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- 航空高效永磁高压直流发电系统多余度控制研究
- 作者： 王文娟 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PWM整流器 高功率因数 并联均流 BIT
- 描述： 本课题来源于项目《飞机高可靠电传及电气控制技术》，针对具有广泛采用电力作动技术、用电量大等特征的中小型多电或全电飞机，为满足其对大功率、高效率和高可靠的电气系统的需求,开展了270V高效高压
- 机载航空导航性能预测算法研究及其系统实现
- 作者： 王瑞松 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： RNP 误差椭球 数据库优化 J2EE 系统架构
- 描述： 航空导航性能预测系统研发目的是为了更加合理科学的制定飞行计划和飞行路线，提高飞行安全性和空域利用率，它通过目前已有的星基、陆基等导航手段，预测飞机起飞后的一段时间内，飞机在指定空域或航线上将能够获得
- 航空发动机维修线生产管理系统方案的设计与实施
- 作者： 刘浩 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 修理业务 管理模式 看板管理 生产管理系统
- 描述： 借鉴的信息化成功案例非常少，在我国也是第一次。建立航空发动机维修线生产管理信息系统是航空发动机修理行业中应用信息管理技术的一次重要尝试，这个系统的成功建设具有世界先进的水平，对我国航空发动机事业的发展
- 航空活塞发动机涡轮增压系统的动态响应特性分析
- 作者： 樊锦涛 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮增压 动态响应 仿真分析
- 描述： ，研究涡轮增压系统的动态响应特性具有重要意义。本文首先运用平均值模型对涡轮增压系统进行建模，包括排气温度模型，传热模型和进气管模型，分析了主要热力参数在涡轮增压系统中的相互关系，并对航空发动机进行仿真
- 航空发动机控制系统传感器故障诊断与隔离
- 作者： 程茵 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卡尔曼滤波器 传感器故障诊断 数据重构 仿真平台
- 描述： 航空发动机控制系统的传感器由于其恶劣的工作环境，是控制系统可靠性中的薄弱环节。它们一旦发生故障便可能导致整个控制系统失效，，因此建立发动机控制系统传感器故障检测、隔离与重构系统对提高发动机控制系统
- 航空电子系统ICP仿真软件的设计与实现
- 作者： 杜毓青 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子系统 综合核心处理器 软件工程 实时系统 任务调度 分区管理
- 描述： 随着航空电子系统突飞猛进的发展，其体系结构也在不断发生变化，许多原有的独立系统将被综合在一起，通过在综合核心处理器（Integrated Core Processor，ICP）上运行相应的应用软件
- 航空遥感三轴惯性稳定平台控制系统设计与实现
- 作者： 戚自辉 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空遥感 三轴惯性稳定平台 三环路复合控制 质量不平衡 TMS320F28335
- 描述： 造成相机视轴抖动和相机成像质量退化。航空遥感惯性稳定平台可以隔离载机干扰角运动，抑制干扰力矩的作用，使相机视轴相对于惯性空间保持稳定，进而获取高分辨的遥感数据。控制系统的性能是影响平台稳定精度
- 基于文本聚类的航空ATA智能编码系统研究
- 作者： 郑春秋 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能编码系统 文本聚类 ATA
- 描述： 辅助工具。通过一些产品的描述文本进行聚类算例试验，证明所设计的算法和原型系统是有效和适用的。本文的研究内容主要从以下几个方面展开：（1）文本聚类流程的具体实现。本文在对已有的文本聚类流程的学习和研究的基础上
- 基于需求的测试模型在航空电子软件系统中应用研究
- 作者： 郭文范 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 需求 测试模型 航空电子软件
- 描述： )和软件结构覆盖分析(SCA)；强调测试用例的设计和实现基于软件需求，并且能够确认系统正确的功能性和发现软件中潜在的错误；同时，注重验证软件需求、软件开发和软件测试三者之间的可追踪性和可检查性。模型包括