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- 基于深度信念网络的航空发动机气路故障诊断方法研究
- 作者： 刘星怡 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 深度信念网络 故障诊断 正交试验法 粒子群算法 超参数优化 包线划分
- 描述： 基于深度信念网络的航空发动机气路故障诊断方法研究
- 《南京航空航天大学留学研究生手册》（第5-6部分）翻译实践报告
- 作者： 黄曾麟 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 术语 篇章风格 平行文本 学生手册 句法选择
- 描述： 《南京航空航天大学留学研究生手册》（第5-6部分）翻译实践报告
- 中俄航空客运市场需求预测的系统动力学模型研究
- 作者： 沈静瑶 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 影响因素评估 需求预测 中俄航空客运 政策分析 系统动力学
- 描述： 中俄航空客运市场需求预测的系统动力学模型研究
- 基于SiC控制器的航空三级式电机高带宽电流环控制技术研究
- 作者： 王宇坤 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矢量控制 宽禁带半导体 FPGA 电流环带宽 飞机起动发电机 三级式同步电机
- 描述： 基于SiC控制器的航空三级式电机高带宽电流环控制技术研究
- 基于MATLAB/SIMULINK的航空发动机建模与仿真研究
- 作者： 夏飞 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MATLAB/SIMULINK 图形模块化技术 可视化仿真 实时仿真 部件级模型 航空、航天推进系统 容积惯性法
- 描述： MATLAB/SIMULINK融合了面向图形对象的模块化建模和可视化仿真技术,是建立灵活通用、扩充性强和高度可视化航空发动机仿真平台的基础。本文以建立一个用于航空发动机特性仿真的可重用、扩展灵活
- 高压直流航空电源系统中静止变流器DC/DC级研制
- 作者： 徐永红 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数设计 损耗分析 全桥变换器 高压直流 静止变流器
- 描述： 高压直流航空电源系统具有电网重量轻、易于实现冗余与不中断供电以及二次电源功率密度高等特点,近年来成为国内外研究的热点。针对该电源系统研制高效率、高功率密度和高可靠性的静止变流器具有重要意义。本文回顾
- 3kVA三态DPM电流控制并联高频脉冲直流环节航空静止变流器
- 作者： 李旭 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 均流 并联 三态DPM电流滞环控制 静止变流器 高频脉冲直流环节
- 描述： 了3kVA 27VDC/115V400HzAC共用电压外环三态DPM电流滞环控制并联高频脉冲直流环节航空静止变流器样机。试验结果表明,该并联逆变器具有体积重量小、变换效率高、静态精度高、动态响应快、输入电压变化范围宽、输出波形质量高、均流效果好、过载与短路能力强、带不同性质负载能力强等优良的综合性能。
- 基于知识的航空发动机转子动力学分析及诊断方法研究
- 作者： 刘纪锋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子动力学 知识工程 故障诊断 模糊概率
- 描述： 航空燃气涡轮发动机是现代军用飞机和民用客机的主要动力，是飞机的心脏。在航空发动机的设计和研制过程中，就需要对转子系统进行动力学分析，以使其具有良好的动力特性和可靠性。另一方面，在航空发动机台架试车中，还经常发生一些转子动力学方面的故障，随着诊断技术... >> 详细