无人机航空遥感实验平台机载作业控制系统设计

作者： 余国林   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无人机　　遥感　　作业控制　　姿态控制  

描述： 系统的调试工作，并通过测试验证了系统功能的完整性，满足遥感实验的基本要求。测试结果表明，俯仰角和横滚角静态精度小于0.5°，航向角静态精度小于1°。

航空电子系统中时间建模方法研究与应用

作者： 李文颖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间建模　　UML　　MARTE　　实时嵌入式　　航空电子系统  

描述： 航空电子系统是典型的实时嵌入式系统，时间建模是航空电子系统进行面向对象设计的第一步。对航空电子系统进行时间建模的目的主要有三个：对时间相关的非功能属性的可视化表示，对实时嵌入式系统中时间触发机制

某航空公司业务管理信息系统的设计与实施

作者： 霍然   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空业务管理　　运营管理　　信息管理系统  

描述： 而言显得日益重要的今天，建立起一套符合企业发展、适应市场需要的业务管理系统显得尤为重要。本文的选题源于某航空公司业务管理信息系统的开发和实施，本文根据面向对象的理论和方法，在该公司业务管理信息系统的需求

某航空企业产品设计知识管理系统的设计与实施

作者： 张春雷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 产品设计　　知识管理　　领域本体　　系统设计　　系统实施  

描述： 概念，系统研究了产品设计知识管理系统中的相关理论、方法和关键技术。论文主要完成了以下几个方面的工作。（1） 针对目前产品设计知识建模方法的不足，研究了基于本体的产品设计知识建模方法。给出了基于

航空高效永磁高压直流发电系统多余度控制研究

作者： 王文娟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PWM整流器　　高功率因数　　并联均流　　BIT  

描述： 本课题来源于项目《飞机高可靠电传及电气控制技术》，针对具有广泛采用电力作动技术、用电量大等特征的中小型多电或全电飞机，为满足其对大功率、高效率和高可靠的电气系统的需求,开展了270V高效高压

机载航空导航性能预测算法研究及其系统实现

作者： 王瑞松   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： RNP　　误差椭球　　数据库优化　　J2EE　　系统架构  

描述： 技术设计一种具有良好扩展性的航空导航性能预测系统。在系统的架构设计中，运用的MVC设计模式和命令模式保证了系统结构的灵活和简洁，而对结果数据表的查询优化，保证了系统性能。论文的主要工作与特色有：1、从误差

航空发动机维修线生产管理系统方案的设计与实施

作者： 刘浩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　修理业务　　管理模式　　看板管理　　生产管理系统  

描述： 借鉴的信息化成功案例非常少，在我国也是第一次。建立航空发动机维修线生产管理信息系统是航空发动机修理行业中应用信息管理技术的一次重要尝试，这个系统的成功建设具有世界先进的水平，对我国航空发动机事业的发展

航空活塞发动机涡轮增压系统的动态响应特性分析

作者： 樊锦涛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮增压　　动态响应　　仿真分析  

描述： ，研究涡轮增压系统的动态响应特性具有重要意义。本文首先运用平均值模型对涡轮增压系统进行建模，包括排气温度模型，传热模型和进气管模型，分析了主要热力参数在涡轮增压系统中的相互关系，并对航空发动机进行仿真

航空发动机控制系统传感器故障诊断与隔离

作者： 程茵   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卡尔曼滤波器　　传感器故障诊断　　数据重构　　仿真平台  

描述： 航空发动机控制系统的传感器由于其恶劣的工作环境，是控制系统可靠性中的薄弱环节。它们一旦发生故障便可能导致整个控制系统失效，，因此建立发动机控制系统传感器故障检测、隔离与重构系统对提高发动机控制系统

航空电子系统ICP仿真软件的设计与实现

作者： 杜毓青   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子系统　　综合核心处理器　　软件工程　　实时系统　　任务调度　　分区管理  

描述： 随着航空电子系统突飞猛进的发展，其体系结构也在不断发生变化，许多原有的独立系统将被综合在一起，通过在综合核心处理器（Integrated Core Processor，ICP）上运行相应的应用软件