关键词
航空发动机性能寻优控制技术研究
作者: 孙丰诚   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 量子算法     优化控制模式     性能寻优控制     航空发动机     参数整定   飞/推综合控制     优化计算机     PID控制器    
描述: 航空发动机性能寻优控制技术是飞行/推进系统综合控制一个极其重要的研究内容。利用当前飞机和发动机综合信息优化发动机工作点,以使发动机工作在最优状态,充分发挥其性能潜力,是性能寻优控制技术的研究目标
航空货站物流执行监控制系统多层混合架构及关键技术
作者: 马龙   来源: 兰州交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空物流  多层混合架构  倒库  组件化  可配置  
描述: 系统是实现其发展目标的关键。由此,以北京首都机场和广州新白云机场航空货站自动化设备和智能控制系统的监控管理为对象,研究了航空货站物流执行监控系统架构及关键技术。航空货站物流执行监控系统是一种分布式、大型
旋转整流器式航空同步电机起动控制的研究
作者: 曹远志   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 起动控制   旋转整流器式无刷同步电机   单相交流励磁   起动/发电  
描述: 了在电机静止和转动时,励磁机的励磁电流的幅值和频率与主发电机励磁电流的关系,总结出起动过程中单相交流励磁电流幅值和频率的最佳控制规律。对于旋转整流器式无刷同步电机的起动控制,论文给出了自控式同步起动方案的基本原...
基于神经网络的航空发动机PID控制
作者: 杨华   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 解耦   RBF网络   航空发动机控制   神经网络   鲁棒性   PID控制  
描述: 航空发动机是一种工作机理复杂、非线性强的控制对象,所以使许多现代控制理论在应用上都受到了限制。而神经网络是一种基本上不依赖于模型的数学工具,具有较强的学习能力和自适应能力,适合于像发动机这样具有
航空发动机神经网络自适应控制研究及试验验证
作者: 殷石   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  神经网络  自适应控制  反步控制  实物在回路仿真  
描述: 先进控制策略是当前航空发动机控制的主流方向。本文对神经网络自适应控制、神经网络反步控制在航空发动机中的应用进行了一系列的研究工作,并对基于神经网络补偿的自适应控制算法进行实物在回路仿真试验,验证算法
航空机轮防滑刹车控制器的设计及算法研究
作者: 刘国良   来源: 中南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空机轮   蚁群算法   模糊控制   控制器   防滑刹车  
描述: 飞机防滑刹车系统的性能直接关系到飞机起飞、着陆、重复作业能力和适应机场跑道的能力。数字式防滑刹车控制器与模拟式防滑刹车控制器相比,具有响应速度快、可实现复杂的控制律、工作稳定、自适应性强、刹车效率高
活塞式航空发动机转速控制与实验研究
作者: 周博   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 反馈控制   发动机转速控制  模型  神经网络PID  前馈  
描述: 研究内容有:(1)在大量实验数据的基础上,应用了逐步回归算法,建立了发动机的输入输出模型,通过仿真验证了模型的可行性,较好地描述该发动机的稳态性能,为控制算法的仿真打下了基础;(2)设计了神经网络PID
航空多型号项目计划与协调控制技术研究
作者: 王永超   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空多型号项目   模糊综合评价   工作流过程模型   分级网络计划   优先级评定  
描述:1)基于WBS的航空型号项目分级网络计划技术。深入分析航空型号项目计划编制的需求,提出了航空型号项目计划制定的流程:研究了航空型号项目的WBS结构,工作包的参数计算、资源估算和工作责任矩阵
基于遗传算法的航空发动机神经网络控制
作者: 包睿   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机     遗传算法     数字仿真   PID控制器     神经网络    
描述: 航空发动机是一个结构复杂的非线性多变量控制对象,具有不确定性和时变性。传统的控制算法的设计依赖于被控对象的精确数学模型,难以对复杂对象进行有效控制。因此,有必要研究不依赖于对象精确数学模型的控制算法
航空发动机模糊控制方法研究
作者: 史纪晓   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 模糊控制     逆模糊控制   航空发动机     数学模型     当量控制器    
描述: 本文以某型发动机为研究对象,研究了航空发动机的模糊控制。设计了三种航空发动机模糊控制系统,并进行了仿真研究。首先设计了一种简单的模糊反馈控制系统,初步验证模糊控制在航空发动机控制中应用的可能性;然后
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