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根据【检索词:
数字化测量
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关键词
航空摄影
测量
技术在水利工程
测量
中的应用
作者:
王俊念
王悅
张小芳
来源:
城市建设理论研究(电子版)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空摄影测量技术 水利工程 测量应用
描述:
在水利工程
测量
中,航空摄影
测量
已经得到了广泛的应用。其
测量
过程中更好地提高了整体的
测量
效果和效率,并且对于水利工程
测量
精度的要求进行了有效地满足,是提高工程
测量
质量和水平的关键技术。水利工程本身
数字化
条件下航空发动机前机匣加工工艺优化研究
作者:
李山
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数控加工
工艺优化
航空发动机
机匣
数字化
描述:
全文着重就以下几个方面展开了研究和讨论:①
数字化
条件下机匣加工工艺优化的实现途径和基本内容.论文在对
数字化
条件下工艺优化概念界定的基础上,提出了机匣件
数字化
条件下工艺优化的基本内容、实现途径及关键技术.②面向加工的机匣参数化特征建模方法研究.论文分析?
以创新变革为导向在
数字化
环境下构建航空制造企业新型制造信息流程
作者:
戴翔
来源:
2011年中国航空学会管理科学分会学术交流会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字化 制造信息 流程
描述:
在过去相当长的时间里,我们看待
数字化
技术上往往是过多地(甚至只)留意到先进技术的浮华表面,却较少去探究其背后的功底。然而在专注先进的
数字化
技术的同时,必须还要关注在背后支撑
数字化
技术高效运行的管理方法和工作流程等一系列软科学。本文就是从这一观点阐述在
数字化
环境下制造信息流程规划的方法。
IMU/DGPS航空摄影
测量
地面点位布设及
测量
方案
作者:
谢峰震
来源:
西安科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
观测数据
坐标转换
存储和管理
实验研究
技术要求
系统
原理
检校场
基站
辅助
航空摄影测量技术
检测点
惯性导航技术
地面
姿态测量
基准站
选址原则
水准联测
点位布设
应用
描述:
IMU/DGPS航空摄影
测量
地面点位布设及
测量
方案
GPS辅助空中三角
测量
在大比例尺航空摄影
测量
中的实验研究
作者:
赵俊羽
来源:
昆明理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
GPS辅助空中三角测量 VirtuoZo
AAT软件 区域网平差 空中三角测量 流程
描述:
系统的航空摄影
测量
的试验研究,着重研究以VirtuoZo AAT软件平台对GPS辅助空中三角
测量
在大比例尺地形图中的应用,内容包括:(
1
)全数字摄影
测量
的基本理论和摄影
测量
的相关知识。(2)空中三角
测量
航空火控系统中平显视差
测量
仪的设计与研制
作者:
田苗
来源:
西安工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空火控系统 平视显示器 视差测量仪 内调焦 CCD物镜 目镜 光学系统
描述:
平视显示器是航空火控系统的重要组成部分,若其光学组件的图像源平面偏离焦平面就会产生视差,严重影响了火控系统对敌瞄准攻击的精度。针对平视显示器的视差
测量
要求,在分析各种传统检测方法的基础上,提出了一种
航空重力
测量
系统中杆臂效应误差补偿技术
作者:
李江华
来源:
国防科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空重力测量 捷联惯导系统 杆臂效应 杆臂估计 卡尔曼滤波
描述:
航空重力
测量
中必须考虑,两者对重力异常
测量
的影响将达到
1
mGal左右。在处理杆臂的高频干扰的问题上研究了用于数据处理的FIR数字低通滤波器,结果表明基于切比雪夫逼近法的FIR低通滤波器可以满足航空重力
测量
数据处理的...
GPS/INS辅助航空摄影
测量
原理及应用研究
作者:
吴俊
来源:
中国人民解放军信息工程大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空中三角测量
惯性导航系统
直接定向
差分GPS
描述:
很大的经济效益。 本文主要研究了GPS/INS辅助航空摄影
测量
原理及其应用,内容包括:
1
、简单阐述了差分GPS、惯性导航系统INS及GPS/INS组合系统的有关基本原理
超轻型飞机数码航空摄影
测量
初步研究
作者:
张建霞
来源:
西安科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
轻型飞机
摄影测量
空中三角测量
GPS
数据处理
航空摄影
数码相机
描述:
航空摄影
测量
是我国基础测绘手段之一,在地理空间数据的获取与更新中发挥着重要作用。随着数码相机技术的出现、应用和发展,传统的胶片航空摄影已受到挑战,国外已出现了较为成熟的数码航空相机,并已应用于摄影
应用数值航空摄影
测量
於地形高程变异之评估
作者:
吴仲民
来源:
中兴大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数值航空摄影测量 数值地形模型 土石变异量
描述:
本研究為瞭解運用數值航空攝影測量,利用過去的航空影像,進行不同時期的數值地形模型重建工作,對地形高程變異作計算,評估土石變遷之危害,藉此建議該地所需治理工作。過去在土石變異量推估上並無明確規範,方法多為使用經驗公式。本研究期望應用數值航空攝影測量建立推估土石變異量方法。研究地區以南投縣仁愛鄉萬豐村曲冰部落及可可亞野溪地區,此區位於武界埧上游。921集集大地震時造成集水區上游大量崩塌,歷年颱風引起豪雨觸發溪谷土石流動,導致河道土砂淤積,河道土砂由武界埧蓄水範圍一路回堵,威脅到居民安危。本研究所使用的軟體為Leica Geosystems公司所生產的ERDAS IMAGINE 的Leica Photogrammetry Suites(LPS)模組,進行正射處理及數值地形模型製作。影像來源為農林航空測量所歷年來在仁愛鄉所拍攝的影像。在正射處理的過程中,有空中三角測量的成果,產生數值地形模型並經過精度檢核的計算,應用在河道高程變異量的計算。透過刪除未列入崩塌地之範圍,進行高程變異計算,得到土石變異量與其空間分佈的情況。依據分析結果,經驗公式與應用數值航空攝影測量兩者所推估土石變異量之差異可能達到三倍之多,初步判定常用之經驗公式有可能大量低估崩塌地的崩塌量。目前上游之崩塌地仍持續崩塌提供料源,造成河道堆積且既設之防砂壩均已淤滿。再逢颱風或豪雨龐大的崩積土石,將更加重河道之負擔及下游萬豐村曲冰部落和可可亞野溪地區之威脅。
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