关键词
郑州航空港经济综合试验区临空经济发展模式探究
作者: 魏贝   来源: 现代商贸工业 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 发展模式   临空经济区   临空经济  
描述: 作为一种新兴的经济形态,临空经济区依托空港发展,成了航空运输过程中的枢纽环节和核心地带,成为连接市场和资源的重要枢纽和区域经济增长的优势所在,对推动区域经济发展起着重要作用。但是郑州临空经济区的建设还存在很多问题。因此,研究郑州临空经济区的建设,探寻合适的临空经济区发展模式,对更好地发挥其引领带动作用,促进开放型经济大发展具有重要意义。
飞行人员平板运动试验常见干扰因素及干预对策探讨
作者: 戴伟川   来源: 人民军医 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 干扰因素   对策   飞行人员   平板运动试验  
描述: 目的:探讨飞行人员平板运动试验(TET)存在的常见干扰因素,提升检查准确度。方法:调查分析飞行人员353例TET心电图资料,查找运动试验过程及环境中存在的常见干扰因素,并提出相应的干预对策。结果
空中加油过程受油装置载荷测量方法及地面试验验证
作者: 文敏   张霞妹   牛宏伟   张强波   来源: 机械科学与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 空中加油   地面试验   载荷测量   应变电测  
描述: 空中加油吊舱地面调试试验期间搭建可移动式测试系统,验证对接载荷测量思路及方法。获取了锥套与受油插头对接过程中受油管上的应变数据,分析了对接过程中的载荷变化规律,并结合受油管几何模型估算给出了对接过程中的轴向载荷大小,为后续空中加油过程对接载荷测量进行了原理及可行性验证。
水陆两栖飞机静水面高速滑行性能数值计算与试验分析
作者: 李新颖   曹楷   吴彬   王丽丽   来源: 气体物理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 静水面   静水拖曳试验   高速滑行性能   快速预估   水陆两栖飞机  
描述: 水陆两栖飞机静水面高速滑行性能数值计算与试验分析
C919大型客机第4架试飞机顺利完成首次飞行试验
作者: 暂无 来源: 电子世界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 大型客机   飞行试验  
描述: 2019年8月1日5时32分,我国自主研制的C919大型客机第4架试飞机(编号104架机)从上海浦东国际机场第四跑道起飞,经过1小时25分的飞行,在完成了多个试验点、对飞机各系统进行了初始操纵检查后
北斗多模卫星导航原型样机飞机搭载试验方法研究
作者: 黄震宇   来源: 科技视界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 北斗导航系统   民用客机   导航多模接收机  
描述: 本文对北斗多模卫星导航原型样机飞机搭载试验方法进行了讨论,详细分析了相关的试验条件、试验方法与试验判据等。
波音777飞机主起落架转弯/锁定作动筒PCA试验支架研制
作者: 张磊   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 转弯系统   转弯/锁定作动筒   试验支架  
描述: 波音777主起落架转弯系统是飞机地面操纵系统的核心,主起落架转弯/锁定作动筒PCA对起落架操纵稳定性有较大影响,执行PCA功能测试需要设计专用的试验支架。本文基于维修手册要求,参考PCA性能以及试验
民用航空发动机试验测试技术需求与应用探讨
作者: 单晓明   来源: 测控技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空发动机   环境污染试验   适航   适航符合性验证   测试技术  
描述: 以民用涡轮发动机为例,分别介绍了适航符合性验证试验测试技术、民用发动机研制试验测试技术、民用发动机环境污染试验测试技术,对相关试验目的、方法方案、技术难点进行了阐述并提出了相关见解。指出了我国与国外相比在试验测试技术方面的差距和不足,以及追赶国外先进试验测试技术的目标,点明了未来发展方向。
航空发动机高速锥齿轮瞬态动力学分析与试验研究
作者: 栾孝驰   沙云东   郭小鹏   廖宇楠   赵奉同   刘欣   来源: 推进技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 声测法   航空发动机   中央传动锥齿轮   动力学分析   断裂故障   行波共振  
描述: 针对航空发动机中央传动锥齿轮由行波共振引起的掉块故障,采用瞬态接触动力学分析方法与试验验证相结合的手段,对行波共振发生时从动锥齿轮的共振特性和应力分布开展研究。基于声测法开展了航空发动机中央传动锥
民用航空涡轮发动机短舱高速风洞试验
作者: 陈俊   章欣涛   冯丽娟   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 进气道   风洞试验   航空涡轮发动机   短舱   静压分布  
描述: 为了获取三种不同型面的民用航空涡轮发动机短舱气动特性,开展了高速风洞试验与数值仿真研究,获取了短舱的压力分布及内流特性,并对比分析了风洞试验数据与仿真结果。结果表明:随着流量系数减小及攻角增加,短舱
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