航空业企业风险因子分析-以中华航空与长荣航空为例

【类型】学位论文

【作者】谢宜恬 

【关键词】 航空业 企业风险因子 後退淘汰法

【摘要】本研究將以航空業為主，其中以國內規模相似之中華航空與長榮航空為主要探討對象，此兩家航空公司均有經營國際航線且較具比較性，並區分成兩個構面分別為收入面和成本面，比較兩家航空公司遇到外在因素的變動之下，對收入或成本所造成的影響，並在此架構下再區分成不同航線進行比較，分析兩家航空公司各別在不同航線下，承受風險因子變動時，企業成本與獲利面受到衝擊的輕重。其中，本研究為建立風險因子與財務因子之關係式，選定會影響航空業起伏之風險因子為商品價格與要素價格，商品價格為RPK(酬載旅客延人公里)，要素價格則為北海布蘭特原油，影響之財務因子為客運收入與營業成本。有關風險因子之預測方法則採用迴歸分析中的後退淘汰法，亦即先將所有會影響RPK之變數放入迴歸方程式中，然後根據淘汰標準依序將不符合標準的變數加以淘汰，最後選取出較少的變數來解釋財務因子。迴歸結果就以華航美洲航線為例，經由後退淘汰法所選取的總體經濟變數為：法國領先指標、澳洲領先指標、日本東京日經225指數、美國NASDAQ指數、台灣各行業受雇員工每月的經常性薪資、英國IPI、法國IPI，從邊際檢定中可發現華航美洲線對法國領先指標、日本東京日經225指數、法國IPI具有顯著性，提供給航空公司作為參考，在面對風險變動時有所因應措施。迴歸結果顯示，各項迴歸式之總檢定皆具顯著性且能拒絕虛無假設，表示迴歸式具有預測能力。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】东吴大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】沈大白

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