，通过数值算例分析了相关参数对均衡票价的影响。结果表明，在随机需求下，航空公司在竞争环境下的票价和收益均高于独立决策时的票价和收益，并且航空公司的服务网络规模越庞大，所产生的收益也越高；均衡价格与需求的波动幅度呈正相关，即需求的波动幅度越大，航空公司的票价越高，收益也越高。

多工况下航空发动机的故障模式分类

作者： 韩光洁   田晨   缑林峰   邵冬   罗斌   徐甜甜   林川   来源： 小型微型计算机系统 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   一维卷积神经网络   故障模式   分类  

描述： 航空发动机在多个操作条件下具有不同的故障模式.针对现有航空发动机数据集的故障模式和数据特点，本文在多工况下提出了一种基于一维卷积神经网络的航空发动机故障模式分类方法.该方法无需其他特征提取算法，可直接用于原始数据.首先通过一维卷积神经网络从原始数据中提取局部特征.然后全连接层通过学习这些特征表示来分类故障类别.最后，将其他分类模型与本文模型进行对比.实验结果表明，一维卷积神经网络具有较好的分类精度，降低了网络模型的训练时间，对提高航空发动机运行可靠性有一定的实用价值.