航空业企业风险因子分析-以中华航空与长荣航空为例

作者： 谢宜恬   来源： 东吴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空业　　企业风险因子　　後退淘汰法  

描述： ，對收入或成本所造成的影響，並在此架構下再區分成不同航線進行比較，分析兩家航空公司各別在不同航線下，承受風險因子變動時，企業成本與獲利面受到衝擊的輕重。其中，本研究為建立風險因子與財務因子之關係式，選定

中国支线飞机制造业的发展模式探究：基于对巴西航空工业公司的对比分析

作者： 吴昭含   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展模式　　支线飞机制造业　　巴西航空工业公司　　钻石模型  

描述： 专项对比的方法对其进行系统化的研究与分析，本文试图在此方面进行研究与创新。 本文首先对世界及中国支线飞机制造产业的发展历程、现状与发展趋势进行了阐述，接着运用波特钻石模型对决定中巴支线工业竞争力

现代结构可靠性分析理论与方法及其在航空发动机中的应用

作者： 任远   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构可靠性　　神经网络　　支持向量机　　Kriging　　随机模拟　　航空发动机  

描述： 研究了源自计算智能的多层感知器网络（MPN）、径向基函数网络（RBFN）、支持向量机（SVM），以及源自统计理论的Kriging等几种近似建模方法在结构可靠性分析中的应用。针对MPN响应面对训练集

空客A380内部收益率分析及其对我国航空产业的促进作用

作者： 卢晓麟   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航产业　　企业管理　　内部收益率　　现金流控制  

描述： 空客A380内部收益率分析及其对我国航空产业的促进作用

航空发动机空气系统一体化分析平台技术研究

作者： 吴丽军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　流热耦合　　快速三维分析　　图形化建模  

描述： 常重要的。发动机空气系统与发动机整机热分析是密切相关的，空气系统中冷气沿流程温度的变化，不仅与流动状态本身相关，各零件的表面温度对其也有一定的影响，由于各零件对冷气还存在加热和吸热。本文针对发动机空气系统与固体部件

中国民用航空运输可接受安全水平及趋势分析系统研究

作者： 徐思思   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航运输　　安全水平　　可接受风险　　趋势预测  

描述： 本文在对1994~2009年中国民航运输安全历史数据以及2010年1~9月其他不安全事件数据进行统计分析研究的基础上，论述了当下我国民航运输安全现状、与世界平均水平的差距及优势分析和存在的问题，得出

基于AADL的关键航空机载计算机软件系统分析与建模

作者： 赵月   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AADL　　航空机载计算机系统　　容错　　模型驱动开发  

描述： 国际航空标准分析关键航空机载计算机子系统的系统结构，并使用AADL语言对其进行建模，利用统一的模型描述系统接口、系统功能及系统性能，实现可并行开发，提高开发效率；针对航空机载计算机系统大量的容错设计需求

航空发动机管路连接副有限元分析及其微动损伤研究

作者： 王振兴   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路连接副　　接触有限元　　密封　　试验模拟　　微动损伤  

描述： 上的28MPa液压系统。在钛合金导管及其连接技术的研究上，我国尚处于起步阶段。因此，利用试验和数值仿真技术对钛合金导管及其连接技术进行研究，对我国航空业的发展具有重大意义。论文首先分析了管路连接副

航空运输服务贸易壁垒测量及自由化经济效应分析

作者： 赵婧妤   来源： 上海对外贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输服务　　GATS　　壁垒　　壁垒量化　　自由化　　经济效应  

描述： 中发展与限制并存的现状为背景，找出尽量详细的航空运输服务贸易壁垒，并通过指数分析法对这些贸易壁垒量化，使其可以以更直观的数值形式表示限制的大小。然后，根据量化得到限制指数来估计市场开放到自由贸易状态即

航空用开关磁阻起动/发电系统性能分析及关键技术研究

作者： 宋受俊   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文首先利用有限元分析得到了一台四相8/6极SRM样机的静态磁链及矩角特性数据，利用这些数据，通过基于Levenberg-Marquardt (LM)算法的BP神经网络建立了该样机的非线性仿真模型