新一代航空发动机燃烧室

作者： 金如山   党进   刘富强   来源： 工程热物理学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油空气模   高油气比燃烧室   火焰筒冷却   低排放燃烧室   慢车贫油熄火   贫油直接混合燃烧  

描述： 针对新一代高油气比(0.051及以上)航空发动机燃烧室，本文提出头部采用化学恰当比直接混合燃烧设计方案。对于新一代高压比(70及以上)低排放民用航空发动机燃烧室，由于其自着火延迟时间极短，因此采用

光纤传感技术在航空发动机温度测试中的应用

作者： 韩国庆   刘显明   雷小华   章鹏   周峰   来源： 仪器仪表学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   光纤布拉格光栅   光纤法布里   珀罗   超声测温   辐射测温  

描述： 温度测试对于航空发动机设计与研制具有极其重要的意义。航空发动机的测温环境具有高温、高压、高速气流冲击、高转速、安装空间狭小等特点，还要求测温系统具有大量程、高精度和高稳定性的工作性能，可供选择的测温

光纤传感技术在航空发动机温度测试中的应用

作者： 韩国庆   刘显明   雷小华   章鹏   周峰   来源： 仪器仪表学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   光纤布拉格光栅   光纤法布里   珀罗   超声测温   辐射测温  

描述： 温度测试对于航空发动机设计与研制具有极其重要的意义。航空发动机的测温环境具有高温、高压、高速气流冲击、高转速、安装空间狭小等特点，还要求测温系统具有大量程、高精度和高稳定性的工作性能，可供选择的测温

民用航空发动机叶片损伤研究

作者： 陈柳金   何法江   吕鸿雁   来源： 物流科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   压气机叶片   模态分析   航空物流  

描述： 交通物流运输。每一个方面都会对客机造成较大影响,导致航班延期或者暂停。所以文章着重研究民用航空发动机叶片损伤对物流的影响。采用有限元分析软件,建模进行静力学分析和模态分析找出最大应力点,并因此制定维修策略,为民航物流的安全性和时效性保驾护航。

对航空发动机维修中孔探技术的运用初探

作者： 张网   来源： 中国设备工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   养护维修   孔探技术  

描述： 航空发动机作为航空器的心脏,其性能状态直接影响航空器的性能和安全。航空发动机的维修是航空公司包括通航公司的重要工作之一,孔探技术在其中应用空间广阔。本文将简要概述孔探技术,分析航空发动机维修中常见的问题,并探究航空发动机维修中孔探技术的运用,以期为航空发动机维修中孔探技术的应用提供一定的建议。

航空发动机高温合金焊接性能的研究现状

作者： 纪朝辉   刘昱乾   贾鹏   王志平   来源： 热加工工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金   航空发动机   焊接工艺   焊接性能   热裂纹  

描述： 高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应航空发动机复杂的工作环境，提升发动机性能，高温合金材料常被用于制造航空发动机热端构件。但是，由于高温合金添加了多种合金元素，合金

航空发动机全寿命维修概率建模与仿真

作者： 孙见忠   易杨   文洪   王鹏   邵传金   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修决策   蒙特卡洛仿真   小时费率   维修概率建模   离散事件仿真  

描述： 由于生产制造、运行环境和使用条件等个体性差异，航空发动机部件性能/寿命不确定，进一步导致机队送修率和小时维修费率等运维指标不确定。为了量化评估部件设计可靠性、运行环境、维修决策等不确定性因素对机队运

多轴车铣复合设备在航空发动机领域的智能化提升应用

作者： 张臣宏   于建华   来源： 制造技术与机床 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 车铣复合   航空发动机   后处理   柔性工装接口   自适应加工   智能化应用  

描述： 数控编程。在采集设备实时运行数据的基础上利用智能控制算法可实现一定程度上的自适应加工，达到提升车铣复合设备在航空发动机领域智能化应用水平的目的。

航空发动机涡轮部件蠕变失效风险分析

作者： 李昊燃   陈健   来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 持久寿命   航空发动机   蠕变失效风险   概率分析  

描述： 建立了商用航空发动机典型部件蠕变风险分析方法，该方法在考虑蠕变本构的有限元计算的基础上，综合蠕变损伤计算、蠕变持久寿命预测及蒙特卡洛分析的方法，对高温高载荷耦合环境下的航空发动机典型部件蠕变失效风险

航空发动机转/静子加筋调频设计方法

作者： 范雨   钱鑫   吴亚光   陈璐璐   张辉   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 频率优化   加筋结构   耦合振动   共振裕度   结构设计   有限元  

描述： 为了解决转子叶片/叶鼓系统与静子在模态频率接近且具有相同节径数时可能发生的流致转静子耦合振动问题，提出了一种基于位移与应变能密度分布的正向加筋调频设计方法，为结构调频设计提供了理论依据。该方法适用于有限元模型，且通过一次模态计算即可初步判断加筋区域，显著缩短设计周期。以提高安全工作裕度为目标，使用该方法对某型发动机增压级转/静子进行加筋调频设计，并探究了加强筋的结构参数对转/静子模态特性的影响。通过加筋设计，该型增压级转/静子危险模态下的共振裕度从3.47%提高到10.56%。该方法具有良好的通用性，同样适用于其他型号发动机的结构加筋调频设计。