基于深度学习的航空发动机可靠性分析

作者： 洪骥宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   寿命预测   深度学习   性能退化   状态监测   故障分析   可靠性  

描述： 基于深度学习的航空发动机可靠性分析

航空电动燃油泵特性分析及试验研究

作者： 李忠杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容错控制   泵流量控制   测控系统   仿真建模   电动燃油泵   试验研究   多电发动机  

描述： 航空电动燃油泵特性分析及试验研究

航空发动机燃油部件仿真与稳定性分析

作者： 陈昭旸   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 稳定性分析   AMESim   喷口控制装置   燃油计量装置   电液伺服阀  

描述： 航空发动机燃油部件仿真与稳定性分析

航空发动机数字控制器与航空电子综合系统BIT技术研究

作者： 李璇君   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 2   ART   数字系统　　   BIT　　   后驱动　　   故障模型　　   Smart　　   故障注入　　   神经网络　　  

描述： 进行了系统研究；此后，为客观评价BIT系统的 故障检测覆盖率，进行了故障注入技术研究。主要内容如下： 1．对航空发动机数字控制器和航空电子综合系统进行了系统的故障情况分析与建

航空发动机电子控制器BIT设计及验证技术研究

作者： 卞春江   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机内自测试　　   航空发动机　　   DSP　　   电子控制器　　   ARM   故障注入　　  

描述： 航空发动机电子控制器正朝着复杂化、综合化、高性能方向发展,其故障测试难度越来越大,机内测试(BIT)技术作为系统和设备测试发展的新方向和关键技术,为提高航空发动机控制系统的可靠性提供了新的解决途径.本文在分析航空发动机电子控制器典型电路模块故障模式的基础?

基于RT-LAB的航空发动机控制系统实时仿真技术研究

作者： 张义   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： LAB　　控制器设计　　参数整定   航空发动机　　控制系统　　实时仿真　　RT  

描述： 技术，并基于LabVIEW开发了某型涡桨航空发动机控制系统实时仿真监控界面；在分析航空发动机控制系统仿真需求的基础上，基于Matlab/Simulink/Stateflow设计了一套可实现该发动机从起

12脉升降压航空自耦变压整流器及监测技术研究

作者： 姜帆   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自耦变压器   监测保护   等效容量   12脉冲   升降压  

描述： 12脉升降压航空自耦变压整流器及监测技术研究

基于深度学习网络的航空发电机旋转整流器诊断技术研究

作者： 师鸽   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发电机   旋转整流器   故障诊断   深度学习   自动编码器   深度置信网络  

描述： 基于深度学习网络的航空发电机旋转整流器诊断技术研究

航空锂电池均衡管理与剩余使用寿命预测技术研究

作者： 张凯   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蓄电池能量管理系统   锂离子电池   非耗散型均衡   状态估计   剩余使用寿命预测  

描述： 航空锂电池均衡管理与剩余使用寿命预测技术研究

航空典型盘类零件复杂流道磨粒流加工技术研究

作者： 赵路   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磨粒流   芯模   整体叶盘   精密光整   加工一致性   流体仿真  

描述： 航空典型盘类零件复杂流道磨粒流加工技术研究