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根据【检索词:
航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
空气
系统
虚拟部件特性研究
作者:
袁志刚
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空气系统 数值模拟 虚拟部件 匹配计算
描述:
航空发动机
空气
系统
贯穿于整个发动机,在热端部件的冷却、腔室封严、
系统
压力调整、叶尖间隙
控制
、防冰等方面起着极为重要的作用,直接决定着
航空发动机
能否安全可靠地工作,所以对空气
系统
的准确预测非常重要,而
航空发动机
润滑
系统
的计算研究
作者:
何鹏刚
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
论文以某型
航空发动机
润滑
系统
为研究对象,概述了其结构、工作过程及设计要求,给出了
系统
网络算法及元件的特性计算方法。综合应用流体力学、传热学理论以及基于流体网络分析软件FLOWMASTER,先后建立
航空发动机
燃烧室试验测试
系统
作者:
张川
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
随着燃烧室技术的发展,对燃烧实验的测试技术要求也随之提高。本文以现有
航空发动机
燃烧实验室的试验台为平台,设计了全新的燃烧实验台测试
系统
。原有的测试
系统
由于使用时间长和技术更新缓慢,已不能完全满足
航空发动机
整机、部件试验测控
系统
的研究与应用
作者:
付一鹏
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
整机、部件试验测控
系统
的研究与应用
航空发动机
外部管路
系统
主模型技术研究
作者:
陈文轩
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机管路 主模型 语境模型 振动模态分析
描述:
航空发动机
管路
系统
的设计是一个涉及到结构、振动、强度、流阻、可加工性、可装配性、可维修性等多学科影响的复杂问题。 主模型技术为解决涉及多学科影响的管路设计问题提供了新思路。本文通过研究管路
系统
的设计
航空发动机
数控
系统
实时仿真平台研制
作者:
陆军
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
数控
系统
实时仿真平台研制
航空发动机
静子
系统
振动特性分析
作者:
赵峰
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 模态分析 静子系统 振动特性
描述:
航空发动机
静子
系统
振动特性分析
航空发动机
滑油
系统
可靠性研究
作者:
王继锋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文研究
航空发动机
滑油
系统
可靠性的分析方法。根据
系统
功能层次划分原则和目的,将滑油
系统
划分为供油
系统
、回油
系统
、通风
系统
和密封
系统
四个子
系统
,再画出各子
系统
的功能层次图。为了表示
系统
单元之间的物理
基于试车数据的
航空发动机
性能评估
系统
的研究
作者:
何伟
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航机务管理
加归分析
机群管理
发动机
监控
描述:
随着信息技术的发展和发动机机群管理技术的实施,对
航空发动机
状况监控技术提出了更高的要求.该文从中航集团国际航空公司机务维修的实际需求出发,
系统
地研究了
航空发动机
试车数据拟合算法,以及试车数据分析结果图形化技术,并将理论研究成果应用于
航空发动机
车台数据?
航空发动机
高能X射线数字成像
系统
作者:
肖永顺
李砚涛
来源:
2014年全国射线数字成像与CT新技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 高能X射线数字成像系统 无损检测
描述:
本文介绍了针对
航空发动机
无损检测需求研发设计的高能X射线数字成像
系统
。该
系统
的研发工作以满足
航空发动机
的动态检测需求为目标,采用定制化模式,对成像
系统
的每一个环节进行针对性的设计,以保证高能X射线
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