中小航空公司可靠性方案的制定与数据分析

作者： 马嘉   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性　　航空器维修　　航空公司　　维修方案  

描述： 可靠性分析往往要基于大量的飞机使用、维修数据,中小航空公司由于机队规模较小,收集的数据难以通过统计规律进行分析,这就造成大型航空公司的一些可靠性管理经验在中小航空公司并不适用,从而造成中小航空公司对

航空发动机轮盘可靠性评估方法研究

作者： 刘小锐   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机轮盘　　可靠性评估　　Bayes方法　　Weibull分布　　小子样　　信息融合  

描述： 航空发动机轮盘的可靠性评估是典型的小子样问题,传统的基于频率思想的参数估计方法在面对样本数只有5个(或更少)时,估计结果往往出现很大的偏差,这对航空发动机轮盘这种可靠性要求高且极其昂贵的产品来说,是

航空电连接器可靠性研究及应用

作者： 宋洋   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电连接器　　接触可靠性　　控制系统　　电源保护装置　　电接触  

描述： 装置,并取得了阶段性的成果。本文的主要工作内容如下：(1)分析了国内外可靠性工程的发展,总结了可靠性工程的发展趋势。(2)以电连接器的基本理论为出发点,研究了接触件的特性以及在不同环境下对接触件的影响

基于性能退化数据的航空液压泵可靠性分析

作者： 袁亚芹   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性　　性能退化　　加速退化　　贝叶斯方法　　航空液压泵  

描述： 型号的航空液压泵为研究对象,研究其退化试验方案及基于退化数据的液压泵剩余寿命预测方法。为了使分析结果更精确,文中运用贝叶斯方法修正退化模型,并以某液压泵实际试验数据为例,分析液压泵的可靠性。本文的主要

航空发动机叶片疲劳寿命和可靠性研究

作者： 林杰威   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片　　疲劳试验　　名义应力法　　Miner线性损伤累积　　应力   强度干涉模型　　有限元分析  

描述： 可靠性模型的建立进行了研究,主要内容如下: 1.对目前工程中广泛应用的疲劳寿命估算方法和可靠性分析方法进行了系统评述,从中找到了适用于本研究中航空发动机压气机叶片疲劳寿命和可靠性研究的方法

航空维修工程可靠性分析方法研究及应用

作者： 王淼   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性管理   可靠性分析   民航维修   维修可靠性  

描述： 以可靠性为中心的维修RCM已广泛应用于各个行业。本文结合理论及实践,对航空维修可靠性分析方法提出自己的见解,并将其应用于实际问题。可靠性分析主要流程包括数据采集、数据分析、工程调查和纠正措施。本文

基于维修的民用航空器部件可靠性管理研究

作者： 毛欣   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性分析　　部件　　六西格玛管理　　贝叶斯统计　　维修策略  

描述： 的可靠性分析为切入点,研究了航空公司的可靠性维修管理方法和策略,重点包括以下内容:(1)研究了航空器部件的可靠性分析方法,明确了航空器部件可靠性分析的对象和范围及警告值的确定方法,建立了基于Bayes

航空发动机延寿可靠性研究

作者： 李冰雁   辛彦秋   来源： 中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   剩余寿命   载荷谱   发动机延寿  

描述： 本文阐明了发动机延寿工作的总体思路.分析了延寿工作的可行性,介绍了外场使用载荷谱的统计,通过平均谱、单机谱以及发动机试车谱的统计,得到了发动机在外场的实际使用情况,并以此作为延寿分析研究的基础,抓住延寿工作的主攻方向-高压涡轮盘和高压涡轮叶片两个关键件开展剩余寿命分析工作.通过高压涡轮盘的低循环疲劳试验、高压涡轮工作叶片稳态温度场计算、三维有限元应力分析、剩余寿命分析计算、振动疲劳试验和热冲击试验等分析研究工作以及发动机长期试车考核和长试后故检结果,得出发动机延寿是可行的结论.

航空发动机延寿可靠性研究

作者： 李冰雁   辛彦秋   来源： 中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   剩余寿命   载荷谱   发动机延寿  

描述： 本文阐明了发动机延寿工作的总体思路.分析了延寿工作的可行性,介绍了外场使用载荷谱的统计,通过平均谱、单机谱以及发动机试车谱的统计,得到了发动机在外场的实际使用情况,并以此作为延寿分析研究的基础,抓住延寿工作的主攻方向-高压涡轮盘和高压涡轮叶片两个关键件开展剩余寿命分析工作.通过高压涡轮盘的低循环疲劳试验、高压涡轮工作叶片稳态温度场计算、三维有限元应力分析、剩余寿命分析计算、振动疲劳试验和热冲击试验等分析研究工作以及发动机长期试车考核和长试后故检结果,得出发动机延寿是可行的结论.

航空发动机延寿可靠性研究

作者： 李冰雁   辛彦秋   来源： 中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   剩余寿命   载荷谱   发动机延寿  

描述： 本文阐明了发动机延寿工作的总体思路.分析了延寿工作的可行性,介绍了外场使用载荷谱的统计,通过平均谱、单机谱以及发动机试车谱的统计,得到了发动机在外场的实际使用情况,并以此作为延寿分析研究的基础,抓住延寿工作的主攻方向-高压涡轮盘和高压涡轮叶片两个关键件开展剩余寿命分析工作.通过高压涡轮盘的低循环疲劳试验、高压涡轮工作叶片稳态温度场计算、三维有限元应力分析、剩余寿命分析计算、振动疲劳试验和热冲击试验等分析研究工作以及发动机长期试车考核和长试后故检结果,得出发动机延寿是可行的结论.